www.lrocb.be

onzen Bart zal content zijn; al heeft hij wel "maar" ne gewone panda.

Ik wel diegene die een jarenlange overland expeditie met z'n gezin in een Panda Cross doet wel eens ontmoeten. En als die er al is, wil ik vooral dan eens de staat van de wagen zien na een jaar...

Zo'n Panda is goed voor die Alpijnse bewoners die eens per maand naar 't dorp onderaan de berg rijden om hun inkopen te doen. Zuinig, relatief baanvast (wegens 4WD-achtig), praktisch, knoddig en 2 zitplaatsen achteraan om de offspring (als die er nog zou zijn) naar school te brengen.

Maar om die dingen te doen waar een Defender (of G-klasse, of LC, of...) allemaal toe in staat is én er ook voor ingezet is geweest: no way!

Ze hebben gewoon appelen met boomschors vergeleken.

Ik vind het echter wel een geinig wagentje, die Panda Cross!

Zo ne panda cross is voor het gros van de Belgische defender rijder meer dan genoeg
Lijkt me nog een goede opvolger voor de mini defender: Suzuki Samurai

Penguin schreef:Zo ne panda cross is voor het gros van de Belgische defender rijder meer dan genoeg
Lijkt me nog een goede opvolger voor de mini defender: Suzuki Samurai

Of juist niet, de meeste (Belgische) Defenders worden gekocht voor uitstraling en/of om aanhangers te trekken.
Als speelmachine inderdaad een alternatief voor de Soeskes van vroeger, zij het veel kwetsbaarder en complexer.

Die carwash likt mij veel interessanter

Vorig weekend was er een Panda 4x4 uit '86 ingeschreven op de Gentlemen Drivers Rally. Helaas wegens technische problemen de start niet gehaald... Die had zich anders wel kunnen uitleven op het veldwegje waar wij verkeerd reden (met de Lotus!).