www.lrocb.be

Hallo,

Bij het opschakelen blaast er kortstondig(2 sec.) zwarte rook uit mijn uitlaat.
Vanaf het toerental klimt geen zwarte rook meer.
TD5 - bj 2002
Variabele Turbo

Iets om zorgen om te maken of niet?
Of gewoon wat te rijk afgesteld?

Gr,
Harre

Kijk de rubberen slangen eens na, bij mij zat er een scheurtje in wat hetzelfde effect tot gevolg had.

VNT erop, waarschijnlijk ook een remap op de ecu gedaan dan.
Zit er een grotere intercooler op?
Anders een keer deftig laten tunen in UK bij den Pete, dan rookt hij niet meer

Ik weet dat de Meir met die wagen naar BullPower is geweest om deze te laten aanpassen, is dus normaal dat er wat zwarte rook uitkomt in mijn ogen

Dat Koen Perneel van Bullpower zijn job goed gedaan heeft kan ik alleen maar beamen, Meir is er in den tijd ne ganse dag mee bezig geweest op testbank e.d. Dus remap zal wel ok zijn.. Zoals gezegd, inlaattraject nalopen op scheurtjes in darmen of intercooler zelf, mss de moment om setje silicone slangen te monteren, als die er al ni op zitten..
Grtz

Erik l

Uit de beschrijving leid ik toch af dat er een kortstondig moment is waarop de motor overvoed wordt.
Als het de turboslangen zouden zijn dan zou dit effect niet (zo kort) in tijd beperkt zijn.
Zoiets kan natuurlijk veel oorzaken hebben doch de samenhang met de VNT sturing lijkt me een goeie kanshebber.

Turbo slangen zijn reeds vervangen door silicone exemplaren.
Grotere intercooler is ook gestoken.
Inderdaad remap gedaan bij Bullpower.

Zal alvast eens de turbo slangen nakijken uit voorzorg.

De rook stoort me niet echt, vraag me gewoon af of dit nadelig is voor de motor?
Wat op de technische keuring?

Wat kwaad kan dit nu,dat er tijdens het opschakelen een wolkje zwarte rook uit komt.Is toch normaal zou ik zeggen.
Rob

De Rob schreef:Wat kwaad kan dit nu,dat er tijdens het opschakelen een wolkje zwarte rook uit komt.Is toch normaal zou ik zeggen.
Rob

Op de technische keuring doen ze daar ook niet lastig over?

Mijne (300tdi) rookt altijd tijdens het rijden. Ik rij er wel rustig mee.
Op de keuring waar ze de motor afbeulen nooit een probleem. Motor zal goed afgesteld zijn aan 4000./min

Ik hoorde laatst een collega zeggen dat zijn audi a4 tijdens de roettest dienst weigerde. Blijkbaar zou het motormanagement het niet toelaten om zo hoog in toeren te gaan wanneer de wagen niet in versnelling staat??
Ik weet niet of dit mogelijk is, maar wel leuk keuringpesten vind ik

Bely90 schreef:Ik hoorde laatst een collega zeggen dat zijn audi a4 tijdens de roettest dienst weigerde. Blijkbaar zou het motormanagement het niet toelaten om zo hoog in toeren te gaan wanneer de wagen niet in versnelling staat??
Ik weet niet of dit mogelijk is, maar wel leuk keuringpesten vind ik

Zo'n functie zou op elke auto moeten zitten,want het trekt op niks om de motor onbelast in toeren te jagen.

Nog met Volvo S 80 D5 gereden. Kwam op de TC en tot mijn verbazing geen roettest. uitleg: Volvo verbiedt de roettest want schadelijk voor hun motoren.Technische controle Oostende.

kallista1149 schreef:Nog met Volvo S 80 D5 gereden. Kwam op de TC en tot mijn verbazing geen roettest. uitleg: Volvo verbiedt de roettest want schadelijk voor hun motoren.Technische controle Oostende.

Als het een automatische versnellingsbak is doen ze inderdaad geen roettest op Volvo's...

Was inderdaad een automaat.