Waterinfiltratie Disco III

[Jan en Michel]

Bij hevige regen heb ik waterinfiltratie thv de rechter stijl van de voorruit en het water loopt in de wagen langs het plaatje van de afdichting van de airbach.
Ik vermoed dat je die zwarte plastieken kap vooraan de ruitstijlen eraf kunt halen. Kan iemand mij dit bevestigen en hoe ga je te werk?

Michel

[ronnydef90]

Bij nen disco,da kan toch echt ni meer he.
ik dacht da dat alleen bij mijne def was,als het regent
regen pak aan ,rubber laarzen,hoed,handschoenen.
grtn ronny.

[peterl]

Als je iets wil weten van disco 3 is het beste adres : disco3.co.uk
een beetjes zoeken e.g. : http://www.disco3.co.uk/forum/topic6043 ... n+%2Bdrain
dit beschrijft een lek in de wagen komende van de airco en niet via de a-bar.


good luck,

Peter

[Wolf]

Bij nen disco,da kan toch echt ni meer he.

ik heb het toch al gezegd: kwaliteitscontrole bij LR trekt nog altijd op niks en iedere eigenaar legt hem daar maar bij neer.

[eL Tee]

Ah bon, n'en D3 is dan toch een echte LR!

[Cabo]

Bij hevige regen heb ik waterinfiltratie thv de rechter stijl van de voorruit en het water loopt in de wagen langs het plaatje van de afdichting van de airbach.
Ik vermoed dat je die zwarte plastieken kap vooraan de ruitstijlen eraf kunt halen. Kan iemand mij dit bevestigen en hoe ga je te werk?

Michel

Opendak zitten?

[Jan en Michel]

Nog eventjes verder geklaag over de kwaliteiten van den D3:

Onderhoud met wissel van remschijven vooraan en filter versnellingsbak (240000 km) + dag nadien terug omdat de auto niet meer sluit (een ganse dag zoekwerk naar de oorzaak...): factuur > 2000 euro...
Twee weken later: waterinsijpeling bij stevig regenweer: oorzaak ?
Vandaag plastieken lijst van voorruit afgewaaid. Allround clipsen passen natuurlijk juist niet, zodat de garage weer bezoek kreeg (factuur: 27 euro voor 5 minuten werk en drie clipsen)

Ge begint u af te vragen of die Engelsen nog wel goede auto's kunnen maken... Misschien nog eens goed nadenken...

Michel

Serie 3, P38, D3

[Wolf]

Dat is toch schandalig, ik snap niet hoe dat merk kan blijven bestaan.
Hier zijn al 3 bultneuzen bij ons thuis op bezoek geweest waarvan de versnellingsbak, tussenbak en bij ene ook de cardans vervangen werden; allemaal in garantie......

[Penguin]

Welke garage is me da????

Als jij uw auto gaat halen, en dan sluit hij niet, dan is dat toch de garage die ergens een fout gemaakt heeft...

Heb bij Vandamme hetzelfde voor gehad. Was binnen voor onderhoud, volgende dag tegen de avond door de luchtvering.
Bleek dat ze een draad geraakt hadden, en dat opzoeken en oplossen heeft mij niets gekost en daar hebben zij ook nooit over anders gedacht.

[Jan en Michel]

Beste,

De dag dat ik hem ging halen, sloot hij wel! Eén dag later niet meer! Garage gaf als uitleg dat dat toeval was en niet hun fout ("zeer serieus"). Een commerciële tussenkomst werd niet voorgesteld, ik moest zelf betalen voor een vervangwagen (brandstof werd door mij zelf getankt).
O ja, deze morgen ging de binnenverlichting ook al niet meer... (lampje stuk ?).

Besluit: Land Rover is "A way of live ... Live it" of "Lose money ... Be a monkey"

[Cabo]

Kan nu zelf ondertussen ook al een boek schrijven met mankementen bij LR met de bultneus geweest.
Maar ik moet wel zeggen dat alles onder garantie en steeds met de beste service afgehandeld is geweest.

Nu met D3 een paar kleine foutmeldingen en storingen gehad buiten garantie.
Terug dezelfde service gekregen alsof het om een nieuwe wagen ging.

Nooit een halve euro moeten bovenhalen.

Dat een LR steeds voor verassingen kan zorgen is alom geweten, een LR koop je niet met uw volle verstand maar met uw gevoel.

De garage/dealer kies jezelf en in het LR milieu is genoeg geweten waar je niet moet zijn en waar wel.

