LT230 foto's

[Vogler]

Momenteel ligt de LT230 van onze Defender open, en ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om er foto's van te maken.
'k Heb altijd al eens een versnellingsbak willen onderzoeken om de werking te doorgronden. Uiteindelijk is er daarvoor niks beter dan alles zelf in handen te hebben en het te kunnen manipuleren. En het wordt meteen tastbaar duidelijk waarom men beter toch een beetje aandacht besteedt aan zorgvuldig schakelen met de tussenbak . Echt ongelukkig ben ik dus niet met de perikelen na Marquenterre - wat niet wil zeggen dat ik er heel erg naar uit kijk om Antares weer mobiel te hebben.

Er wordt dus geen vraag gesteld in dit topic In het topic over het transmissieprobleem dat hiertoe de aanleiding was, staan foto's van slijtage.







Hier ligt alles omgekeerd, links wordt rechts (of beter: voor wordt achter):
Diff lock uit:


Diff lock aan:

Dus ja, die kleine ring vangt dat allemaal op!

[Vogler]

Opbouw van het differentieel zelf (de koperen shims ontbreken hier):

lege behuizing, met wat krassen omdat de satellietwielen speling hadden door weggesleten shims:


zonnewiel er in:


Hier de verbeterde versie met versterkt kruis van Ashcroft:




Het andere zonnewiel er in, je ziet een fiber shim waarvan de dikte bepaald wordt bij de montage:


en dicht.



Dit is de standaardversie zoals Land Rover ze maakt(e), met twee losse pinnen die halverwege kruisen en daar erg dun zijn.
Iedereen had zo'n beetje verwacht dat ik deze in gruzelementen zou aantreffen:









Voila! Groeten,

Joris

[De Rob]

Dus....u heeft het diff in mekaar gestoken zonder koperen shimms?Want ik zie geen foto dat er tussen dat HD kruiske met te korte asjes koper zit.
Rob

[Vogler]

Nee, dit is enkel maar voor de foto's geweest. Ik moet de dikte van de shims nog bepalen, dat zal morgen of volgende week zijn - en dat gaat niet zo goed lukken bij ons thuis in het salon.

Groeten,

Joris

[Henk]

Had ik deze niet gespot bij de dokter in Opwijk?

[Vogler]

Nee, maar hij heeft wel de stalen bus voor de middelste as geplaatst - dus het huis heb je misschien wel gezien.

[Peter Puma]

Knappe foto's, Joris.
Buitengewoon om zoveel detail te zien

PS: heb je daar steuntjes onder gezet om alles mooi zwevend te krijgen tov de achtergrond of is daar nog wat Photoshop aan te pas gekomen ?

[Landy Bean]

MOOI mooi!!! Een topic om te bewaren!
Blij te lezen dat je een stalen bus heb laten plaatsen, zou jammer zijn moest dit niet het geval zijn.

[Vogler]

Merci, fijn dat jullie er plezier aan hebben.
Het is heel leerrijk om met dit stuk bezig te zijn.
Peter: meestal ligt alles gewoon op de grond. De hele groep wil nét in balans blijven op het grote tandwiel. Bovenaan komt er licht van het raam en onderaan het beeld staat een wit karton om het licht te reflecteren de schaduwen wat in te vullen. Op de foto van enkel de assen kan je onder de lange as net wat schaduw van een pootje zien.
Je kan de beelden hier groter zien als je wil.

[Penguin]

Knap, handboek foto's. Fijn om het zo eens te kunnen zien.

[Bobtail]

mooie foto's, knap om te zien hoe dit alles in elkaar zit.
Grtz,
Axel

[baudts]

top gedaan geeft me bijna goesting om die van mij uit elkaar te halen

[Escape]

Knap dat je de moeite doet om er zo'n mooie foto's van te maken, heel leerrijk! Ik heb hier ook nog een een LT230 liggen die ooit es uiteen moet... Maar eerst de R380 terug ineens steken. ;-)

Filip

[Peter Puma]

Joris, bedankt voor de toelichting
Het was precies die flauwe schaduw die me deed vermoeden dat er wat steuntjes aan te pas zijn gekomen

Ik krijg nu ook goesting om die halve 230 van me nog eens onder handen te nemen

[Vogler]

[baudts]

Nice

U precies mee aan het amuseren.

[Fetzl]

Vogler, you wizard you

[zeerover]

De max, ik mis nog de foto die je me liet zien. Joris, sorry, maar ik begin te hopen dat het door vooras is. Nog meer foto's

[Vogler]

Ik wil de foto eerst correct maken, en dan post ik hem ;-)
Verdict is vandaag duidelijk geworden, meer volgt in het desbetreffende topic.

J

[Vogler]

Groeten,

Joris

[Vogler]

en hier de volledige transmissie zoals ze in de bak te vinden is:



J

[Peter Puma]

Prachtig gedaan
Opmerkelijk hoe dicht het middelste tandwiel bij de high-low selector komt
Of zit daar een kleine parallax fout omwille van de kijkhoek ?

Het diff is geassembleerd met het nieuwe kruisje

[Snoopytje]

Super gedaan!!!...en zeer leerrijk!

Bedankt!

[Penguin]

Wow, klasse foto's
Product fotografie, zou dat niet iets voor jou zijn? Zijn er niet te veel van, en brengt het meeste op

[Vogler]

Of zit daar een kleine parallax fout omwille van de kijkhoek ?

