www.lrocb.be

simpel vraagske, mijn batterij is voor het moment plat en en zou hem willlen opladen met druppel teller. nu vroeg ik me af moet je hiervoor eerst de batterij afkoppelen. of mag deze aangekoppeld blijven?

Gaat sneller als er niks aanhangt, en ze hebben mij wijsgemaakt van de stoppen per cel (als die er zijn) los te zetten dat de 'druk' er af kan.

Mvg

moogt ge eigenlijk als u wagen aan lader hangt en de motor niet gestart is bv u radio opzetten. want batterij is leeg gelopen door teveel radio op te zetten als ik buiten ga roken :s

Hoi,een druppellader is eigenlijk voor de accu op peil te houden,heeft niet zoveel laadcapaciteit als een gewone acculader,het duurt veel te lang om een accu hier helemaal mee op te laden.

als ge echt weinig rijd / korte afstanden doet met de wagen kan dit genoeg zijn om na
een X aantal keren de radio een tijd te laten spelen de accu leeg te trekken.

en een druppellader is speciaal om ofwel de accu geladen te houden OF de
accu traag te laden, dus win je er weinig mee om deze af te koppelen.
de tijdwinst in laden zal je waarschijnlijk wel opsouperen aan vijzen om de accu los te koppelen.

de stoppen op een accu losdoen om den druk af te laten word tegenwoordig zelden gedaan. als er druk zou ontstaan in de accu is het omdat men verkeerd aan t laden is. en dat zou bij een goedwerkende druppellader niet mogen.


christiaan F

Een CTEK (druppel)lader is redelijk intelligent en gaat automatisch over van laden naar druppelladen

Henk schreef:Een CTEK (druppel)lader is redelijk intelligent en gaat automatisch over van laden naar druppelladen

+99.99

Henk schreef:Een CTEK (druppel)lader is redelijk intelligent en gaat automatisch over van laden naar druppelladen

dat hoor ik graag want ik zit met een ctek lader

Die mag je gerust een paar maanden erop laten hangen...

Een CTEK is niet zomaar een druppellader...

is da nu eigenlijk iets die telt hoeveel druppels ge hebt gedronken?

gewoon niet rijden als ge te veel op hebt, hebt ge gene druppelteller voor nodig