www.lrocb.be

Hallo,

Ik rij ondertussen een jaar met mijn defender 110 van 2008, hij heeft 40 000km's en nu ben ik aan het overwegen om hem te laten chippen,

Maar om onmiddelijk direct het meeste vermogen eruit te halen, had ik graag een andere luchtfilter gestoken,
grotere intercooler,
en middendemper en katalysator er van tussen gelaten....

Nu weet ik maar al te goed dat je auto chippen in feite niet toegelaten is, maar hoever kan ik hierin gaan, zonder dat ik problemen krijg bij de keuring?

Dan denk ik maar aan CO uitstoot enzo, en het weglaten van de katalysator,...

Ik weet totaal niet hoe het hier mee zit, en heb gezocht via de zoekfunctie van dit forum, maar dat heeft niet bepaald veel opgeleverd...

Is er iemand die mij wat info kan verschaffen?

gr

profit schreef:Hallo,

Ik rij ondertussen een jaar met mijn defender 110 van 2008, hij heeft 40 000km's en nu ben ik aan het overwegen om hem te laten chippen,

Maar om onmiddelijk direct het meeste vermogen eruit te halen, had ik graag een andere luchtfilter gestoken,
grotere intercooler,
en middendemper en katalysator er van tussen gelaten....

Nu weet ik maar al te goed dat je auto chippen in feite niet toegelaten is, maar hoever kan ik hierin gaan, zonder dat ik problemen krijg bij de keuring?

Dan denk ik maar aan CO uitstoot enzo, en het weglaten van de katalysator,...

Ik weet totaal niet hoe het hier mee zit, en heb gezocht via de zoekfunctie van dit forum, maar dat heeft niet bepaald veel opgeleverd...

Is er iemand die mij wat info kan verschaffen?

gr

Ik heb nooit een middendemper gehad
an3s

Een 2008 zonder katalysator ik denk dat dat zowiezo niet passeert als ze het zien.
een buis in de katalysator steken dat lukt wel.
chippen als het goed gedaan is zeker geen probleem.

De enige meting die ze tot nu toe doen is de roetmeting. Als die binnen de normen blijft (maw goed getuned) dan is er voor de keuring géén reden tot afkeuring.

Goe getuned is idd de boodschap
Zorgen dat ze niet zwart rookt is het belangrijkst al de rest is een beetje geluk hebben

Ga voor een goei ecu remap en niet voor zo een brol doosje die je er tussen steek

bedankt voor de info!

Mijn favoriet: http://bellautoservices.co.uk/bas-remap-interface/

Hij heet Pete Bell en doe hem maar de groeten van mij

Henk schreef:Mijn favoriet: http://bellautoservices.co.uk/bas-remap-interface/

Hij heet Pete Bell en doe hem maar de groeten van mij

Waarom altijd de UK als je hier bv door Bull Power op uw oprit gediend kan worden

2008 = puma = 2.4 = zijn er daar al "goede" ervaringen mee ivm remappen ?

christiaan f schreef:2008 = puma = 2.4 = zijn er daar al "goede" ervaringen mee ivm remappen ?

jaot, der lopen er een paar hier in Brugge en voor zo ver ik weet zonder probs
info bij Koen Perneel van Bull Power

owkee , duuzzzzzz dan is er ook mogelijkheid om de transit zonder schrik op te drijven .

christiaan f schreef:owkee , duuzzzzzz dan is er ook mogelijkheid om de transit zonder schrik op te drijven .

Koen doet het zelfs met tractoren

Ik heb een 110 van 2007, gedaan bij bullpower. Geen problemen, super om mee te rijden. Kerel kent er wat van. Zoals discofreak zegt waarom over het water. Als er iets mee is moet je niet zo ver als je het hier doet.

Omdat ik een td5 heb en pete de beste en naatuurlijk ook de goedkoopste is

Henk schreef:Omdat ik een td5 heb en pete de beste en naatuurlijk ook de goedkoopste is

En hoeveel kost een remap bij Pete? Ecu opsturen veronderstel ik?

discofreak schreef:

Henk schreef:Omdat ik een td5 heb en pete de beste en naatuurlijk ook de goedkoopste is

En hoeveel kost een remap bij Pete? Ecu opsturen veronderstel ik?

Als ge iets van hem hoort, ik heb na aanraden van Henk Pete gecontacteerd via email, echter nooit reactie gehad ...
(4-5weken geleden)

Ik heb altijd op een show laten remappen. Eerst andere ECU gezocht en die laten remappen zodat ik altijd terug kon naar originele instellingen.
@Basil : mail me je gegevens eens, want ik praat regelmatig met hem op Skype

discofreak schreef:

christiaan f schreef:owkee , duuzzzzzz dan is er ook mogelijkheid om de transit zonder schrik op te drijven .

Koen doet het zelfs met tractoren

Mja benzine durft hem precies toch niet aan

ondertussen al nieuwe intercooler, de-cat buis, en zo'n grotere hybrid turbo aangeschaft.. es zien wat dat zal geven

tom D. schreef:

discofreak schreef:

christiaan f schreef:owkee , duuzzzzzz dan is er ook mogelijkheid om de transit zonder schrik op te drijven .

Koen doet het zelfs met tractoren

Mja benzine durft hem precies toch niet aan

Nee is diesel specialist

discofreak schreef:

christiaan f schreef:owkee , duuzzzzzz dan is er ook mogelijkheid om de transit zonder schrik op te drijven .

Koen doet het zelfs met tractoren

Die Koen toch.