www.lrocb.be

Beste,

Graag had ik nieuwe banden gekocht (bf goodrich A/T) maar zit met dilemma:

2 opties:

A/T's op mijn originele LR 18" velgen (bestaat hiervoor wel een BF goodrich A/T?)

of

Extra setje 16" velgen (occasie) met hierop een goede band. (+ wat is hier een goede maat voor)

Graag jullie kennis en economisch advies

Vriendelijke groeten,

Benoit de Smet

Is 't veur under joen vélo? Motobécanne? Kortewoag'n?

Mijn excuses,

Dit zou voor op een Land Rover Discovery TD5 zijn

groeten,

Benoit

Bedoel je met terreinbanden een setje banden die je enkel plaatst als je gaat offroaden of een band die zowel baan als terrein aankan en constant onder de disco staat?

Mijn advies: leg gewoon baanbanden op de 18 inchers.

En wanneer er eens een setje tweedehands terreinbanden op 16 inch velgen passeert, je laten verleiden.


Ik heb voor onze D2 General Grabber UHP op 18 inch velgen voor dagelijks (zomer) gebruik en een setje 16 inchers met Michelin Alpins als winterband. 'k Heb dit weekend de winterbanden gemonteerd. Amper 15 minuutjes werk (met luchthamer).

Onze D2, Mme. eL Tee's daily driver, wordt slechts sporadisch eens gebruikt voor greenlaning/soft roadbooks, maar heeft wel al 25.000 kms gebold (waarvan 99,9% op verharde weg) op 6 maanden tijd.

Beste,

Ik heb besloten om All terrain banden (50% baan, 50% terrein) op mijn originele 18" velgen te plaatsen.

Heb mijn oog laten vallen op Black stars Globetrotters 255/55/R18.

Zijn hier bevindingen van?

Vriendelijke groeten,

Benoit

het profiel is overgenomen van BFG AT das zal wel goed zijn, maar vermoedelijk zijn het opgegoten banden

En dit wil zeggen?

Mijn excuses,


Benoit

Even opgezocht en opgegoten = rechappé

Sorry maar ben vrij nieuw in het 4X4 gebeuren.

Ik vroeg mij af of ze op de keuring geen probleem maken van rechappé banden?

Vriendelijke groeten,

Benoit

DiscoBenoit schreef:Even opgezocht en opgegoten = rechappé

Sorry maar ben vrij nieuw in het 4X4 gebeuren.

Ik vroeg mij af of ze op de keuring geen probleem maken van rechappé banden?

Vriendelijke groeten,

Benoit

keuring maakt hier normaal gezien geen probleem van

de band zal vermoedelijk wel groter zijn dat de maten die je aangeeft, alle opgegoten banden hebben dat

Als dagelijkse band zou ik geen opgegoten band gebruiken, ik kan mis zijn maar mij boezemt dat geen vertrouwen in.

Basil schreef:Als dagelijkse band zou ik geen opgegoten band gebruiken, ik kan mis zijn maar mij boezemt dat geen vertrouwen in.

Dito...

Ok,

Welke banden zouden jullie mij dan aanraden?

graag 50% baan, 50% terrein zodat ik vrij allround ben

Bedankt

Prijs-kwaliteit zijn BF Goodrich A/T zeer goed.

eL Tee schreef:Prijs-kwaliteit zijn BF Goodrich A/T zeer goed.

+1

Graag maar ik kan deze niet terugvinden in 18".

Het liefst zou ik BF goodricht AT hebben.

Groeten,

Benoit

eL Tee schreef:

Basil schreef:Als dagelijkse band zou ik geen opgegoten band gebruiken, ik kan mis zijn maar mij boezemt dat geen vertrouwen in.

Dito...

Hoeveel vrachtwagens en bussen rijden er rond met opgelegde banden denk je?
En dan hoor ik je denken " al eens gezien hoeveel vrachtwagenbanden er langs de autostrade liggen!"
En dan zeg ik " klopt maar vergelijk het gewicht en de afgelegde kilometers eens."

en als er dan eens een loopvlak loskomt van t karkas, is t meestal een gevolg van
lang met te lage bandenspanning te rijden .

altans dat is wat een kerel die in de jaren 80 in de vrachtwagenbandensector actief was als monteur , me over loskomende loopvlakken bij vrachtwagenbanden vertelde.


christiaan F

Dus jullie staan 'positief' tegenover opgegoten banden of toch minder sceptisch?

