www.lrocb.be

Afgelopen week heeft mijn 110 HCPU een paar dagen langs de straat geparkeerd gestaan.
Toen ik er gisteren mee wegreed merkte ik op dat aan beide kanten de uitklapbare opstapjes ontvreemd waren



Allicht duiken die hier of daar wel weer op
Mocht iemand zoiets aangeboden krijgen dan graag een seintje (PV werd opgemaakt).

Kan dat klootjesvolk nu echt niet met z'n poten van andermans spullen afblijven

Als dat niet om door te verkopen is, maar om zelf te gebruiken: Land Rover Spirit my ass...

Als ge dat nu ook al ondemonteerbaar moet gaan maken... man man man.

dat is toch echt ongelooflijk!

Hoe kunnen die kwibussen aan de boutjes die door het u-profiel en vloerplaten zitten?.Daar moet de deur voor worden open gedaan.....of hebben ze "geluk" gehad dat de boutjes niet mee draaiden.
Rob

De Rob schreef:Hoe kunnen die kwibussen aan de boutjes die door het u-profiel en vloerplaten zitten?.Daar moet de deur voor worden open gedaan.....of hebben ze "geluk" gehad dat de boutjes niet mee draaiden.
Rob

Voila dat dacht ik ook al, maar kpeins dat ik dat hiernaast gepost heb.
Bij mij gaat dat in elk geval niet zonder de deuren te openen.

Awel sè, ik ga daar seffens eens naar kijken.
'k Heb ze niet zelf gemonteerd dus ik heb geen flauw idee hoe die eigenlijk vast gemaakt worden.

Zal proberen om een fotooke te plaatsen.

Update:

De trapjes zaten dus effectief niet van binnenuit vastgeschroefd doch volledig langs buiten toegankelijk.

Op de foto kan je in de twee omcirkelde gebieden zien waar het rechter trapje vastgeschroefd was.



Dit is zo aan beide kanten.
Blijkbaar dus toch nog andere verschillen tussen Defenders van verschillende leeftijd buiten het motorblok en een bult in de motorkap .

Ja,zo...eerst een bout met moer door de vloerplaat/u-profiel.En daar dan apart de step op gemonteert met een moertje.Dat is het hun wel makkelijk gemaakt....Het is precies of ze hebben het geweten
Rob

Tja, in dat geval moeten we de daders in Nederland zoeken want daar komt mijn HCPU vandaan ...

Is deze montage methode dan zo ongebruikelijk
Of wordt dat bij een Puma Defender altijd zo gedaan ?

Peter Puma schreef:Tja, in dat geval moeten we de daders in Nederland zoeken want daar komt mijn HCPU vandaan ...

Is deze montage methode dan zo ongebruikelijk
Of wordt dat bij een Puma Defender altijd zo gedaan ?

bij mijne 90 was het ook zo gemonteerd, heb ze zelfs nog een tijd samen met de rocksleiders gemonteerd.

Is dat zo duur dat het de moeite is om dat te stelen? Vooral dat dit niet snel kan gebeuren. Een ruit inslaan en de computer die op de achterbank sta kan vermoedelijk in een paar seconden (vermoedelijk omdat ik dit nog nooit gedaan heb) maar hier als ik het goed doorheb moet je toch even sleutelen. Kans om gemerkt te worden veeel groter toch.

Patou schreef:Is dat zo duur dat het de moeite is om dat te stelen?

Neen, temeer daar je dat 2de hands gemakkelijk kan vinden.
Voor vandalisme is het ook teveel werk.
Een weddenschap tussen malafide zatlappen?
Ik snap het ook niet.

Tja mannen, ik heb me die vraag ook al 1000 maal gesteld.
Wie doet nu zoiets

Nu ja, dat kan men zich tegenwoordig bij veel dingen afvragen natuurlijk

Zijn die opstapjes in koper? Koperdraaddieven dan?

Moet wel toegeven dat als je durf zeggen dat je met een land rijd, zeker als je met een RR rijd dat je aangezien wordt als een rijke dikkenek. LR=mannen met geld. Dat was de conclusie na een BTWcontrole bij mij. Met handen en voeten moeten uitleggen dat (toen) een RRClassic redelijk van prijs te koop is. Dat ik mijn RR minder betaald had dan haar Toy Yaris. En wie moet je bestelen, die dat poen hebben. LROwners zullen dus altijd de prooi zijn van dieven.