www.lrocb.be

zeerover schreef:volgens mij zijn ze in occasie ook onverkoopbaar in vlaanderen.

Maxweasel schreef:Niet vergeten dat de occasie regeling over 3 jaar gespreid zal worden.

vanaf 1/1/12: 33% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +67% van het oude bedrag
vanaf 1/1/13: 66% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +33% van het oude bedrag
vanaf 1/1/14: 100% het nieuwe BIV bedrag.

Sowieso zullen de personenwagens defenders vanaf 1/1/12 gedumpt worden of opgereden volgens mij... Verkopen is niet meer interessant omdat de waarde ivgm het BIV bedrag niet groot genoeg is... Sowieso zal de markt voor nieuwe defenders ook in elkaar storten vrees ik, nog erger voor de mensen die er vorige maand eentje bestelden die pas in januari zal geleverd worden.

Basil/Ken schreef:hier kan je berekenen wat een oude PW je nog zal kosten aan BIV de komende jaren





https://belastingen.fenb.be/vfp-portal- ... 8e2069d0f2

http://belastingen.vlaanderen.be/nlapps ... asp?id=202

(hou wel rekening met de 33/67% regel in 2012 en de 67/33% regel in 2013 voor 2dehandswagens, vanaf 2014 is't de volle pot zoals bij nieuwe wagens)

Basil schreef:

Maxweasel schreef:Niet vergeten dat de occasie regeling over 3 jaar gespreid zal worden.

vanaf 1/1/12: 33% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +67% van het oude bedrag
vanaf 1/1/13: 66% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +33% van het oude bedrag
vanaf 1/1/14: 100% het nieuwe BIV bedrag.

Sowieso zullen de personenwagens defenders vanaf 1/1/12 gedumpt worden of opgereden volgens mij... Verkopen is niet meer interessant omdat de waarde ivgm het BIV bedrag niet groot genoeg is... Sowieso zal de markt voor nieuwe defenders ook in elkaar storten vrees ik, nog erger voor de mensen die er vorige maand eentje bestelden die pas in januari zal geleverd worden.

Voor een LV blijft alles hetzelfde, dus honderd en nog wat euro's

Voor wie?
De nieuwe regeling geldt voor:

personenwagens, stationcars (breaks) en minibussen die worden ingeschreven op naam van een natuurlijke persoon/eenmanszaak;
rechtspersonen (behalve ondernemingen met leasingactiviteiten).
Voor de ondernemingen met leasingactiviteiten blijft de huidige BIV regeling van toepassing.

Basil schreef:volgens de brochure van het vlaamse gewest voor 2011-2012 toch niet
alles blijft hetzelfde

http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf ... 1-2012.pdf

Basil schreef:

Voor wie?
De nieuwe regeling geldt voor:

personenwagens, stationcars (breaks) en minibussen die worden ingeschreven op naam van een natuurlijke persoon/eenmanszaak;
rechtspersonen (behalve ondernemingen met leasingactiviteiten).
Voor de ondernemingen met leasingactiviteiten blijft de huidige BIV regeling van toepassing.

te vinden op volgende link:
https://belastingen.fenb.be/vfp-portal- ... 8e2069d0f2

De Rob schreef:

Basil schreef:

Voor wie?
De nieuwe regeling geldt voor:

personenwagens, stationcars (breaks) en minibussen die worden ingeschreven op naam van een natuurlijke persoon/eenmanszaak;
rechtspersonen (behalve ondernemingen met leasingactiviteiten).
Voor de ondernemingen met leasingactiviteiten blijft de huidige BIV regeling van toepassing.

te vinden op volgende link:
https://belastingen.fenb.be/vfp-portal- ... 8e2069d0f2

Dat is een link nog voor 2011 voor de jaarlijkse taks .Niet voor BIV= inbedrijfstellingstax. vanaf 2012

De Rob schreef:

Basil schreef:

Maxweasel schreef:Niet vergeten dat de occasie regeling over 3 jaar gespreid zal worden.

vanaf 1/1/12: 33% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +67% van het oude bedrag
vanaf 1/1/13: 66% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?) +33% van het oude bedrag
vanaf 1/1/14: 100% het nieuwe BIV bedrag.

Sowieso zullen de personenwagens defenders vanaf 1/1/12 gedumpt worden of opgereden volgens mij... Verkopen is niet meer interessant omdat de waarde ivgm het BIV bedrag niet groot genoeg is... Sowieso zal de markt voor nieuwe defenders ook in elkaar storten vrees ik, nog erger voor de mensen die er vorige maand eentje bestelden die pas in januari zal geleverd worden.