Thx

Benoit

ik had vroeger op mijn disco blackstar guyane staan als off road band.
Heb er ongeveer een 40.000km mee gereden.
Ook regelmatig langere ritten (+250km)
Nooit problemen mee gehad.
Ikke dus content over blackstar.

grtz

Ok bedankt!

Maar hoe zit het nu met de keuring ivm opgelegde banden?

Want hierover heb ik ook nog steeds niks concreets gevonden, sommigen zeggen dat het verboden is anderen niet.

Graag iemand die het zeker is of nog beter iemand die hiermee ervaring heeft.

Bedankt

Benoit

Lichte vracht denk ik niet dat 't problemen geeft. PW weet ik niet, maar ik vermoed dat 't mag. Een bandenboer zal je 't met zekerheid kunnen zeggen.

Wat telt voor de control is de snelheidsindex en die ligt in het algemeen iets lager voor 'réchappé's'.
Met een stickertje 'winterbanden' zichtbaar op je dashbord kun je dat omzeilen.
Zie je gelijkvormigheidsattest welke maten mogen en welke index ze moeten hebben

Op één as moet je ook 2 zelfde model banden hebben

Henk schreef:Wat telt voor de control is de snelheidsindex en die ligt in het algemeen iets lager voor 'réchappé's'.
Met een stickertje 'winterbanden' zichtbaar op je dashbord kun je dat omzeilen.
Zie je gelijkvormigheidsattest welke maten mogen en welke index ze moeten hebben

Op één as moet je ook 2 zelfde model banden hebben

als het dan geen gekeurde winterbanden zijn zal dat stickertje niet tellen

Beerke schreef:

eL Tee schreef:

Basil schreef:Als dagelijkse band zou ik geen opgegoten band gebruiken, ik kan mis zijn maar mij boezemt dat geen vertrouwen in.

Dito...

Hoeveel vrachtwagens en bussen rijden er rond met opgelegde banden denk je?
En dan hoor ik je denken " al eens gezien hoeveel vrachtwagenbanden er langs de autostrade liggen!"
En dan zeg ik " klopt maar vergelijk het gewicht en de afgelegde kilometers eens."

snelheid ligt dan ook veel lager van die voertuigen en net dat is cruciaal voor banden (kijk maar eens naar het prijsverschil van dezelfde band een snelheidsklasse hoger)
allé mrgreen's eronder ge zijt er precies mee aan't lachen ...

Eigenlijk is het heel simpel:

-255/55/18 in General Grabber AT².

Niet twijfelen. Zoals gezegd: simpel!

Geert

GEMI schreef:Eigenlijk is het heel simpel:

-255/55/18 in General Grabber AT².

Niet twijfelen. Zoals gezegd: simpel!

Geert

+1

Eerlijk gezegd vind ik de combinatie van 18" velgen met laagprofielbanden geen goed idee voor terreinbanden, je gaat veel gemakkelijker je velgen beschadigen of kapot rijden als je een keer onverwacht een steen raakt.

Met 16" velgen heb je veel meer keuze en meer lucht en rubber tussen je velgen en de grond.

Yohani

Ja, da's wel waar.
Ik rijd zelf met general grabbers AT2 235/70/16 op de Disco 2. Heel content van zowel op asfalt als onverhard.

Beste,

Eerst en vooral iedereen zeer wel bedankt voor de vele suggesties!

Heb besloten om nu eerst General Grabbers AT (nieuwe profiel) 255 55 R18 te plaatsen aangezien ik toch ook nog redelijk wat km's doe op de openbare weg.

Wanneer ik een mooi occasiesetje tegenkom op 16 duims zal ik deze kopen als 2e set.

Ik laat jullie weten wat ik van het profiel vind van de nieuwe grabbers.

Bedankt!

Vriendelijke groeten,

Benoit

Hou ons zeker op de hoogte want deze banden interesseren me ook voor onder de D3 in 19 duim.

Geert

zal ik zeker doen!!

vriendelijke groeten

Benoit