discovery 300tdi krijgt geen mazout aan de injectoren

[jensdiscovery]

hallo wie kan er mij helpen mijn opvoerpompje van mijn discovery was kapot dit is ondertussen vervangen overal krijgt hij mazout maar aan de injectoren krijgt hij niets wie kan mij aub helpen

mvg jens

[Covko]

Bij de tdi durft het klepje op de pomp stuk gaan,eens spanning opzetten en horen of hij nog aantrekt

[sammels]

Bij de tdi durft het klepje op de pomp stuk gaan,eens spanning opzetten en horen of hij nog aantrekt

+1
Inderdaad bij die Bosch VE pompen gaan die stilleg contacten wel een stuk.

[jensdiscovery]

kosten die contacten veel?

[Wolf]

daar zul je geen boke minder moeten voor eten; ik schat max. €20
(ander moeten ze de laatste jaren ferm opgeslagen zijn)

en hier zie je daar een mooi filmpje over:
https://www.youtube.com/watch?v=7C3UNVL0lTw

[jensdiscovery]

dan ga ik morgen achter 1 achter bij dvl in buggenhout voor die prijs vervang ik het liever direct merci voor de informatie

[jensdiscovery]

daar zul je geen boke minder moeten voor eten; ik schat max. €20
(ander moeten ze de laatste jaren ferm opgeslagen zijn)

en hier zie je daar een mooi filmpje over:
https://www.youtube.com/watch?v=7C3UNVL0lTw

mijn pomp is anders bij mij zit daar een groot zwart blokje mijn discovery is van het laatste bouwjaar van 98

[sammels]

mijn pomp is anders bij mij zit daar een groot zwart blokje mijn discovery is van het laatste bouwjaar van 98

Ah zo eene dat is een electronisch geregelde pomp met start beveiliging.

[imac]

Beste

het zwarte kapje op je injectiepomp is een diefstalbeveiling
je moet een speciaal setjes kopen (screw extractor) waarmee je heel precies de breekbouten kunt uitboren aan de achterzijde van de injectiepomp
begin er niet anders aan want dan ben je slechter af, je hebt ook een relatief klein boormachientje nodig en je zult moeten plaats maken door bvb de brandstoffilter te verwijderen
haal zeker ook je injectiepomp er niet af !!!!
als je dat zwart kapje eraf gehaald hebt dan gooi je dit weg en tape de stekker af met die 3 dunne draadjes

leg een nieuwe draad vanaf je contact (ik dacht de gele draad moet je maar eens testen hé, als je de andere neemt dan blijft je shutoff valve niet open staan nadat hij gestart is want deze geleider komt dan spanningsloos)

probleem hopelijk opgelost als het tenminste niet aan de shutoff valve ligt hé

veel geluk !

en blij te kunnen bijdragen , heb er zelf veel te lang naar gezocht indertijd (op straat en in de gietende regen)

[Wolf]

amaai, en 't was zo simpel vroeger.

[jensdiscovery]

mijn pomp is anders bij mij zit daar een groot zwart blokje mijn discovery is van het laatste bouwjaar van 98

Ah zo eene dat is een electronisch geregelde pomp met start beveiliging.

weet u iets meer over die elektronische geregelde pomp?

[imac]

Doe nu gewoon wat ik je uitlegde
Die pomp is helemaal niet electronisch geregeld

[jensdiscovery]

Doe nu gewoon wat ik je uitlegde
Die pomp is helemaal niet electronisch geregeld

ik moet wel zeker zijn wat ik doe

[imac]

Geloof me maar
Plus je hebt geen andere keus
Je kan nooit aan die Shutoff valve om ze te testen op werking zonder het zwarte kapje eraf te halen
En in principe kan je het kapje terug monteren als je echt wil met nieuwe boutjes

[jensdiscovery]

Geloof me maar
Plus je hebt geen andere keus
Je kan nooit aan die Shutoff valve om ze te testen op werking zonder het zwarte kapje eraf te halen
En in principe kan je het kapje terug monteren als je echt wil met nieuwe boutjes

er komt straks iemand naar kijken dat we kennen dat zeer veel weet van land rover
toch bedankt voor de informatie ik ga eerst eens met hem er naar kijken

[imac]

Graag gedaan

[De Rob]

mijn pomp is anders bij mij zit daar een groot zwart blokje mijn discovery is van het laatste bouwjaar van 98

Ah zo eene dat is een electronisch geregelde pomp met start beveiliging.

Zwart bakske op de pomp zit er op met afbreekbouten...
Hoe verwijderen?.... Met een hamerke en schroevendraaier klopt ge dat plastiek kapje kapot....kunt ge de afbreekboutjes zo verwijderen.
Wa zit daar achter? ... niet meer dan een gewoon solenoide valve
Wat moet ik doen?... Solenoide testen en vervangen en van de stekker die van het dashboard komt... die met drie pinnekes ....op de middenste zit stroom die van het kontakt komt....hier een draadje insteken en aansluiten op de solenoide....niks knippen of andere draad trekken.Zwart kapje moet er niet eens terug op.
Van die twee andere kontaktjes in die fiche niks van aantrekken.
Heb over een tweetal maanden ook zo een DI gedaan....nog geen uurke werk.
Rob

[christiaan f]

ik ben nogal fan van : worst case scenario's .
ligt de distrbutieriem er nog goed op ?
als riem eraf ligt , draait de pomp en de nokkenas niet meer mee .

christiaan F

[De Rob]

ik ben nogal fan van : worst case scenario's .
ligt de distrbutieriem er nog goed op ?
als riem eraf ligt , draait de pomp en de nokkenas niet meer mee .

christiaan F

Ja ,maar dan hoort ge niet veel meer meedraaien...dan vliegt de motor rond als ge aan de sleutel draait.
Rob

[jensdiscovery]

ik ben nogal fan van : worst case scenario's .
ligt de distrbutieriem er nog goed op ?
als riem eraf ligt , draait de pomp en de nokkenas niet meer mee .

christiaan F

ja natuurlijk lag de distrubutie er nog op ik ben niet dom hè het probleem zat hem gewoon in de printplaat van dat bakje daar kwamen 3 kabels op toe en was een soort veilligheidheid ik heb dat bakje kapot geslaan want dat heb ik toch niet nodig ik heb er nu juist de zwarte kabel nog aangesloten en de discovery draait terug

[De Rob]

ik ben nogal fan van : worst case scenario's .
ligt de distrbutieriem er nog goed op ?
als riem eraf ligt , draait de pomp en de nokkenas niet meer mee .

christiaan F

ja natuurlijk lag de distrubutie er nog op ik ben niet dom hè het probleem zat hem gewoon in de printplaat van dat bakje daar kwamen 3 kabels op toe en was een soort veilligheidheid ik heb dat bakje kapot geslaan want dat heb ik toch niet nodig ik heb er nu juist de zwarte kabel nog aangesloten en de discovery draait terug

En wa zeggen ze nu tegen Nonkel Rob??

[jensdiscovery]

ik ben nogal fan van : worst case scenario's .
ligt de distrbutieriem er nog goed op ?
als riem eraf ligt , draait de pomp en de nokkenas niet meer mee .

christiaan F

ja natuurlijk lag de distrubutie er nog op ik ben niet dom hè het probleem zat hem gewoon in de printplaat van dat bakje daar kwamen 3 kabels op toe en was een soort veilligheidheid ik heb dat bakje kapot geslaan want dat heb ik toch niet nodig ik heb er nu juist de zwarte kabel nog aangesloten en de discovery draait terug

En wa zeggen ze nu tegen Nonkel Rob??

merci voor de informatie