[Cabo]

Nog eventjes verder geklaag over de kwaliteiten van den D3:

Onderhoud met wissel van remschijven vooraan en filter versnellingsbak (240000 km) + dag nadien terug omdat de auto niet meer sluit (een ganse dag zoekwerk naar de oorzaak...): factuur > 2000 euro...Hier zou ik in de discussie gaan, is typisch voor een LR als die aan pc in de werkplaats gehangen heeft dat er rare fouten en meldingen boven komen.
Twee weken later: waterinsijpeling bij stevig regenweer: oorzaak ?Hier heb je volgens mij geen voet om op te staan, op het D3 forum/UK kan je hier voor het best kijken. Tenzij het op geen eurootje steekt en hem direct naar dealer brengt.
Vandaag plastieken lijst van voorruit afgewaaid. Allround clipsen passen natuurlijk juist niet, zodat de garage weer bezoek kreeg (factuur: 27 euro voor 5 minuten werk en drie clipsen)Met eerste D3 ook voor gehad, netjes hersteld en heeft niets moeten kosten bij dealer.

Ge begint u af te vragen of die Engelsen nog wel goede auto's kunnen maken... Misschien nog eens goed nadenken...

Michel

Serie 3, P38, D3

[Wolf]

, een LR koop je niet met uw volle verstand maar met uw gevoel.

Dat geldt voor Series, Nineties, OneTens, oude Defs, maar toch niet voor auto's van over de €25000!

[Cabo]

, een LR koop je niet met uw volle verstand maar met uw gevoel.

Dat geldt voor Series, Nineties, OneTens, oude Defs, maar toch niet voor auto's van over de €25000!

Onder of boven de 25000€, is en blijft een LR.
Denk je dat het bij andere merken boven de 25000 zoveel beter is.

De tijd dat in de fabrieken iedere auto grondig getest werd is al lang voorbij.
Nu is de klant de tester.
Met het budget dat ze in de fabriek uitsparen gokken ze op zo weinig mogelijk klachten van de consument.
Dat noemen ze de blutsen met de builen pakken.

Kan u andere verhalen vertellen met andere merken en zelf meegemaakt.
T is overal iets, da is gelijk in een huishouden .

[peterl]

Ik heb mijnen D3 al 5 jaar en 80000km en het enige wat ik er eens mee gehad heb was de parkeer rem die bleef hangen.
Ik vind het persoonlijk een gewedige ominvalente en betrouwbare wagen.
En zoals gezegd, problemen met nieuwe wagens zijn zeer algemeen en ik heb de indruk vooral in het duurdere segment. Inderdaad veel te weinig getest.
Mijn vader heeft enorm veel problemen gehad met zijn gloednieuwe Mercedes C-250, bleek dat de nieuwste generatie injectoren problemen gaven.
Het enige advies dat ik kan geven is: koop nooit het nieuwste model, maar wacht minstens een jaar tot de kinderziekten eruit zijn. Die worden inderdaad betaald door de eerste kopers.


Peter

[Penguin]

Ik heb mijnen D3 al 5 jaar en 80000km en het enige wat ik er eens mee gehad heb was de parkeer rem die bleef hangen.
Ik vind het persoonlijk een gewedige ominvalente en betrouwbare wagen.

Gebruikt als macadamvreter of ook gebruikt waarvoor hij gemaakt is?

[Cabo]

Ik heb deze D3 nu bijna 2 jaar, staan 110000km op de teller.
Die wordt gebruikt om vooral comfortabel afstanden af te leggen, zelfs met 7 personen erin. Ik moet regelmatig grote planten en dozen vervoeren, wagen heeft daarvoor de ideale kofferruimte.
Ik moet regelmatig bij plantenkwekers op de tuin zijn, dat is van veld naar veld rijden tussen de akkers en met ons regenachtig klimaat heeft hij mij nog nooit teleur gesteld.
Ik trek regelmatig een aanhangwagen, bij zwaardere last schiet hij hier soms wat te kort aan motorvermogen. laat bewust de motor niet chippen. is mijn eigen keuze. Bij het trekken van -750kg aanhanger met quad erop gaat dat evengoed als zonder.
Twee jaar terug mee op verlof geweest naar Griekenland(Lefkas)? Is perfect verlopen.

Ik gebruik deze wagen waarvoor hij gemaakt is en ben er meer dan tevreden van.

[Wolf]

Iedereen doet wat hij wil hé, maar ik raad niemand aan een nieuwe LR te kopen.
Een bultneus lijkt wel een uitzondering als er niets aan vervangen is.
Ik heb 1x een fiat gehad waar ik problemen mee had, nooit meer fiat gekocht.
kzit nu aan mijne 4de citroen (volgens sommigen ook slechte auto's), nooit problemen mee gehad.
Tsja, ik lees hier wat ik lees he en dan zijn er nog velen die niet graag toegeven dat ze problemen hebben.

Maar, we zijn hier al ferm aan 't afwijken.

[Jan en Michel]

Land Rover is toch een "ferm" merk: vandaag is mijn kapot plafondlampje van den D3 vanzelf weer beginnen branden...

Michel

[Wolf]

Land Rover is toch een "ferm" merk: vandaag is mijn kapot plafondlampje van den D3 vanzelf weer beginnen branden...

Michel

Zover moet ge uwe LR krijgen, dat hij zichzelf repareert.
Dan zou ik ook misschien nog eens van gedacht veranderen.