Verstralers aansluiten

[JanLauwers]

Deze kerstvakantie zou ik graag mijn verstralers aansluiten. Nu heb ik wat liggen rekenen en denken en kom ik hetvolgende uit.
het zijn zes H3 lampen van 12V 55W. Ik kwam dus uit dat ik een zekering van ong 20A moet gebruiken. ik zou dan ook voor een schakelrelais van 30A à 40A gaan? draaddikte 2.5mm2. nu las ik al enkele keren dat je de verstralers moet verbinden met een schakelaar en aftappen van de grootlichten. Maar is dit verplicht? kan ik bvb ook van de sigarettenaansteker vertrekken en daar 12V van trekken voor de schakelaar?

mvg

Jan

[JanLauwers]

zekering 30A dus...

[Penguin]

De bekabeling naar je sigarettenaansteker is meestal veel te dun.

Best vanaf de accu vertrekken voor je verstralers, en schakelstroom aftakken van je grootlichten, met daar dan een schakelaar tussen.

[Fetzl]

my two cents :
die verstralers - 6 stuks - gaan wellicht voor de heren van de keuring behoren tot de categorie van de "niet reglementaire verlichting"
die mogen dus niet geschakeld worden met je groot licht
dat kan je ondervangen met een extra schakelaartje, maar... waarom niet meteen goed doen ?

trek een aparte nieuwe kabel, maakt je schakeling met een aparte zekering en voorzie een aparte schakelaar op je dash
die verstralers heb je toch slechts occasioneel nodig... kleine moeite om dan een schakelaartje mee aan te flippen, toch ?

en je loopt niet het gevaar dat je een keer een tegenligger ongewild verblindt.... met alle gevolgen van dien

van je sigarettenaansteker aftakken lijkt me zowieso geen goed plan - andere functie, andere kring... no go
met auto-electriciteit geen halfslachtige oplossing bedenken... maar dat is mijn mening

[JanLauwers]

Van waar trek ik dan best de plus aansluiting voor het schakelaartje?

[Penguin]

Hangt er vanaf hoe je wil werken.
Als je wil dat ze mee aan gaan met je standaard verstralers, dan moet je daarvan aftakken,naar je schakelaar en dan naar je relais.
Wil je los van alles je verstralers kunnen aanschakelen, dan kan je als schakel stroom eventueel de plus van je sigarettenaansteker nemen.

[JanLauwers]

Ik wou het los van alles schakelen . Dus daarom kwam ik op met de sigarettenaansteker

[Penguin]

Los van alles, is van je accu beginnen voor zowel schakelstroom als stroom voor je verstralers.

[JanLauwers]

Waarom zit de relais er dan nog tussen als alles rechtstreeks van de accu komt?

[Penguin]

Omdat je anders een schakelaar moet gebruiken die 30A/12V kan schakelen.

[JanLauwers]

Juist... Had ik moeten weten. Thnx

[Penguin]

Je schakelstroom is ook een pak lager en dus ook veiliger voor je

[Beerke]

zekering 30A dus...

Persoonlijk vind ik 30 Amp toch nipt.
Met draaiende motor is er geen probleem dan heb je bijna 14 Volt.
Maar wanneer de lampen branden zonder dat de motor draait?

Het kan natuurlijk geen kwaad, alleen loop je het risico dat je al eens sneller een andere zekering gaat moeten steken.

Ik zou persoonlijk twee of drie kringen maken, elk apart afgezekerd, 3 zekeringen, drie relais.
Anders moet je van 1 relais vertrekken met 6 draden. ( ik zou zeker voor elke lamp een aparte draad trekken)
Op mijn disco vroeger stonden 4 verstralers, vier kabels er naar toe, twee zekeringen en twee relais.
Zoals hierboven al geschreven, beter wat veiliger maken in plaats van een afgebrande auto.

grtz

[JanLauwers]

Dan zou ik er eventueel de voorste stralers aan men bullbar ook kunnen aanhangen. Relais voor de twee voorste, relais voor de linkse twee en relais voor de rechtse twee
Deze kan ik dan nog altijd met 1 schakelaar bedienen toch als ik deze aftak naar de drie relais?

[Penguin]

Dat kan je inderdaad.
Doch... ik zou voor die aan je bumper een afzonderlijke schakelaar nemen. Als je dan die verstralers zou willen vervangen door mistlampen is het zo gefixed

[JanLauwers]

Bedankt voor de tips allemaal!

[Henk]

Je kunt inderdaad beste direct van je batterij aftappen maar ga dan wel eerst naar een zekeringkast met verdeelblok en daarna naar je relais. Vergeet ook niet de schakelaars te zekeren, of je moet de massa gebruiken voor te schakelen.

Vb:

Batterij -> 16mm2 kabel -> verdeel/zekeringkast -> 2,5mm2 kabel -> relais -> 2,5mm2 kabel -> lamp

Gebruik degelijke kabelogen en een goede tang
Verdeelkast/zekeringkast: blue sea maakt daar mooie dingen voor, die dingen ga je bv in de betere botenwinkel vinden maar kosten wel wat geld
Het vb hieronder heeft 12 gezekerde aansluitpunten alsook 12 massa aansluitingspunten je komt met bv 16mm2 toe, zowel positief als massa

[JanLauwers]

thnx

[JanLauwers]

Dag Henk

Waar heb jij deze ergens gekocht dan? heb al wat liggen rondhoren maar nog geen winkel gevonden die deze fusboxen verkoopt...

[Fetzl]

gewoon online bestellen bij Landreiziger en eerdaags in de brievenbus: https://shop.landreiziger.nl/blue-sea-z ... massa.html

[JanLauwers]

nog een laatste vraagje, kom ik toe met een zekering van 5A voor de schakelaars? daar heb ik echt geen idee van welke ik moet pakken...

[Fetzl]

als je een relais gebruikt om de lampen te schakelen, dan komt er op de schakelaars niet al te veel stroom te zitten
ik heb de mijne ook afgezekerd met 5A en nog geen enkele keer er door gegaan

[JanLauwers]

thnx. ik zal anders binnenkort een schema uittekenen van mijn schakeling met de zekeringen en kabeldiktes enzo