Voor een LV blijft alles hetzelfde, dus honderd en nog wat euro's

BIV voor een nieuwe Def Lichte vracht € 2.600,00

Pol schreef: Nog nergens gehoord van aanpassing BIV voor lichte vracht.
Wat klopt er nu ?

brutus 2-zak schreef:er gaan slagskes kunnen gedaan worden

De Vlaamse Regering heeft de hervorming van de Belasting op de Inverkeerstelling (BIV) voor particuliere wagens en niet-geleasde bedrijfswagens na advies van de Raad van State definitief goedgekeurd.

De definitieve goedkeuring van de BIV kadert in de ambitie van het Vlaams Regeerakkoord om te komen tot een vergroening van de autofiscaliteit en een verduurzaming van de mobiliteit.
Verschil met de huidige BIV?

De huidige BIV wordt berekend op basis van het vermogen van de motor (uitgedrukt in kW en fiscale PK). Voor de nieuwe BIV zal de belastbare grondslag de Euronorm en de CO² uitstoot (voor 2e handsvoertuigen aangevuld met een leeftijdscorrectie) zijn.
Voor wie?

De nieuwe regeling zal van toepassing zijn voor voertuigen die worden ingeschreven op naam van een natuurlijk persoon. Dat gebeurt onder het rijjksregisternummer van die natuurlijke persoon.

De nieuwe BIV is ook van toepassing op rechtspersonen (vennootschappen, autonome overheidsbedrijven of vzw´s) voor zover hun wagens niet geleased zijn.

Hoe zal de nieuwe BIV berekend worden?

De nieuwe BIV zal berekend worden aan de hand van:

de brandstofsoort: benzine, diesel, aardgas, LPG of elektriciteit
de Euronorm van de wagen (zie inschrijvingsbewijs van de wagen)
de CO² uitstoot van de wagen (zie ook inschrijvingsbewijs van de wagen)
de aanwezigheid van een roetfilter
de ouderdom van de wagen.


Vanaf wanneer?

Natuurlijke personen/eenmanszaken:

Bij nieuwe voertuigen die voor de eerste maal in het verkeer worden gebracht vanaf 2012 wordt de BIV onmiddellijk voor de volle 100% op de nieuwe manier berekend.

Voor tweedehandswagens wordt de nieuwe BIV gefaseerd ingevoerd over drie jaar. Het eerste jaar (2012) wordt de nieuwe berekeningswijze voor 33% gebruikt, de huidige berekeningswijze voor 67%. De te betalen BIV is dan de som van de twee berekeningen. In het tweede jaar (2013) verloopt 67% volgens de nieuwe berekening en 33% volgens de huidige berekeningswijze. Vanaf 2014 wordt de BIV volledig berekend op de nieuwe wijze.

Rechtspersonen (behalve ondernemingen met leasingactiviteiten):

Bij rechtspersonen (behalve ondernemingen met leasingactiviteiten) worden zowel de nieuwe voertuigen als de tweedehandsvoertuigen voor de volle 100% op de nieuwe manier berekend.

De nieuwe regeling geldt voor:

personenwagens, stationcars (breaks) en minibussen die worden ingeschreven op naam van een natuurlijke persoon/eenmanszaak;

Maxweasel schreef:Niet vergeten dat de occasie regeling over 3 jaar gespreid zal worden.

vanaf 1/1/12: 33% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?)
vanaf 1/1/13: 66% van het nieuwe BIV bedrag (+ het oude dacht ik?)
vanaf 1/1/14: 100% het nieuwe BIV bedrag.

Sowieso zullen de personenwagens defenders vanaf 1/1/12 gedumpt worden of opgereden volgens mij... Verkopen is niet meer interessant omdat de waarde ivgm het BIV bedrag niet groot genoeg is... Sowieso zal de markt voor nieuwe defenders ook in elkaar storten vrees ik, nog erger voor de mensen die er vorige maand eentje bestelden die pas in januari zal geleverd worden.

Guytn schreef:
De factuur op december vragen should do the trick no?

De Rob schreef:Vanaf 01/01/2012 Defender SW € 9.400,00 BIV....Na de RR super charged € 10.000,00 Het duurst. RR,Discovery Freelander,Evoque valt nogal mee.Defender camionette zoals het nu genoemd word...is nog te doen.
http://belastingen.vlaanderen.be/nlapps/default.asp of via google als de link niet werkt.
Bij LR Peeters Herentals zeggen ze.....Daar verkopen we er geen enkele meer van.
Rob

Henk schreef:Een gewone Def 90: +10.000€