www.lrocb.be

Heren,

Om de batterij van mijn hardtop op de 130 makkelijk te kunnen aankoppelen tijdens het plaatsen van de hardtop zoek ik een snelkoppeling.

Eerste gedacht was een Anderson plug onder de cabine te plaatsen een stuk losse kabel aan de hardtop kant met tegenstekker.



Echter het startsysteem van de nato zit ook nog altijd in mijn gedachten (starten van de Defender of power take of point).
Dan kan dit ook gebruikt worden om te jump starten (bij een platte batterij op 1 van de Defenders)



Meningen over beide systemen?
Pro's en contra's.

Waar te kopen in Belgie? (liesft on-line).

Groeten,
Ides

Anderson stekkers zijn universeler
www.aliexpress.com

Val niet omver van de prijs van dat NATO stekker gedoe.ik heb er ooit ene besteld voor mezelf(gezien op de accesoires afdeling op het autosalon).Heb hem trouwens nog liggen hier.Daar is dan het male stekker nog niet bij.
Rob

heb zo eentje op onzen Olli staan.

https://www.one-life-live-it.be/blog/ve ... tugal.html





Besteld bij Nakatanenga

https://www.nakatanenga.de/elektro/stec ... se/stecker

Het grootste bezwaar aan de Anderson connector is dat deze niet waterdicht is.
Als je die binnen kan gebruiken is het een prima oplossing, ik heb ze ook in gebruik; en in verschillende kleuren zelfs.

Peter Puma schreef: ↑do 01 feb, 2018 20:21 Het grootste bezwaar aan de Anderson connector is dat deze niet waterdicht is.
Als je die binnen kan gebruiken is het een prima oplossing, ik heb ze ook in gebruik; en in verschillende kleuren zelfs.

Dat is net waar ik het wil gebruiken.

98% van de tijd rij ik gewoon als pick up rond.
2% gaat de hardtop / camperunit erop om te reizen.

Vorig jaar (wegens tijdgebrek) de kabel rechtstreeks getrokken van batterij naar camperunit, maar tijdens het afhalen op erop zetten, moeten de kabels opnieuw getrokken worden.

Zonde en kans op beschadigingen.

Maar ik heb een batterij sleutel ertussen zitten, zodat de connector die buiten de cabine hangt, afgesloten is van spanning/stroom.


Groeten,
Ides

Ik heb vooraan en achter een nato stekker op de 110. Wordt gebruikt om over te starten, batterij aanhangwagen op te laden... En werd gebruikt voor de winch die nu ergens in Peru ligt.
Maar die schroefkapjes/ afdek kapjes van de natostekker hebben de neiging om vast te lopen/oxideren op het stekker huis. En ik heb beide schroef kapjes/dekseltjes dan ook al kapot gemaakt met het proberen af te schroeven.

Die Anderson connectors zitten direct vol vuil en werken dan niet meer, connecteren niet meer. Dat vond ik maar niks.
Verder is zo een nato stekker VEEEEEL te duur voor wat het is.

Zou ik terug voor een nato stekker kiezen ipv anderson connector: zeker weten!

Ik heb vooraan en achter een nato stekker op de 110. Wordt gebruikt om over te starten, batterij aanhangwagen op te laden... En werd gebruikt voor de winch die nu ergens in Peru ligt.
Maar die schroefkapjes/ afdek kapjes van de natostekker hebben de neiging om vast te lopen/oxideren op het stekker huis. En ik heb beide schroef kapjes/dekseltjes dan ook al kapot gemaakt met het proberen af te schroeven.

Die Anderson connectors zitten direct vol vuil en werken dan niet meer, connecteren niet meer. Dat vond ik maar niks.
Verder is zo een nato stekker VEEEEEL te duur voor wat het is.

Zou ik terug voor een nato stekker kiezen ipv anderson connector: zeker weten!

SALLHAMv8 schreef: ↑za 03 feb, 2018 08:01 Maar die schroefkapjes/ afdek kapjes van de natostekker hebben de neiging om vast te lopen/oxideren op het stekker huis. En ik heb beide schroef kapjes/dekseltjes dan ook al kapot gemaakt met het proberen af te schroeven.

Siliconenvet of dergelijke opsmeren en gewoon lichtjes handvast aandraaien.

grtz

Beerke schreef: ↑za 03 feb, 2018 09:05

SALLHAMv8 schreef: ↑za 03 feb, 2018 08:01 Maar die schroefkapjes/ afdek kapjes van de natostekker hebben de neiging om vast te lopen/oxideren op het stekker huis. En ik heb beide schroef kapjes/dekseltjes dan ook al kapot gemaakt met het proberen af te schroeven.

Siliconenvet of dergelijke opsmeren en gewoon lichtjes handvast aandraaien.

grtz

Telaat, ik heb ze beide al professioneel vern**kt. Ik geloof niet dat je de kapjes los kunt krijgen.