airco uitbouwen

[vissers]

hoi,
Ben van plan om bij mijn defender 90 td5 de airco uit te bouwen,
weet er iemand wat ik dan allemaal nodig heb, zoals een andere riem en eventueel slangen?
Is de voorste radiator een apart circuit ten opzichte van de tweede radiator ?
Als ik binnen in mijn defender de airco module uitbouw is hier dan achteraf nog iets aan te zien of kan ik dan gewoon de boxe in het standaard dashbord inbouwe of zijn de onderkanten anders voor airco en non-airco modellen?
gr dries

[seriesfan]

Hoi,waarom wil je het uitbouwen,wil je ze verkopen ?

[Kris]

Uitbouwen van een TD5 airco is "poepsimpel". Maak alleen de vier boutjes van de koppelingen aan de bulkhead los en haal (met 2 man) de volledige motorunit eruit evenals de binnenset. Kan vlot overgebouwd worden op een andere TD5 : enkel de 2 connectoren naar compressor en aircoventilator evenals 2 relais in de voetenbak van de passagier moeten overgezet worden. De rest is aanwezig. Heb zelf een paar jaar geleden een airco in m'n 2002 TD5 gestopt.

Afgezien van afvullen best een nieuwe droger steken.

PS. Als je de airco uitbouwt verkoop dan ook de neus mee. Deze zijn "moeilijk" te vinden en dus zo'n 75-100€ waard. Richtprijs volledige airco 350-500e€

[Stef McDef]

Ik heb (buiten de compressor) de airco ook uitgebouwd en tis inderdaad poepsimpel.
Ik moet de 2 gaten aan de passagierskant nog dichtmaken,
een nieuwe console maken voor inbouw van de luidsprekers en ben van plan daar ook nog de extra schakelaars en aansluitingen in te voorzien. (dus dakconsole zal er waarschijnlijk niet komen)

Heb juist een klein probleemke voor het verwijderen van de aircocompressor :
zie niet hoe de nieuwe riem moet lopen als de compressor weg is.
Komt er een spanwiel in de plaats van de compressor of moet dat wiel daaronder ook weg of verplaatst worden.
Wie weet hoe het juist moet ?

mvg
stefaan

[Kris]

Er komt een nieuwe spanrol in de plaats die op het motorblok gevezen wordt en je moet inderdaad een nieuwe (kortere) riem kopen.

[christiaan f]

en zorg dat het gas door een specialist met toestel word verwijderd uit t systeem .

zelfs als er maar een beetje opzit.

[Fredd]

Ik kan me echt nie voorstellem dat iemand het enige dat goed werkt in een Defender dan er gaat uit bouwen.

[Stef McDef]

@ fredd

De zomer is voorbij, waarom dan airco meeslepen ?

@Chris,

dank voor de info.

@Christiaan,

De gas die was al lang ontsnapt langs een schuurscheur in de leiding naar de binnenunit.

Morgen eens gaan kijken voor spanrol die compressor moet vervangen.

Is het mogelijk dat de aircocompressor niet meer in werking kon gezet worden doordat er geen gas meer aanwezig was. Heb gemerkt dat aan de binnenunit op de leiding een contactje/sensor zit die misschien het systeem stopzet door gebrek aan koelgas?


mvg,

Stefaan

[christiaan f]

klopt, drukkontacten zorgen mede voor de sturing .
systeem leeg : geen spanning naar compressorkoppeling .
anders zou deze in frut gaan draaien op den duur

[Fredd]

De zomer is voorbij, waarom dan airco meeslepen ?

Dus voor iedere zomer terug in en uitbouwen ?

[Stef McDef]

Graptjen hé Fredd.

In feite zijn er een paar redenen voor het uitbouwen.

1 Door de binnenunit aan de passagierskant onder het dashbord had ik al een paar keer gemerkt dat grotere passagiers niet gemakkelijk zaten.

2 De airco deed het niet meer en de reparatie zou duur grapje zijn.
(een kapotgeschuurde leiding en niet de gevreesde compressor bleek bij het uitbouwen de reden te zijn, jammer maar kan em nu nog verkopen)

3 volgens de airco-man zou de gas die in 1999 werd gebruikt niet meer gebruikt mogen worden (milieu) en veranderen van gas zou weeral dure grap zijn

4 de beste en gezondste airco is nog steeds een lekker windje dat langs de kleppen onder de voorruit naar binnen komt.

5 ben van plan de binnenconsole te gebruiken voor het bevestigen van andere items zoals schakelaars en accessoires. (onderste blok gaat er dan wel af)

mvg,

Stefaan

[christiaan f]

het gas uit 1999 vermoedelijk r134a is nog steeds in gebruik.
t nieuwe gas waar hij waarschijnlijk aan denkt : hfo1234yf of zoiets .
is nog niet makkelik te verkrijgen, zal dus nog effe duren vooraleer t oude gas word verboden .