www.lrocb.be

Vandaag gehoord bij Landrover Hasselt;per 1 april is het gedaan met ombouw naar lichte vracht door de wageneigenaar zelf, moet vanaf dan gebeureb door officielen instantie, hangt een prijskaartje aan rond de 1600 euro,zal wel gedaan worden om de veiligheid te waarborgen..................

ja, dat hebben ze me verleden jaar al eens verteld.Bij de dealer zelf mogen ze het zelfs niet doen.
Dan krijgt ge uw spel terug met een houten plank er in en poprivetten..da's al.
Rob

I know, it is a shame that Land Rover are no longer interested in the sale of commercial vehicles!!!

It seems they are only looking into the buyers of revokes and freeloaders and other SUV type vehicles of luxury to put in the fold, their loss, I have been looking at this and it seems as though the take over from BMW saw Rover move toward the top end away from it's roots with the utility vehicles being almost dropped, a D2 commercial was an over priced joke!!! And the commercial vehicles are represented by the Defender but for how long?

volgens ik gehoord heb geldt het alleen voor nieuwe voertuigen, hiervoor moet de LR-dealer dus een externe firma inschakelen om deze om te bouwen naar lichte vracht... voor tweedehands voertuigen zou de procedure hetzelfde blijven, dus nog wel zelf om te bouwen (volgens de regels) - nieuwe c.o.c aanvragen via landrover - plaatje monteren - opnieuw keuren.
iemand mss de officiele versie van dit verhaal ergens gevonden?

grtz

erik

Iemand op de hoogte van de huidige regels?

kan je een disco 3 nu nog kopen als personenwagen en zelf ombouwen naar lichte vracht?

yabba schreef:Iemand op de hoogte van de huidige regels?

kan je een disco 3 nu nog kopen als personenwagen en zelf ombouwen naar lichte vracht?

.Zal ik morgen eens vragen bij Peeters...Moet er zijn voor attest Herslaan chassis nr.
Rob

Dank U Rob

yabba schreef:Dank U Rob

Gieudo ,de verantwoordelijke voor de aanvraag van attesten was er niet deze morgen...Vandaag verlof zei de magazijnier.
Rob