Throwback Thursday

[Vogler]

Ik had al zo'n vermoeden. Prachtig zeg!

[Penguin]

2007, oversteken van de Gard te Frankrijk.

1 min later moest ik dit doen

[Fennek]

Wat was het probleem?

Die trailer hangt zo raar?

[Penguin]

Trailer werkte als anker. Ik had mezelf wat dieper gegraven

[Fennek]

[christiaan]

Ik heb onlangs een website gemaakt waarop ik foto's post van de tripkes die wij maken.
Die tripkes verbleken natuurlijk bij de foto's die hierboven werden gepost, dat besef ik ook wel.
Tegenwoordig tenen wij elke schoolvakantie voor enkele dagen naar Frankrijk.
Wat wij doen, is misschien dan niet zo spectaculair maar wel goedkoop, voor veel mensen bereikbaar ... en enorm plezant, zelfs na 8 jaar!

Onlangs zette ik een verslagje online van onze eerste trip in 2008 zoals het destijds in het clubblad is verschenen.

https://sites.google.com/site/raaenteam ... -het-begon
https://sites.google.com/site/raaenteam/hoe-het-begon

[Arthur]

Lesotho 2005

[Penguin]

https://sites.google.com/site/raaenteam ... -het-begon
https://sites.google.com/site/raaenteam/hoe-het-begon

Nowack kennen we nog

[Fennek]

Ik wil hier eigenlijk gewoon foto's zien verschijnen of je nu vindt dat ze verbleken bij andere of niet spectaculair genoeg zijn dat maakt niet uit.
Dat was denk ik ook de bedoeling van de initiatiefnemer.
U dus zeker niet inhouden om foto's te plaatsen.

En wat mezelf betreft, de foto's die ik tot nu gepost heb, dat waren geen dure onbereikbare tripjes, ze waren allemaal met eigen voertuig dus geen huurwagen kosten, of vliegtuigtickets het duurste is en blijft dan de brandstof daar kan je natuurlijk niet buiten, maar ik heb op die trips ook nooit in een hotel geslapen en zelden op een camping, het is dus niet zo dat deze duurder zijn geweest dan een doorsnee "traditionele" vakantie.

Ik heb onlangs een website gemaakt waarop ik foto's post van de tripkes die wij maken.
Die tripkes verbleken natuurlijk bij de foto's die hierboven werden gepost, dat besef ik ook wel.
Tegenwoordig tenen wij elke schoolvakantie voor enkele dagen naar Frankrijk.
Wat wij doen, is misschien dan niet zo spectaculair maar wel goedkoop, voor veel mensen bereikbaar ... en enorm plezant, zelfs na 8 jaar!

[Yohani]

Mijn eerste 4x4 ervaring in '91, in het Arches National Park in de USA, we reden er met een mastodont van een camper rond, en vonden in Moab een garage die Jeeps verhuurde, het ding had 3 (manuele) versnellingen en er lagen wel een paar paardjes dood onder de motorkap. We zouden er nog wat andere probleempjes mee hebben, een uittreksel uit mijn reisverhaal van tussen de foto's;



Het is tegen het middaguur als we Moab binnenrijden. We hebben vandaag het Arches N.P. nog voor de boeg en we zijn vast van plan dit met een terreinwagen te doen. Eerst echter moeten we onze voedselvoorraad en het propaangas aanvullen. Als dit gebeurd is trekken we naar een Mexicaans restaurant om onze magen kennis te laten maken met hun rijk gekruide spijzen. Voldaan zoeken we tenslotte een verhuurbedrijf annex garage op en huren voor 40$ een jeep met volle benzinetank, voor een halve dag. Aan de ingang van het park verwijderen we de bikinitop van de Renegade en even later verlaten we het zwarte asfaltlint en duiken het rulle goudgele zand in. De zon zorgt voor een behaaglijke warmte, een wolk van stof wervelt achter de wagen als we het woestijnachtige landschap induiken. Het zand wordt af en toe afgewisseld door rotspartijen waaruit de bogen of ‘arches’ zijn geërodeerd waaraan het park zijn naam dankt. Af en toe staat een dorre struik zo dicht bij het pad dat we moeten oppassen voor de venijnige doornen die gemakkelijk door een autoband kunnen dringen. Het zanderige pad geeft in de bochtige stukjes veel aanleiding tot driften. Om beurten rijdend komen we aan een helling waar een bordje met de melding ‘impassable in summer’ onze nieuw verworven 4x4 ervaring eens op de proef wil stellen. Het rulle zand stopt de wagen al vlug maar na enkele malen geraken we toch de helling op met veel gegrom van de V8 motor. Twee van ons staan achterin de jeep rond te kijken als die plots vol in de remmen gaan. De chauffeur uitfoeterend hangen we aan de rolbar, als we ons evenwicht terug hebben zien we dat voor ons de weg op lijkt te houden. Zowel voor als naast de wagen rijzen rotsen op. Te voet kruipen we op de stenen en slechts aan enkele krassen op de rotsen zien we waar het pad erover loopt. Een aanloop nemen is er niet bij, we moeten stapvoets de voet van de rots oprijden om het carter niet te beschadigen en dan in 1laag vol gas omhoog. Terwijl we verder door het park trekken zakt de zon lager en lager, de horizon kleurt al rozerood en we spoeden ons om de laatste uitzichtpunten nog mee te pikken.



