www.lrocb.be

bij 90 of 110 stawa kan je aan de achterdeur een opstapje voorzien voor easy access

Ik heb momenteel een hardtop met deurtjes op de 130 staan en dan werkt zo'n opstapje ook nog prima... Of je gebruikt de bol van de trekhaak als opstap.

Maar als je een 130 hcpu met laadklep hebt, hoe raak je dan makkelijk in de bak ?

Dan zit er op de klep soms een uitvouwbaar 'trapje'. Kun je ook vinden op remorken, camionnetten en zo

Ok, als je 'em 180° openklapt ... Maar wat indien maar 90° met "stopkabeltjes" ?

In klauteren.

Tot die conclusie was ik ook al gekomen... Maar mss zijn er wel slimme mensen die daar iets op gevonden hebben ?

svx-066 schreef:In klauteren.

Yup, die ik ook altijd

mini touwladderke?

Ik heb dit op mijn 90
http://www.defendershop.nl/shop/beschri ... ery=opstap

Past niet op een 130, bak komt verder naar achteren

130 weg doen en een Ford Raptor kopen. Die heeft een erg handig trapje aan de achterklep, zodat zelfs obese Amerikanen in de bak kunnen. Ik vind niet meteen een foto.

deze:

https://www.youtube.com/watch?v=GqNmDZUiSdY

wel... dat bedoel ik dus met "goed gevonden"

but that does not make me buy a Ford Raptor

Fetzl schreef: but that does not wanna make me buy a Ford Raptor

Mod - sluit maar... the force is hier out of balance

Fetzl schreef:Mod - sluit maar... the force is hier out of balance

Sluiten? Waarom?

Fetzl schreef:Mod - sluit maar... the force is hier out of balance

Beetje moeilijk, er is hier geen moderator zover ik weet

Is inderdaad niet gemakkelijk en zeker niet als de 90° kabels het volledig neerklappen verhinderen. Ook wordt het moeilijk om laat ons zeggen halfweg de bak iets te nemen. Heb na 3 jaar deuren gehad te hebben, terug de originele klep gemonteerd maar die moet er terug af.

Bij het vernieuwen van de hard top (zelfbouw zoals hij nu is maar +-10 cm hoger) moet ik definitieve keuze maken voor het afwerken van de toegang naar de bak. Moet stevig, veilig afsluitbaar, combineerbaar met ondertent van daktent, en mag niet in de weg zitten indien open.
Ik ben sterk aan het nadenken over een rolluik maar het voorstel van het openen en sluiten met buismotor (220 v en transfo) zie ik niet zitten. Verensysteem is way to expensive, dus iemand een idee om rolluik op te rollen en af te laten zonder stroom. Eventueel iemand systeem brandweerrolluiken liggen?

greetz

Stef Mcdef

ben van plan om in de bak een platform te maken op zware schuifgeleiders (1.5 m en 220 kg draagkracht/stuk)
op die manier trek je de lading netjes tot buiten de bak...
maar deurtjes hinderen dan (toch de mijne, want die draaien maar 90° open)
Ook is de braakveiligheid van die deurtjes niet je dat
vandaar speel ik met het idee om de laadklep terug te plaatsen en een bovenklep te voorzien, zie volledig over de vergrendeling van de laadklep sluit

schuifgeleiders zijn volgende week binnen.... dan beginnen we te knutselen

wat betreft opstapje... als dat vast zit aan de klep... ok
dan moet je gewoon de kabeltjes losklikken om de klep helemaal naar beneden te klappen als je in de bak wil kruipen

Stef McDef schreef:dus iemand een idee om rolluik op te rollen en af te laten zonder stroom. Eventueel iemand systeem brandweerrolluiken liggen?

Ikea?
Maar of dat voldoende af te sluiten is tegen inbraak.....

Bestaat dat wel ? Een braakveilige Defender ...
Mss is wel een optie om een extra ultrasoonsensor in de bak te hangen en door te koppelen op die van de cabine.
Mss niet braakveiliger, maar t'em begint in elk geval toch te jammeren als het zover is

bwa, er is een verschil tussen es goe snokken en open, tegenover dat je al materiaal nodig hebt om te openen.

Toen ik bezig was om olli te ontwerpen was ik op zoek naar rolluiken. Zal es zoeken of ik die links ergens opgeslaan heb.

Peter R. schreef:Dan zijn uw spullen nog altijd weg EN de hele buurt is wakker.

en is dat verkeerd ? weg zjn ze, maar de buurt is tenminste gealarmeerd -
een BIN (buurt informatie netwerk) doet toch net hetzelfde.. al hoop je dat die iets preventiever werken

Beste,

Voor thuis heb ik niet echt problemen dat hij niet volledig inbraakveilig is, nu met de originele klep kan ie niet op slot en zit er niet te veel in.
Maar voor ons voorziene reis naar Marokko binnenkort wil ik het wel gesloten houden. Dus de buurt wakker of nie het zal hun daar worst wezen en BIN bestaat daar waarschijnlijk niet in de woestijn, integendeel, ze zouden elkaar daar nog helpen vrees ik.

Heb ondertussen wat links gevonden voor rolluiken maar spijtig genoeg zonder prijsindicatie. zal hen eens offerte moeten vragen.

In ieder geval al bedankt voor jullie respons.

Greetz
Stef McDef

@Stef McDef - keep me posted

Zoek eens op gullwing ?

Henk schreef:Zoek eens op gullwing ?

Dat is toch voor de zijkant? En de meeste passen enkel voor een achter zijraam van een 110 StaWa

Probleem was toch dat je bij een 130 met een hardtop (stef) niet goed bij je spullen achterin kunt?
In de botenbouw bestaan er allerhande maten inspectieluiken en toegangsluiken.
In de mobilhome wereld ook maar die werken met een relatief dikke wand zodat die luiken denk ik niet zo goed passen

@ Henk, Het idee is niet slecht en zou wel vet cool zijn (indien je het hebt over die deuren zoals van Mercedes) maar een deel van het dak laten scharnieren geeft problemen voor de daktent.

De wanden van de hardtop worden gemaakt van 4 cm dikke panelen van sectionaalpoorten die juist gepast op de bovenrand van de p-u bak passen.
Hoeken worden van plaatijzer of alu (4x) en daarboven alu traanplaat als dak. Hoogte opbouw tussen 50 en 63 cm.
Achteraan ofwel rolluik of draaideur ben er nog niet aan uit.

Er zal waarschijnlijk wel een serviceluik opzij ingebouwd worden voor nutsvoorzieningen of toegang maar das zorg voor later.

Ideeën en eventueel foto's welkom.

greetz

Stef McDef.

Ah, het wonder van de taal, het zou nogal een zicht zijn zo'n gullwings
Henks suggestie is dit:
[img]cdn.frontrunneroutfitters.com/media/catalog/product/cache/1/image/5dc74d82bca00965bdea6e021c338056/f/r/front-runner-gullwing-window-aluminium-land-rover-defender-GWLD009-9.jpg[/img]

Groeten,

Joris