www.lrocb.be

geachte specialisten.

ik speel met het idee om een santana series te kopen. Maar nu vroeg ik mij af welke onderdelen er zoal anders zijn vergeleken met een engelse series. ik denk dan vooral aan koppelingspomp, remmen, etc.

Denk dat hoe ouder, hoe meer dezelfde onderdelen.

ik ben nu een Santana P10 aan het herstellen...vooras volledig uit mekaar...nieuwe swivels heb ik genomen van een Serie III.Maar er moet wel wat draai en freeswerk aan gebeuren vooraleer deze geschikt zijn voor de homokineten er volledig in te krijgen.Is gebeurd ondertussen en één kant zit al volledig terug in mekaar.
Tussenbakken van die voitures doe ik ondertussen al uit mekaar met mijn ogen toe.
Cardans zijn er met homokineten tussen.....maar die heb ik ook al veranderd naar landrover ones...Dus de flenzen van de tussenbak heb ik ook moeten veranderen..
Aja en een vierkante meter plaat heb ik er ook al her en der ingelast
Het moeilijkste zijn de schijfremmen....Ik ben nu al weken het internet en autoshops aan het afschuimen om remschijven achteraan te vinden
Elentriek ,deursloten ,kontakslot is allemaal van Ford Transit van de jaren negentig
Alles lijkt op Serie drie en toch weer niet.
Waar u het over heeft zal wel ouder zijn vermoed ik en zal meer op een SIII trekken.
Rob

Zo een p10 laat je inderdaad beter staan.

Zoals Henk zegt, hoe ouder hoe meer geluk dat het echt series compatible is.

Penguin schreef:Zo een p10 laat je inderdaad beter staan.

Zoals Henk zegt, hoe ouder hoe meer geluk dat het echt series compatible is.

Is wel leuk om te kunnen zeggen ....Dat heb ik nu eens naar mijn goesting veranderd sè.....daar kan ik van op afstand met een smile naar staan kijken
Rob

het gaat effectief om een series model. ik wacht nog op antwoord over de papieren...dat ding staat in spanje