Als we terug op de verharde weg een afdaling nemen valt de motor stil. We proberen enkele malen te starten zonder succes, de motor gaat rond maar slaat af als we de contactsleutel loslaten. We houden een pick-up aan en liften met twee naar het verhuurbedrijf in Moab, 20km verderop. Daar aangekomen blijkt de mechanieker / eigenaar van het bedrijf in een van de talrijke bars van het stadje te zitten, alleen weet men niet juist welke bar zodat er duchtig op los wordt getelefoneerd. De man lijkt dan nog niet enthousiast om zijn drinkmaatjes en zijn budweiser achter te laten zodat er twee uren voorbij gaan alvorens hij arriveert. Ondertussen is het wel zeer fris geworden en dus besluiten we om in de motorhome een trainingspak aan te trekken en onze fotoapparatuur weg te brengen. Grote paniek wanneer blijkt dat er een tas met fototoestel en paspoorten e.d. in de pick-up is achtergebleven die ons een lift heeft gegeven. Op het moment dat de mechanieker dan toch aankomt stopt er tot onze opluchting een bekende wagen: de chauffeur van de pick-up vraagt ons of we nog een lift terug nodig hebben, dat hoeft niet maar nu hebben we wel de fototas met inhoud gerecupereerd. Onze gestrande vrienden bleven ondertussen met hun tweeën achter bij de wagen, gekleed in T-shirt en shorts terwijl het al vlug donker werd. In dit woestijnachtige gebied wordt het al snel koud na het invallen van de duisternis en al rillend en bevend besluiten de twee niet langer af te wachten en zelf achter de oorzaak van de panne te zoeken. Onder de motorkap van de wagen blijkt wel een lampenhoudertje voorzien maar helaas ontbreekt het lampje, en het maanlicht is niet voldoende. Een grondige inspectie van de wagen levert een aansteker op en met dit flikkerende lichtje duiken ze onder de motorkap.



Ze hadden als automechaniekers ondertussen wel al begrepen dat het probleem te zoeken was aan de ontsteking. Door het langdurige bijlichten wordt de aansteker echter te warm en springt uit elkaar waarbij het vuursteentje zoek raakt en de twee weer zonder licht zitten. Na weer een tijdje bibberen en sakkeren op de hulptroepen doorzoeken ze de auto een tweede maal, ditmaal op zoek naar een lampje. En het geluk is met hen, onder het dashboard vinden ze een lampje. Ze draaien het in de houder en al snel vinden ze nu het euvel. Een draad van het contactslot naar de ontsteking blijkt afgebroken aan de uit één stuk gegoten ontstekingsblok. Maar ze beschikken niet over gereedschap en kunnen dus alleen maar afwachten. Na anderhalf uur wachten zonder dat de verwachte hulp komt opdagen proberen ze een oplossing te vinden voor het probleem. Met een paperclip uit het handschoenkastje wordt geprobeerd om de losse draad toch met de stekker te verbinden. Dat lukt niet maar als ze het ontstekingsblok in zijn geheel wegnemen zien ze achteraan de verbindingsdraden. Als ze daar de isolatie van kunnen verwijderen kunnen ze een overbrugging maken en aldus de motor aan het draaien houden. Door de uitelkaar gesprongen aansteker bij een losse ontstekingskabel te houden krijgen ze hem in brand en algauw is de isolatie weggebrand, de paperclip wordt er rond gedraaid en de overbrugging gemaakt. De wagen rijdt weer, enkele kilometers verder ontmoeten ze de jeep van de mechanieker die op de voet wordt gevolgd door hun motorhome. Het probleem en de provisorische oplossing wordt uitgelegd aan de mechanieker en even later volgt er een helse rit terug naar het verhuurbedrijf. De twee jeeps racen over de smalle kronkelige weggetjes van het park richting Moab, terwijl de chauffeur van de zware mobilhome alles op alles moet zetten om hen bij te houden. Dat is vooral lastig omdat de achterste jeep zijn remlichten niet werken en er dus hard aan het stuur moet getrokken worden telkens er een onverwachte bocht opduikt die door de lichtbundels van de motorhome ontdekt wordt. Als compensatie voor de overlast biedt het verhuurbedrijf ons aan de wagen de volgende dag gratis te gebruiken. Jammer genoeg moeten we verder en kan dat dus niet, er wordt overeengekomen dat de gebruikte benzine niet hoeft betaald te worden. We rijden de motorhome even buiten het stadje op een parking en kruipen na het eten in onze bedden.

