www.lrocb.be

Ik heb hier een Bosch VE pomp liggen van een 200/300 tdi en die heeft nogal speling op de gashandle, daardoor komt er lucht bij waardoor de motor slecht start. Is dit makkelijk zelf te repareren?

Gr, bart

Die van mijn Ford Transit VE pomp lekt als hij staat te draaien aan dat stangetje/scharnierpunt.
Ik moet daar een repairsetje voor gaan halen(stalen huls,o-ring en hefboomstangetje dat door de huls komt.
Is wel een prutswerk om het deksel van de pomp te krijgen terwijl deze nog op de motor staat.
ik heb het al wel eens gedaan op een op dergelijke pomp op de werkbank.

Voor onderdelen steeds de nr en type van de pomp meenemen want er zijn drie verschillende repair sets voor VE pompen
( bij van Rompay in Heist op den Berg industriepark)Hier haal ik ook alles voor de Lucas cav pompen van de 2,5d en td.
Rob

Kijk, dat is al goede info, zelf prutsen lukt me altijd wel. Heb gisteren de injectiepomp gewisseld voor een andere en start nu weer uitstekend. Maar nu de kapotte pomp nog even maken, ik heb 'm los liggen,

groetjes, Bart

Hier een voorbeeld van een revisie setje.
Dit is voor een 2.5VM bosch pomp.
Er zitten verschillende dichtingen bij omdat ze passen voor meerdere modellen.



Hier zie je de pomp zonder deksel (asje van de gas hendel)


Zorg zeker dat je alles hendels goed markeert, zodat je ze terug kunt zetten.

Wauw, perfecte hulp. Ik ga d'r lekker zelf aan beginnen. Merci!!

gr, Bart

en best markeren met een krasnaald of verf die niet door diesel wegspoeld.

afgelopen zomer ook t asje van de gashendel gereviseerd , maar alles met
stift gemarkeerd . helaas verdween aek merkteken ,,, en dan is t een gepuzzel om die hendel correct afgesteld te krijgen .


christiaan F