Gat onderaan timing belt casing
Geplaatst: ma 03 dec, 2018 09:37
Was dit weekend mijn timing belt aan het veranderen en heb gezien dat er onderaan een gat is.
Weet er iemand wat de functie hiervan is?
Heb gezien dat in die wading kits er meestal op het kleine plaatje van voor een ontluchting wordt gezet.
Echter vroeg me af of je dit niet gewoon in dit gat op de bodem kan doen gezien hier draad inzit? of heeft dit een ander nu en moet dit vrijgehouden worden?
2de vraagje:
Probeer de poelie van de crankshaft terug op de crankshaft te schuiven echter zit zo vast als iets. (Met hand krijg ik deze niet verder). Hoeveel kracht eou je hierop mogen zetten om deze er terug op te schuiven?
Was aan het denken om hier eventueel krikje tegen te zetten (vanaf chassis balk tot tegen de poelie en er zo op te schuiven). Ik heb ij mij de poelie in zijn geheel losgehaald (met rubber achter stuk want wouden niet uit elkaar komen. Weet niet of dit mss de reden is dat dit zo moeilijk gaat? )
Groeten,
Weet er iemand wat de functie hiervan is?
Heb gezien dat in die wading kits er meestal op het kleine plaatje van voor een ontluchting wordt gezet.
Echter vroeg me af of je dit niet gewoon in dit gat op de bodem kan doen gezien hier draad inzit? of heeft dit een ander nu en moet dit vrijgehouden worden?
2de vraagje:
Probeer de poelie van de crankshaft terug op de crankshaft te schuiven echter zit zo vast als iets. (Met hand krijg ik deze niet verder). Hoeveel kracht eou je hierop mogen zetten om deze er terug op te schuiven?
Was aan het denken om hier eventueel krikje tegen te zetten (vanaf chassis balk tot tegen de poelie en er zo op te schuiven). Ik heb ij mij de poelie in zijn geheel losgehaald (met rubber achter stuk want wouden niet uit elkaar komen. Weet niet of dit mss de reden is dat dit zo moeilijk gaat? )
Groeten,