www.lrocb.be

def 90 ,1988 diesel

wanneer ik de lichten opleg terwijl ik rij loopt de battereij leeg
heeft nieuwe alternator gekregen

iemand een idee , kabel ergens gekwetst?

gr jim

Heb je alternator wel goed aangesloten?
Meet de spanning eens op je polen als de motor loopt (bijna 14V) en als hij niet loopt (rond de 12v), Is er verschil?
Doet het lampje het op dashboard dat aangeeft op laden goed verloopt?

Henk schreef:Heb je alternator wel goed aangesloten?
Meet de spanning eens op je polen als de motor loopt (bijna 14V) en als hij niet loopt (rond de 12v), Is er verschil?
Doet het lampje het op dashboard dat aangeeft op laden goed verloopt?

zal ik es doen de spanning meten, het lampje van voorverwarmen begint lichtjes te branden en lichten doven stilletjes uit wanneer
batterij leegloop, moment dat ik lichten afzet laad de baterij terug op en binnen 20 minuutjes
staat wijzertje op dachsbord van baterij terug op normale stand
laat je weten ,bedank voor je reactie

zwerfstroom via de (één van de ) koplampen, eens de lampen vervangen en opnieuw proberen.

dat was bij mij toch het geval

getest en noppes, alternator levert 14v dus das goe,
alle lampkes vervangen en apart getest,batterij zakte bij ieder lampke
zelfs als radio opligt zakt batterij

jim schreef:... alternator levert 14v dus das goe..

Motor draaiend en de lichten aan?
Met lichten aan kan het zijn dat hij serieus doorzakt.

yepla gevonden, na verder onderzoek zag ik dat massa van batterij gekoppeld ligt aan biote (wat niet echt klopt denk ik),
verder heb ik dan een tweede massa kabel gevonden van de motor naar het chassi en
daar zat het probleem , kabeltje opgekuist en was in orde

Ik neem aan dat 'biote' de boite is en dan is dat wel degelijk goed!

ik snap ook niet waarom dat de verbinding met de boite niet goed zou zijn?? integendeel.

Wolf schreef:ik snap ook niet waarom dat de verbinding met de boite niet goed zou zijn?? integendeel.

yep idd dit heb ik bijgeleerd ,en ook dat massa van motor naar chasis ook goed moet zijn want zonder lukt het ook niet en daar lag het probleem

thanks iedereen

ALS u massakabel slecht was aangesloten , hoe werkte de startmotor ?
heeft evengoed massa nodig als de alternator .

mischien is u probleem nog niet helemaal of permanent opgelost

christiaan f schreef:ALS u massakabel slecht was aangesloten , hoe werkte de startmotor ?
heeft evengoed massa nodig als de alternator .

mischien is u probleem nog niet helemaal of permanent opgelost

met startmotor was er geen probleem, kzijn geen expert maar in
ieder geval werkt nu alles terug goed
hoop het in ieder geval, want heb auto 3 weken in bruikleen gekregen van eigenaar
eind van de week beslis ik om te kopen of niet te kopen

christiaan f schreef:ALS u massakabel slecht was aangesloten , hoe werkte de startmotor ?

Vandaar twee massakabels:
- eentje naar de motor want die ligt in principe op isolerende rubbers
- eentje naar chassis/carrosserie

indderdaad . mijn kennis electriciteit is gezakt naar ongekende laagtes