www.lrocb.be

Vraagje,

gisteren in Bilstain gaan rijden en deel van de uitlaat is afgebroken; Gezien deze al redelijk geroest was en ook over heel de lijn redelijk geroest is dacht ik deze onmiddellijk volledig te vervangen.

Nu heb ik gezien dat je twee verschillende hebt.
De standaard uitlaat.
De sport uitlaat (zonder katalysator op tussenstuk)

Nu vroeg ik me af wat het beste is? wat geraakt door de keuring? of een sport uitlaat veel doet voor een oude defender (200TDI) of dat het effect dat je hiervan krijgt overroepen is?

thx for the help

baudts schreef:Vraagje,

gisteren in Bilstain gaan rijden en deel van de uitlaat is afgebroken; Gezien deze al redelijk geroest was en ook over heel de lijn redelijk geroest is dacht ik deze onmiddellijk volledig te vervangen.

Nu heb ik gezien dat je twee verschillende hebt.
De standaard uitlaat.
De sport uitlaat (zonder katalysator op tussenstuk)

Nu vroeg ik me af wat het beste is? wat geraakt door de keuring? of een sport uitlaat veel doet voor een oude defender (200TDI) of dat het effect dat je hiervan krijgt overroepen is?

thx for the help

200 tdi heeft nooit catalisator gehad
Rob

De Rob schreef:

baudts schreef:Vraagje,

gisteren in Bilstain gaan rijden en deel van de uitlaat is afgebroken; Gezien deze al redelijk geroest was en ook over heel de lijn redelijk geroest is dacht ik deze onmiddellijk volledig te vervangen.

Nu heb ik gezien dat je twee verschillende hebt.
De standaard uitlaat.
De sport uitlaat (zonder katalysator op tussenstuk)

Nu vroeg ik me af wat het beste is? wat geraakt door de keuring? of een sport uitlaat veel doet voor een oude defender (200TDI) of dat het effect dat je hiervan krijgt overroepen is?

thx for the help

200 tdi heeft nooit catalisator gehad
Rob

Wat zijn die twee tussendempers dan in het midden?

baudts schreef:

De Rob schreef:

baudts schreef:Vraagje,

gisteren in Bilstain gaan rijden en deel van de uitlaat is afgebroken; Gezien deze al redelijk geroest was en ook over heel de lijn redelijk geroest is dacht ik deze onmiddellijk volledig te vervangen.

Nu heb ik gezien dat je twee verschillende hebt.
De standaard uitlaat.
De sport uitlaat (zonder katalysator op tussenstuk)

Nu vroeg ik me af wat het beste is? wat geraakt door de keuring? of een sport uitlaat veel doet voor een oude defender (200TDI) of dat het effect dat je hiervan krijgt overroepen is?

thx for the help

200 tdi heeft nooit catalisator gehad
Rob

Wat zijn die twee tussendempers dan in het midden?

Gewoon ...dempers.Ne grote en ne kleine(silencer assembly exhaust system) en achteraan dwars nog ne grote(rear assembly exhaust system)Zelfs in de eerste reeksen 300tdi zaten er nog geen catalisators onder.
.
Rob

OK Dus het enigste dat dit dan doet is de wagen stiller maken. Echter indien ik een sportuitlaat zou steken zonder deze dempers zouden ze op keuren niet moeilijk kunnen doen?

Weet er iemand of een sport uitlaat nog voordelen heeft?

baudts schreef:OK Dus het enigste dat dit dan doet is de wagen stiller maken. Echter indien ik een sportuitlaat zou steken zonder deze dempers zouden ze op keuren niet moeilijk kunnen doen?

Weet er iemand of een sport uitlaat nog voordelen heeft?

Ja,de verkoper heeft er voordeel aan...da's al.Ne sportuitlaat onder een diesel die max 4000tr doet
Die middendempers kunt ge vervangen door een buis zonder dempers.De achterste dwarse moet ge laten zitten.Gaat niks meer sound maken.
Rob

En wat is het voordeel van een buis zonder dempers? het gaat me ook niet echt om het geluid. vroeg me gewoon af of er iets meer kracht in te krijgen is;

baudts schreef:En wat is het voordeel van een buis zonder dempers? het gaat me ook niet echt om het geluid. vroeg me gewoon af of er iets meer kracht in te krijgen is;

Wint ge niks power mee ...alleen plaats in uwe portemonéé.
Rob

ok bedankt voor de uitleg.

Ik heb een rechte uitlaat zitten onder 200tdi.
Het is zoals Rob schrijft. Nikske nada meer vermogen.
Een beetje meer geluid op bepaalde toeren.
Enigste voordeel is de prijs.
Op keuring nog niets van gezegd.

ok thx.
Weet er iemand waar je deze kunt krijgen? want zit te zoeken op angloparts en budget-parts onder andere echter daar enkel originele
Of toevallig iemand op forum nog volledige set uitlaat liggen? dien volledige uitlaat lijn te veranderen vanaf de downpipe.
Su rubbers en dergelijke ook welkom