Parallax speelt effectief een rol, maar als ik het me goed herinner, dan is er nog steeds maar hooguit een halve centimeter afstand. De vork past er in elk geval niet tussen (tenminste, als ik de tandwielen zover mogelijk in elkaar haal - mogelijk hebben ze in de bak iets meer spel.
Als je dat allemaal ziet, dan besef je toch hoe compact die versnellingsbakken zijn.

Product fotografie, zou dat niet iets voor jou zijn?

Merci voor het compliment. Ik denk dat dat vooral seriewerk is hoor, tenzij je écht goed bent, en ik vind mezelf eerlijk gezegd - en zonder valse bescheidenheid - lang niet zo'n goeie fotograaf. Bovendien heb ik daar niet genoeg kennis en consistentie voor ;-) En het zouden lang niet altijd zo'n boeiende onderwerpen zijn.

Vandaag heb ik het voordifferentieel gedemonteerd. Hopelijk kan ik over twee weken eindelijk beginnen de bak weer op te bouwen!

[Landy Bean]

De input gear heeft ook al een upgrade gekregen zie ik.

[Landy Bean]

ik vind mezelf eerlijk gezegd - en zonder valse bescheidenheid - lang niet zo'n goeie fotograaf.

Je bescheidenheid siert je ;-)

[Penguin]

ik vind mezelf eerlijk gezegd - en zonder valse bescheidenheid - lang niet zo'n goeie fotograaf.

Je bescheidenheid siert je ;-)

inderdaad
Waar onze buur gaat voor het fotograferen van zijn kunstwerken is toch alles behalve serie werk.
Maar wel enorme investering in apparatuur
Ma bon... we wijken af

[Vogler]

Ach ja... Ik zou het alleszins nooit professioneel willen doen, want dan gaat er onvermijdelijk een moment komen dat het van moeten is.

Het input gear is gewoon het originele, afgezien van het kruis staat er op de foto's niets afwijkends van een standaard systeem ('t is een 43D) Uiteindelijk zal de bak drie opties krijgen: een stalen bus, een kruis van Ashcroft en een carter voor extra olie.
Ik bedenk me nu dat het voor de LT230 waarschijnlijk gedaan is met het verdwijnen van de 'Defender Classic', niet?

[Landy Bean]

Ik ben het niet zeker maar ik denk dat de input gear dan ooit gewisseld in geweest door een vorige eigenaar, die vier gaten erin zijn niet standaard volgens mijn.
Ik heb toch al van drie LT230’s deze veranderd door zo’n geboord model. Anders komt er op deze plaats buiten het vet die bij montage gebruikt wordt geen smering.
Je kan deze makkelijk vervangen zonder de bak er van onder te halen.

[Peter Puma]

Cross drilled was standaard op de latere Defenders

https://www.lrworkshop.com/lt230-transf ... input-gear

[Landy Bean]

Cross drilled was standaard op de latere Defenders

https://www.lrworkshop.com/lt230-transf ... input-gear

Dit wist ik nu niet, toch nog iets dat ze verbeterd hebben.
Merci Peter

[Peter Puma]

graag gedaan

[Vogler]

Nog wat verder gedaan. Ik ga niet ontkennen dat ik hier heel tevreden over ben









J

[Peter Puma]

Tandwiel p*rn*

Machtig gedaan

[Fetzl]

waar kan ik die laten afdrukken op metal plate ?
voor in mijn soon to be nieuwe man cave

[Vogler]

Ik ben iets aan het uitwerken, 'k hou jullie op de hoogte!

J

[Landy Bean]

Joris, verveelde gij jouw ofwa...

Wel heel sjiek gedaan, zo goed ben ik nog niet met een computer...

[staun]

Dit is best wel indrukwekkend én interessant! Mooi gedaan.

[De Rob]

Hier en daar ontbreekt er nog wel een onderdeel.Maar het is heel knap gedaan
Rob

[Vogler]

Bedankt. Achteraf gezien had ik de middelste schacht er nog in kunnen steken, maar de rest had ik moeten laten zweven denk ik
Deze foto heeft me al heel wat tijd gekost... Moeilijkst was verrassend genoeg de lagerschalen op hun plek houden.
Ik heb vandaag een eerste proefdruk gemaakt, met dit eerste resultaat:



Groter dan de bak zelf

J

[Penguin]

prachtig, echt!

[Fetzl]

ik blijf het zeggen.... dit is voer voor druk op een metal plate en aan de muur in menige LR man cave

[Peter Puma]

+10, ik koop dat direct

[Penguin]

Prachtig om je foto's te zien in het boekje.

[De Rob]

Prachtig..... maar ne kenner ziet onmiddelijk dat het plaatje niet kompleet is .... en dat vind ik echt spijtig..
Een kunstwerk wordt op details beoordeeld.
Rob

[Vogler]

Aha, is het er? Ik was de laatste dagen al benieuwd of het er nog niet was. Ik ben zelf ook benieuwd om het in druk te zien
Rob, wat had er volgens jou dan nog echt bij gemoeten, behalve de bedieningssystemen natuurlijk? Ik hoop dat ik met het stuk bij enkele Land Roverrijders een welkome opheldering heb gebracht, zonder fouten
We kunnen altijd nog een vervolg aan het stuk proberen breien, maar dat zou dan met de bijstand van een expert moeten zijn ;-)

Groeten,

Joris