www.lrocb.be

Als ik mijn td5 op slot doe met de afstandsbediening is eer maar 1 deur die mee op slot gaat: LV.
Alle andere kan ik gewoon terug open doen. (het alarm gaat wel af dan)
Het knopke aan de binnenkant zakt wel, maar precies niet ver genoeg. Ik kan het nog verder induwen en dan zijn ze wel op slot.

Sinds de HELM als ik na een rit mijn bestuurders deur (of een andere deur) open doe, gaat de centrale vergrendeling op slot en terug open.
Daarjuist stond 'm buiten op slot en ging in ene keer het alarm af!
Iemand die hier de oplossing voor weet? Ik zou mijne auto toch graag op slot kunnen doen

Niels

same problem here. Alleen sluit bij mij alles buiten links voor.

Het probleem lost zich, bij mij, wel van zelf op. Na wat rijden en als alles op temperatuur is, sluit die zonder problemen. Ik vermoed dus dat mijnen def niet graag korte afstandjes rijdt als het koud is.

Dikwijls klemt die plastiek die op en neer gaat in de bekleding.
Rob

Rob, ik kijk het na.

Kan het ook zijn dat de sloten zelf stroef gaan oid?

nielsc schreef:Sinds de HELM als ik na een rit mijn bestuurders deur (of een andere deur) open doe, gaat de centrale vergrendeling op slot en terug open.

Dit is al opgelost. Is alleen maar als de cb op staat op een bepaalde frequentie

Ik heb gene CB, het zal dan iets anders zijn bij mij.

Ik dacht dat het door de cb kwam, toen ik van kanaal veranderde , maar was puur toeval

In de rubber van carroserie naar de deur was een (gele) kabel over. Als deze contact maakte met elkaar gaat de CV dicht en open.

Verder heb ik de bekleding afgenomen en alle stangetjes van het slot gecontroleerd en alle scharnierpunten daar gesmeerd, maar het is precies of dat motortje dat het slot op slot trekt het spel niet getrokken krijgt, en het slot gaat zeker niet stroef. Zou het aan die motorkes liggen dat die nie sterk genoeg meer zijn?

Niels

nielsc schreef:Rob, ik kijk het na.

Kan het ook zijn dat de sloten zelf stroef gaan oid?

wd 40 langs de spleetjes er in spuiten.
Rob

nielsc schreef:Ik dacht dat het door de cb kwam, toen ik van kanaal veranderde , maar was puur toeval

In de rubber van carroserie naar de deur was een (gele) kabel over. Als deze contact maakte met elkaar gaat de CV dicht en open.

Verder heb ik de bekleding afgenomen en alle stangetjes van het slot gecontroleerd en alle scharnierpunten daar gesmeerd, maar het is precies of dat motortje dat het slot op slot trekt het spel niet getrokken krijgt, en het slot gaat zeker niet stroef. Zou het aan die motorkes liggen dat die nie sterk genoeg meer zijn?

Niels

Kan zijn ....probeer eens één dat nog wel werkt..
Rob

Ze gaan allemaal nog hè, ze trekken precies gewoon niet hard genoeg. Als ik alle stangskes losmaak en de motorkes zo aanstuur gaan ze wel vlot helemaal in. Zal het nog eens tegoei smeren.