www.lrocb.be

Ik wilde vanavond mijn kruisjes van mijn achterste cardan vervangen, maar ik ben op een probleem gestoten.
Het gedeelte van mijn cardan die vast is gemaakt aan de handrem (zie onderstaande foto), deze bouten zitten los. Ik vermoed dat deze normaal vast bevestigd zijn... Hierdoor kan ik de moeren hiervan niet losdraaien. Weten jullie hoe ik het gedeelte van de handrem kan demonteren?




alvast bedankt!

Oei, die zitten normaal los, maar die worden nog net tegengehouden denk ik achterkant. Misschien dat bij u de kopkes rondgedraaid zijn andere kant de handrem trommel.

nielsc schreef:Oei, die zitten normaal los, maar die worden nog net tegengehouden denk ik achterkant. Misschien dat bij u de kopkes rondgedraaid zijn andere kant de handrem trommel.

en hoe kan ik die handrem trommel openen? ik zie niet meteen een logische wijze deze te openen....

Trommelhuis zit met 2 platte schroeven nog vast op je flens.
Probeer die eens los te draaien en daarna je huis een stukje naar voor te schuiven zodat je met een griptang aan de 4 koppen kunt.

Lukt dat niet, dan denk ik dat je de cardan dan wel de 4 boutjes moet afslijpen want de flens moet er af om nieuwe boutjes te kunnen steken

Henk schreef:Trommelhuis zit met 2 platte schroeven nog vast op je flens.
Probeer die eens los te draaien en daarna je huis een stukje naar voor te schuiven zodat je met een griptang aan de 4 koppen kunt.

Lukt dat niet, dan denk ik dat je de cardan dan wel de 4 boutjes moet afslijpen want de flens moet er af om nieuwe boutjes te kunnen steken

als je uw cardan er niet afkrijgt kan je ook niet aan die die kruis vijskes om de trommel los te krijgen.

Denk dat het foefelen zal worden met een moerbreker of zaagje om deze door te krijgen

alanius schreef:

Henk schreef:Trommelhuis zit met 2 platte schroeven nog vast op je flens.
Probeer die eens los te draaien en daarna je huis een stukje naar voor te schuiven zodat je met een griptang aan de 4 koppen kunt.

Lukt dat niet, dan denk ik dat je de cardan dan wel de 4 boutjes moet afslijpen want de flens moet er af om nieuwe boutjes te kunnen steken

als je uw cardan er niet afkrijgt kan je ook niet aan die die kruis vijskes om de trommel los te krijgen.

Denk dat het foefelen zal worden met een moerbreker of zaagje om deze door te krijgen

hmm denk ik ook...

Weet iemand of de bouten die hierbij los zitten, zomaar te vervangen zijn? of dat deze vastzitten aan het bevestigingsstuk achter remtrommel cover?

De bouten zitten geklemd tegen de rand van de flens.
Als je dus de flens eraf haalt, kun je de 4 bouten zo verwijderen en nieuwe steken

Henk schreef:De bouten zitten geklemd tegen de rand van de flens.
Als je dus de flens eraf haalt, kun je de 4 bouten zo verwijderen en nieuwe steken

en hierdoor kunnen ze niet rond draaien? Ik kan dus eigenlijk zomaar die 4 bouten loszagen en dan vervolgens 4 nieuwe steken?

alvast bedankt!!

je krijgt de nieuwe bouten er enkel op als je de flens eraf haalt, afstand tot transferhuis en flens is nl te klein om zo de bouten er tussenuit te kunnen halen en nieuwe te steken

Flens zit met een 30mm moer of zo goed vast

Kun je gelijk pakking aan die as eens nakijken

met een slagmoersleutel die nogal rap draait kan het zijn dat u er één of meerdere toch de moer er van af krijgt.indien niet; met een scherpe dunne platte beitel kan u de moeren klieven.Deze zijn nogal van zacht materiaal.Het verwonderd mij dat ze alle vier de bouten zouden doordraaien.
Eens de cardan er af remtrommel verwijderen en....dikke moer 30mm sleutel de flens er afhalen.Eerst wat olie van de tussenbak laten of deze loopt over uw remschoenen als de flens er af is.
Circlips er af en oude bouten er uit.Eerst zien of u de juiste bouten heeft.
Deze zijn langer als al de andere van de cardans..
Als u slim bent dan geeft u op één kantje van de zeskant kop van de nieuwe bout een speetje met de halfautmaat.Kan deze nooit meer rondraaien eens terug op de flens...want u zal zien op de oude bouten is dat er eigenlijk geen metaal weg is en toch draaiden ze door.
Voila weeral een geheimpje gratis weggeschonken
Rob

De Rob schreef:met een slagmoersleutel die nogal rap draait kan het zijn dat u er één of meerdere toch de moer er van af krijgt.indien niet; met een scherpe dunne platte beitel kan u de moeren klieven.Deze zijn nogal van zacht materiaal.Het verwonderd mij dat ze alle vier de bouten zouden doordraaien.
Eens de cardan er af remtrommel verwijderen en....dikke moer 30mm sleutel de flens er afhalen.Eerst wat olie van de tussenbak laten of deze loopt over uw remschoenen als de flens er af is.
Circlips er af en oude bouten er uit.Eerst zien of u de juiste bouten heeft.
Deze zijn langer als al de andere van de cardans..
Als u slim bent dan geeft u op één kantje van de zeskant kop van de nieuwe bout een speetje met de halfautmaat.Kan deze nooit meer rondraaien eens terug op de flens...want u zal zien op de oude bouten is dat er eigenlijk geen metaal weg is en toch draaiden ze door.
Voila weeral een geheimpje gratis weggeschonken
Rob

Er draaien er maar 2 van de 4 door, waardoor eigenlijk de miserie begonnen is... ik ben nu enkel nog op zoek naar de goede bouten, want deze zijn niet zomaar te vinden in de winkel. Ik vermoed dat het bouten van M9 (engelse maat), maar die is niet zomaar te vinden.
Alvast bedankt voor alle hulp!

zijn idd speciale pasbouten, meestal wel te verkrijgen bij de 3-letter mannen

Zijn 3/8" UNF bouten.
Ik heb er een hoop van liggeu?maar ik weet niet van waar u bent.
Rob

De Rob schreef:Zijn 3/8" UNF bouten.
Ik heb er een hoop van liggeu?maar ik weet niet van waar u bent.
Rob

Op 't andere forum is dat ook een geheim.

zeerover schreef:

De Rob schreef:Zijn 3/8" UNF bouten.
Ik heb er een hoop van liggeu?maar ik weet niet van waar u bent.
Rob

Op 't andere forum is dat ook een geheim.

Logisch. Het heeft geen zin om het hier geheim te houden, en dan op een ander forum open en bloot te schrijven.

Waldorf schreef:

zeerover schreef:

De Rob schreef:Zijn 3/8" UNF bouten.
Ik heb er een hoop van liggeu?maar ik weet niet van waar u bent.
Rob

Op 't andere forum is dat ook een geheim.

Logisch. Het heeft geen zin om het hier geheim te houden, en dan op een ander forum open en bloot te schrijven.

Mag dan niemand weten of ge van "Sichem zussen bolder" of van "Bachten de cuppen" bent.Vind ik nogal raar.
Misschien had ik er dan kunnen opsturen.
Rob

amai voor mij mag iedereen weten dat ik van Torhout ben wi gewoon mijn profiel vergeten aan te vullen...