www.lrocb.be

Als ik mijn koppelingspedaal helemaal naar beneden trap, gas geef en dan het gaspedaal weer los, voel ik trillingen in mijn koppelingspedaal. Daarbij hoor ik dan een geluid alsof een veer zich spant en blijft natrillen?
Iemand een idee wat dit is?
Het gaat hier om een Def 110 TD5 van 2004

Ja, ik weet het. Hoewel het altijd gevaarlijk is raad te geven over een auto die je niet gezien hebt. Je vliegwiel is kapot.

Zijn er nog andere zaken die ik zou moeten opmerken ivm een kapot vliegwiel?

De motor die schudt kan ook duiden op een kapot vliegwiel.

schokken van de wagen bij het vertrekken en schakelen

greetz

Ik voel echt geen schokken van de wagen? Dan mss toch iets anders?

defender90 schreef:Ik voel echt geen schokken van de wagen? Dan mss toch iets anders?

Blijven hopen.

Hoi,gisteren scholing gehad van Sachs over vliegwielen en schokdempers, je Landrover is voorzien van een dubbel massa vliegwiel dat bestaat uit 2 delen die 120 graden ten opzichte vanelkaar kunnen draaien door de veren die ertussen zitten,als deze kapot zijn worden je motortrillingen niet meer gedempt en hoor je inderdaad het schuren van veren,blijf daar beter niet mee doorrijden,anders maak je nog meer stukken;

Ik denk dat hij dat al meer dan 10000km heeft?
Zou het kunnen dat dat schokken pas rond de 2500 t/m voelbaar is?