Ik zit al een poosje te denken over oplossingen om het reservewiel op de 110 High Capacity (die omgebouwd is tot camper) achteraan mee te nemen.
Tot nu toe ligt dit op het roofrack (je) boven de single-cab cabine. Omwille van het gewicht van dat wiel, wat toch merkbaar is tijdens het rijden over tracks en pistes, overweeg ik al een tijdje om dit achteraan te bevestigen zodat het dakje toch wat ontlast wordt.
Grosso modo zijn er twee oplossingen te koop :
1) Een wiel carrier zoals die van Front Runner, dewelke aan de laadbak hangt
2) Een wiel carrier zoals gemaakt wordt door o.a. Daams (FD4x4), die op de achterbalk wordt vastgeschroefd en de laadbak dus niet gebruikt als bevestigingspunt
Omdat we in de omgebouwde laadbak slapen moet er sowieso ook een mogelijkheid zijn om de arm in de geopende stand te vergrendelen.
De Front-Runner oplossing dient daarvoor gemodificeerd te worden, bij Daams kan dit als maatwerk voorzien worden (die carriers worden op bestelling gemaakt).
De tweede oplossing kost zowat het drievoudige
van de eerste, dus ik zou graag horen wat jullie ervaringen / bedenkingen zijn ?
, maar mijn buikgevoel zegt me dat een montage direct op de achterbalk wel beter moet zijn. 
.
).