Yohani

[Fennek]

alez dan moet ik mij ook niet inhouden om een jeep te plaatsen

[Arthur]

File in Portugal...........

[Penguin]

Series to the rescue

[Fennek]

Bezoek aan Mos Espa op planeet Tatooine geboorteplaats van Annakin Skywalker.

[Yohani]

Midden Noorwegen 2002, toen de unit van mijn camper nog een afzetunit was


Op mijn Mazda B2600, benzine 2600cc + LPG

In 1992 was mijn Lada Niva, waar we een diesel motor aan het in plaatsen waren, nog niet klaar en dus vertrokken we met mijn Citroën BX 16TRS naar IJsland, hoezo een 4x4 terreinwagen nodig in IJsland:



Yohani

[Penguin]

Vast gereden te Axel (2005)

[Adventurous Rover]

Rustig wakker worden en ontbijten naast de luangwa.
De onscherpe vlekjes in de rivier zijn geen rotsen...

[Penguin]

Beestjes hadden nog koud of al gegeten dan?

[Adventurous Rover]

Zolang ze in't water bleven hadden we er geen probleem mee.
'k Moet wel toegeven dat we de avond voordien op die plaats, héél plots en héél snel in ons tent zaten toen't donker werd

[Yohani]

Chili, Isla de Fuego (Vuurland) 2001 in een gehuurde Hyunday Galloper:



Onder een dreigende hemel, met wind van over de 100km/u die het bijna onmogelijk maakten een deur te openen en een ripio die uw tanden door elkaar rammelden.

Bij de eerste Hyunday Galloper die we huurden, sneuvelde de versnellingsbak op de 250km naar het Parque Nacional Torres del Paine tussen Punta Arenas en Puerto Natales. De verhuurfirma kwam de wagen ophalen met een pick-up en een sleepbar (leuke terugrit van 250km voor die kerels).

Diezelfde reis startte trouwens met een week op Paaseiland, Isla de Pasqua, waar we opde weinige wegen rond het eiland rondhosten in een Suzuki Jimny



Yohani

[Penguin]

Eentje van heel lang geleden met onze Tweety de Vitara

[Arthur]

Bij de buurman op de stoep in Zuid Afrika......

[Yohani]

Op de eilanden van de Stille Zuidzee in 2012, meer bepaald Frans Polynesië op de archipel van de Markieseilanden (Marquesas), het eiland Ua Haku



De verhuurder van de bungalows, had me pas een dag later verwacht en leende me gratis zijn Mitsubishi L200 Pick-up voor de dag om het eiland te verkennen, terwijl vader en zoon de kamer in orde brachten.

Op het vliegveld zag ik er ook een Land Rover Defender staan (die ik helaas niet mee kreeg…):



Op Tahiti, diezelfde reis, enkele dagen later was het dan weer een Suzuki Jimny waar ik in rondreed:



Van uit een zonovergoten Les Menuires (Frankrijk) voor een weekje op de skilatten

Yohani

[Arthur]

2004 Remoulin

[Penguin]

Land Rover Island

[Arthur]

Yeeaaahhhh. Goede herinneringen!!

[Penguin]

De frietjes en het uitbeelden van de eezie awn gaan hier nog steeds over de lippen

[Yohani]

Serengeti National Park in Tanzania (2013)



14 dagen rondgetoerd (met chauffeur) in een safari wagen op basis van een Land Rover Defender, daarnaast ook de Ngorogoro krater bezocht en nog enkele kleinere parken.

En soms kom je echt wel dicht bij de dieren:



Nadeel van zo'n georganiseerde safari, je staat nooit lang alleen, zeker niet als er een zeldzamer dier op duikt (radioverbinding tussen de gidsen), voordeel is dan wel weer dat je meer kans hebt om een zeldzaam dier te zien.

Yohani

[Penguin]

Van toen we nog konden spelen langs de E19 te Kontich

[Vogler]

P, ben je daar op eigen kracht uit geraakt?

J

[Penguin]

P, ben je daar op eigen kracht uit geraakt?

J

Neen, had klein snokje nodig
Een volgende poging lukte wel:

[Yohani]

Portugal 1994 met mijn Mitsubishi Pajero:



Op stap met de redactie van een Nederlands-Belgisch 4x4 tijdschrift om de Baja Nicola 1000 te verslagen.
Als press kregen we klevers voor op de auto, die ons op het parcours van de rally toelieten, om zo via doorsteken op verschillende plaatsen foto's te nemen.

