www.lrocb.be

Ik heb een tikkend geluid op stationair toerental, een beetje gas geven en het is weg, ik heb al met stethoscoop bovenop kleppendeksel, en onderaan aan het carter geluisterd, en dan hoor ik het getik niet meer. Ventilator draait nergens tegen, en er draaien geen poelies tegen elkaar ook. Er is al geopperd dat het wel eens de distributieriem zou kunnen zijn, maar zou ik het dan niet horen in de motor met de stethoscoop? Ik heb een stukje (2minuten of zo opgenomen, maar krijg het hier niet gepost, wel op fb

https://www.facebook.com/Hans.Vanhee/vi ... 459810022/

Compressor van de luchtvering?

Yohani

Yohani schreef:Compressor van de luchtvering?

Yohani

t'is opgelost hierneffes.
Rob

Intussen al een stuk verder,
1) die poellie met die rubber in was aan elkaar gelast, die las is gebroken.
2) één van de twee punten waar de alternator vasthangt is afgebroken. (was blijkbaar voordien al afgebroken en was vastgemaakt met kneedtoestand)

Nu, kan gegoten alu gelast worden? Indien ja, is er hier iemand die dat kan?

link naar foto's:

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... 2387_o.jpg

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5740FD34

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57322616

Ja, Heeft een ketting en geen riem,

Zal het hier ook maar bijzetten, voor "future reference"

De M51 motor ( P38, 525TDS, Opel Frontera, Opel Omega etc... ) heeft een tweedelige, met rubber verbonden krukaspulley. Deze komt nogal eens los met bovenstaand geluid als gevolg.
Pulley vervangen en het is opgelost... .

Xroader schreef:Intussen al een stuk verder,
1) die poellie met die rubber in was aan elkaar gelast, die las is gebroken.
2) één van de twee punten waar de alternator vasthangt is afgebroken. (was blijkbaar voordien al afgebroken en was vastgemaakt met kneedtoestand)

Nu, kan gegoten alu gelast worden? Indien ja, is er hier iemand die dat kan?

link naar foto's:

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... 2387_o.jpg

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5740FD34

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57322616

Dat kan gelast worden....maar als het alu poreus is...zodat er olie is in doorgedrongen,dan moogt ge het vergeten.
Rob

[quote="yabba"]Pulley vervangen en het is opgelost... .[quote]

Maar daarvoor moet je hem eerst loskrijgen, 6 boulons los, OK, eerste deel komt er zo af, maar dat tweede stuk??? En er staat niets speciaals in Rave, enkel 6 schroeven los, en dan afhalen, maar door dat rubber stuk ertussen, kan je niet met een poelietrekker werken.

De Rob schreef:zodat er olie is in doorgedrongen,dan moogt ge het vergeten.
Rob

Dan mag ik dat al vergeten, stuk is niet proper te krijgen en dus heel waarschijnlijk poreus, en dus is er 100% zeker olie in gerdrongen

pully vervangen, en ... probleem opgelost, probleem van het afgebroken stuk is opgelost > eerst stuk gekleefd met speciale lijm voor metaal, en dan na uitharden verstevigd met kneedtoestand, niet de ideale oplossing, maar de ideale manier is motor open, en nieuw of ander stuk erin steken, wat mij toch wat te duur is; kleppendeksel eraf, en zo, dat kan ik misschie nwel zelf, maar nog nooit gedaan, dus wat te riskant in mijn ogen.