www.lrocb.be

Krijg nu sinds verleden week dagelijks e-mails met foto's van Landrover BeLux met de slogan "Hij is er"...Het gaat over de nieuwe Disco .
Ik zie praktisch geen verschil met hetgeen er de laatste twee jaar is uitgekomen van nieuwe modellen.
Heb al telefoon gehad van hun gekregen met een hele vragenlijst.... van het duurt maar drie minuutjes om hier op te antwoorden.Een afspraak om er eens ene te testen heb ik niet gehad...
Rob

Euh de nieuwe disco is spuuglelijk en dat waren de d3 en d4 niet. Zit enorm verschil in

Penguin schreef:Euh de nieuwe disco is spuuglelijk en dat waren de d3 en d4 niet. Zit enorm verschil in

Ik spreek niet over DIII en IV...maar over de nog latere modellen, zoals Disco sport...rr sport waar de nieuwe Disco ook van weg heeft.
Rob

Het meisje van JLR dat vorige week belde zei dat ik in het voorjaar zou uitgenodigd worden om dat ding bij de dealer te gaan bekijken, maar dat ik hem op het salon ook al kon zien.

Penguin schreef:Euh de nieuwe disco is spuuglelijk en dat waren de d3 en d4 niet. Zit enorm verschil in

...sluit ik mij volledig bij aan. Rob heeft ook weeral gelijk "ze lijken allemaal NOG sterker op mekaar"

De ware LR-rijder is nooit blij met een nieuw model. Ik heb nooit iets anders gehoord dan dat elke nieuwe motor of elk nieuw model een stap terug was. In die logica is de serie 1 dus de allerbeste LR ooit gemaakt. We zijn bijna 2017, de wereld staat niet stil, er is technologische vooruitgang en de toekomst zal groen zijn. Het enige wat JLR wil is geld verdienen door auto's te maken. Ze doen dat door ons het gevoel te geven dat we dynamische en avontuurlijke mensen zijn. En uit marktonderzoek blijkt dat we allemaal erg veel geld over hebben voor een vervoermiddel dat ons dynamische en avontuurlijke zelfbeeld ondersteunt. Anders reden we allemaal met een Dacia Duster, zoals mijn schoonvader. Als het tijd is om mijn Disco4 te vervangen kijk ik dus waarschijnlijk naar een D5 of naar de nu nog erg mysterieuze vervanger van de Def.

Waldorf schreef:De ware LR-rijder is nooit blij met een nieuw model. Ik heb nooit iets anders gehoord dan dat elke nieuwe motor of elk nieuw model een stap terug was. In die logica is de serie 1 dus de allerbeste LR ooit gemaakt. We zijn bijna 2017, de wereld staat niet stil, er is technologische vooruitgang en de toekomst zal groen zijn. Het enige wat JLR wil is geld verdienen door auto's te maken. Ze doen dat door ons het gevoel te geven dat we dynamische en avontuurlijke mensen zijn. En uit marktonderzoek blijkt dat we allemaal erg veel geld over hebben voor een vervoermiddel dat ons dynamische en avontuurlijke zelfbeeld ondersteunt. Anders reden we allemaal met een Dacia Duster, zoals mijn schoonvader. Als het tijd is om mijn Disco4 te vervangen kijk ik dus waarschijnlijk naar een D5 of naar de nu nog erg mysterieuze vervanger van de Def.

Die mysterieuze Def zal op hetzelfde chassis staan als zijn drie andere broertjes.
Rob

Peter R. schreef:
En daarbij, you mozzer is a 'amster and your fazzer smells of elderberries !

Go away, or I shall taunt you a second time!

heheheh

Tja, maar hij heeft er dan ook maar straatbanden op zitten he.

J

De vorige disco's hadden die kronkel nadrukkelijker in de achterdeur zitten, het raam had ook die vorm.
Het raam is nu recht, en de enige referentie naar de vorige Discovery's zit nu in die vouw in het koetswerk. Het valt me nu op dat ze het hebben gespiegeld.



J

Peter R. schreef:Die nummerplaat hangt niet echt in 't midden. Waarom is dat ?

Ze hebben de überpraktische tweedelige achterklep van de D3/4 vervangen door een gigantisch ééndelig gevaarte, maar ze wilden er nog een referentie aan the good old days insteken. Ik vind het niet erg geslaagd.

Waarom is dat stupid?
ik (alléé Trees) rij al jaren met een auto waarvan de klep in 1 stuk opent, niks zo gemakkelijk als dat en inderdaad ge staat droog om iet rustig in- en uit te pakken, moet geen 2 handelingen doen om dat spel helemaal te openen.
Wa kan daar tegen zijn?

Dat je bij dergelijke veel plaats nodig hebt achter de wagen, om de klep helemaal open te krijgen.
Zelfs bij mij firmasleur is dat al redelijk ver.