Onder andere met Jean-Louis Schlesser en Sabine Schmitz gepraat, was een leuke tijd

Yohani

[Penguin]

Hesdin, 2003 of 2004. Originele kleur is Bordeau

[Yohani]

Met een paar dagen vertraging:

Met een gehuurde Toyota Landcruiser in het tropische noorden van Australië



In 1996

Yohani

[Penguin]

Corsica 2008

[Yohani]

Op weg met de Ford F350 Lariat Super Duty V8 Turbodiesel Powerstroke 4x4 pick-up met Big Foot camperunit:



Oktober 2006, Ontario, Oost Canada: de sneeuw was vroeg dat jaar en zou enkele uurtjes later al weer weg zijn, niet zonder enkele ongevallen te veroorzaken en heel wat schade aan bomen.

Yohani

[Fennek]

eerder deze maand wat gaan zand vreten

[Yohani]

Mijn eerste 4x4: Een Lada Niva waar we een Dieselmotor van een Renault 21 in gebouwd hadden (vandaar de "bultneus")


ook aan de carrosserie werd de nodige aandacht besteed, spiegels van een Renault Traffic:


De motor in een goed gevuld motorcompartiment, er werd zelfs een 2e Lada Niva wrak aangekocht als vergelijkingsmateriaal tijdens de werken:


Het interieur met zetels van een Renault Fuego:


Dit alles met de nodige documenten en toelatingen van Lada

Maar uiteindelijk bleek hij te klein als reiswagen...

Yohani

[Fennek]

Kennis 2 dagen geleden in de Western Sahara

(begon te roken en 10min later was hij weg)

[Adventurous Rover]

Kennis 2 dagen geleden in de Western Sahara

(begon te roken en 10min later was hij weg)

auwch!
En wat was er aan de hand?

[Yohani]

Het lijkt me niet dat je dat nog kan achterhalen na zo'n voorval !

Yohani

[dafaljan500]

gokje: mss net daarvoor door lange grasvelden met grashalmen gereden die in de radiator worden gezogen/opgewarmd/ontvlamd...... ??

[Fennek]

Lange grasvelden heb ik daar nog niet gevonden

vermoedelijk een probleem intern in het scheidingsrelay/laadsysteem van de huishoudaccu.

4 brandblussers mochten niet baten (motorkap ging niet open)

Hij vliegt vandaag huiswaarts.

[Vogler]

Innig medeleven met je kennis...
Brrr, daar sta je dan. Als je alleen bent dan is het maar te hopen dat je dan nog snel de belangrijke dingen hebt kunnen buitengooien - en snel kon beslissen wat dat dan moest zijn: in dit geval is een jerrycan water waarschijnlijk belangrijker dan een fototas met duur materiaal...

Ik heb de voorbije dagen toevallig nog wat onderzoek gedaan naar scheidingsrelais. Er zat een National Luna in onze auto, maar nadat Martin van Landreiziger me vertelde dat hij van twee branden weet waar de NL waarschijnlijk een rol in speelde, ben ik er niet zo happig op om deze terug te plaatsen.

Nog bedankt voor de bijdrages iedereen, dit is een toffe thread geworden. 'k Heb helaas niet veel relevant verleden om naar te throwbacken.

[Penguin]

maar nadat Martin van Landreiziger me vertelde dat hij van twee branden weet waar de NL waarschijnlijk een rol in speelde, ben ik er niet zo happig op om deze terug te plaatsen.

Daar heb je toch meer uitleg aan gevraagd dan? Ik kan me niet inbeelden dat een wissel relais een brand gaat veroorzaken, of de oorzaak zijn dat er plots te veel stroom getrokken wordt zodat de isolatie begint op te smoren. (Wat dan een van de zekeringen zou doen springen als die aanwezig zijn)

[Vogler]

Daar heb je toch meer uitleg aan gevraagd dan?

Ik weet het niet meer, het is van voorjaar 2015 geleden...

Groeten,

Joris

[Fennek]

Daar sta je dan midden juli op een alpencol en hagelt het knikkers met als resultaat een defender vol blutsen en de nummerplaat van de roofrack.

Ik dacht toen echt dat de ramen gingen sneuvelen.


Klik op de foto voor de video.

[Fennek]

En nog een tweede videoke

klik op de foto

[Yohani]

2016, in Zuid-Peru ( Cañòn de Colca )



Met de gehuurde Suzuki Grand Vitara


Iemand een ritje?


Yohani

[Yohani]

IJsland 2000 met de Land Rover Discovery 200Tdi:



Op één van de F-roads in het binnenland

Yohani