Is een Defender kit (73mm LED vervangkit) gekocht bij de Rob (ondertussen al enkel jaartjes geleden ( )) + de aparte mist en achteruitrijlichten, alle verpakkingen voorzien van Bearmach stikkers, maar een merknaam vind ik niet op de dozen.
Het viel me op dat je standlichtjes vooraan een redelijk gele tint hadden.
Bij mij zijn die allemaal erg wit, lekker fel en dus goed zichtbaar, daar niet van, maar de gele tint past mooier bij de kleur van de halogeen koplampen .
Het is een detail natuurlijk, maar wel zichtbaar eens je er op let .
Wat me in de praktijk erg goed meevalt is de felheid en daarmee ook de zichtbaarheid van de pinkers. Het is zeker een voordeel in het verkeer
Zoals Fetzl al opmerkte,meten en nog eens meten alvorens het raam te bestellen. Het was ons al langer duidelijk dat de bestaande raammaat niet (meer) bestond. Het moest dus een groter worden en daarbij hadden we de keuze uit 2 maten waarvan de uiteindelijk gekozen maat de grootste was van de 2.
Foto is van zo'n 14j geleden bij de bouw van de camper
Rond het raam zat echter nog een kader in u-ijzers van 2x2x2cm, die we moesten verwijderen gezien het grotere raam. Maar eigenlijk was die extra kader op dit kleine oppervlak een beetje overkill, dus moest er geen nieuwe ijzeren kader omheen.
Na terugkomst van mijn Alpenreis van half juni tot half juli, bij thuiskomt probleem opgemerkt met de waterpomp:bearing stuk dus waterpomp vervangen, nieuwe stuurchappen gestoken, olielek hersteld (geen kit of join op deksel tussenbak) en schakelaar alarmlichten in orde gebracht + CB verwijderd uit de camper (werd toch nooit gebruikt) en antenne stuk bij verwijderen voor rit met autotrein op verlof.
Zitkussens bekleed met oude stock van de originele bekleding die bij het bouwen van de camper werd gebruikt.
De bekleding van de zitkussens was na 14 jaar verbleekt en op de laatste reis gescheurd, de rugkussens zijn echter nog in goede staat.
Rugkussens alleen licht verschenen, maar kunnen nog wel enige tijd mee.
Nieuwe achterdeur gemaakt ter vervanging van de vorige (wegens raam vergaan door UV-straling (?) en geen raam in zelfde maten gevonden. ook het buitenlicht werd vervangen (grotere lichtsterkte):
Al een tijdje geleden gedaan, maar nog niet gepost, nog enkele wijzigingen:
Nieuw contactslot, plastic omhulsel rond de stuurkolom, nieuwe remtrommels achteraan, nieuwe snelkoppeling voor de buitendouche en, wel zichtbaar, LED lampjes voor het instrumentenpaneel:
Een fantastische upgrade, kon zelfs de snelheidsmeter niet aflezen voorheen in het donker !
Na het plaatsen van een nieuwe distributieriem wegens ouderdom, niet vanwege de kilometers), ook nog enkele andere wijzigingen doorgevoerd voor het vertrek naar Servië: nieuwe LED verstralers en nieuwe BF Goodrich AT 235/85/16 geplaatst:
De nieuw geplaatste LED verstralers in actie:
Ook een nieuwe ventilator + 12V en USB stopcontacten boven bed geplaatst
Onderweg in Servië is één van de pinkers op de gardebou gesneuveld, dam maar ineens ge-upgrade naar LED richtingaanwijzers:
Een tip voor diegene die deze upgrade van alle richingaanwijzers naar LED ook willen doen: vervang het controlelampje in het dashboard voor de richtingaanwijzers ook door een LED-lampje (doordat de LED richtingaanwijzers veel minder stroom vragen, gaan steeds de 4 pinkers mee knipperen als je richting aangeeft omdat ze via het originele lampje stroom trekken. De LED lampjes zijn diodes die maar in één richting stroom doorlaten (dus kan het ook zijn dat je de lampjes moet omdraaien indien ze niet werken na het plaatsen, of ineens vaststellen welk de + en - kant is alvorens de lampjes in de soket te steken natuurlijk).