www.lrocb.be

Afgelopen weekend op stap geweest met een test-daktent van bij Verreweg en best goeie ervaring geweest.
Toch ook tegen een paar praktische zaken aangelopen.
Stonden op een redelijk drassige camping... Dus schoentjes lekker vettig
Vraag ik me dan af: waar laat je je schoenen als je dat laddertje bent opgeklauterd ?
Ik heb het nu opgelost met een grote plastic zak, maar ik zou denken dat slimme gebruiker daar al andere oplossingen voor hebben bedacht
Een hangend schoenrekje onder het zwevende deel bv ?

Wij duwen de schoenen tussen het roofrack en het dak onder de daktent.
Daar zitten ze meestal wel droog...

Of je hebt er nog zo'n tent bij die tot op de grond komt. Kun je je beneden omkleden en zo.

wij zetten onze schoenen in de LR, deden slippers aan en staken die onder de tent op het dak.

Idem hier. Ik heb eens getwijfeld om de schoenen naast de tent onder een omgekeerde bak te steken, maar da's ook allemaal zo'n gedoe. Meestal gewoon met blote voeten vanuit de auto direct de ladder op - maar wij gaan dan ook de tent in via de vaste ladder achteraan op de auto.

J

Ja, in die richting had ik ook al gedacht.... Slippers of zo
Omdat deze testtent een stuk over de rand uithing, was tussen roofrack en dak proppen niet direct een optie
Kvind het wel gek dat daar niet direct een "standaard" oplossing voor is.
Kzou denken dat iedereen daar toch meteen tegenaan loopt ;-)

Als ik me niet vergis hebben die overhangende tenten een houten bodem. Kan je daar dan geen netje o.i.d. Aan bevestigen?

Daar had ook al aan zitten denken

Een daktent heeft zo nog nadelen...

Landy Bean schreef:Een daktent heeft zo nog nadelen...

inderdaad

Wij staken de schoenen gewoon in een zak, en zo de tent in.

Landy Bean schreef:Een daktent heeft zo nog nadelen...

zoals ? "B" zeggen Landy ;-)

I'm aal ears voor ervaringsdeskundigen-ervaringen
ik wil d'er alles over weten vóór ik er tijdens de zomer mee op uit trek

- niet alles bij de hand wegens te klein binnen.
- ambetant om 's nachts es een "wandelinkske" te maken.
- heel ambetant om te moeten vertrekken als het aan het regenen is.
- ambetant om op te zetten als het aan het regenen is.
- ni plezant als je smorgens eerst buiten moet om koffie te maken bij slecht weer.

Meeste kan opgelost worden door die voorzet hangtenten die Henk vernoemt, maar dan is het weeral omslachtiger om op te zetten en af te breken.
Als je zee van tijd hebt, dan valt dit wel mee natuurlijk.

Nu... bij goed weer valt dit alles natuurlijk een pak beter mee. Behalve zo een eezie-awn type tent opvouwen bij 40gr.

Het komt er eigenlijk op neer dat een daktent alleen dient om er in te slapen en dat al de rest buiten gebeurd, wat geen probleem is als het goed weer is. Maar niet zo ideaal bij regen en koud weer.

Wij hadden destijds bij onze Maggiolina daktent nog een apart tentje gemaakt aan de achterdeur van de Discovery, zodat je daar droog kon eten, in de schaduw zitten, douchen, omkleden (dat kon ook wel in de daktent) en een gasvuurtje (campinggas) kon inzetten.

Yohani

's nachts opstaan bij slecht weer, doe je best in je blootje om niet nat te worden (BTDT)

Ach, eigenlijk maakt dat allemaal toch deel uit van de charme van kamperen?
Kamperen gaat toch ook om buiten zijn... De enige momenten waarop ik jaloers ben op de hefdaken van Penguin en Wolf is wanneer het regent dat het giet, of wanneer je een nachtje moet bivakkeren in de betonnen wereld of op een parking.

Edit: en het is dikwijls fijn om 's morgens de omgeving te zien van bovenop je Defender. Blijft een fantastisch gevoel!

J

Er komt een moment dat je comfort boven "charmes" plaatst, toen besloot ik over te stappen naar een volwaardige camper...

Zag er vandaag trouwens nog eentje te koop staan: http://www.kapaza.be/nl/vi/105541200.ht ... t=24320851

Yohani

Zoals hier boven al beschreven werd..
Ook als je s'morgens vroeg de auto nodig hebt om bv naar de bakker te rijden, tent moet wel eerst dicht, soms slaapt er nog iemand ook, ok ben een vroege vogel.

Als wat op en aan de auto hangt moet snel dicht kunnen anders wordt het een sleur, een luifel is een zeer comfortabele oplossing bij slecht weer eventueel met één of twee zijkanten voor de wind of slagregen.
Kamperen bij slecht weer is nooit leuk, de ideale formule bestaat niet.

Modellen zoals een Eezi Awn dicht plooien bij 40 graden, ik verzeker je dat je een douche mag pakken achterna...

Persoonlijk, persoonlijk hé gaat mij voorkeur naar een James Baroud en een deftige luifel, mijn materiaal van de 130 gaat hoogst waarschijnlijk allemaal op de Disco V8 overgebouwd worden eens de boskas (130) af is dan kan mijn zoon er ook van genieten, alles staat hier toch.

ik zie ze ook alleen als "slaapkamer"... al de rest is buiten te doen.
Net zoals het traditioneel kamperen met een gewone klein koepeltentje het geval is
en in die benadering is het allemaal relatief...
note to self: parapluhouder voorzien naast het hangend schoenenrekje voor nachtwandeling bij slecht weer
handdoek inbouwen voor deppen van zweet bij dichtplooien bij 40°

't is me wel opgevallen dat de 3 grote spelers uit Z-Afrika hun systeem heel gelijklopend is en de "afwerking" op z'n afrikaans
Als nen Duits het zou maken.... 't zou d'er een beetje anders uitzien wellicht (met aangepaste prijs ook)

Ik zou precies ook iets van grondankers voorzien op het overhangend gedeelte zodat die op zijn plek blijft
Als het zo wat begint te waaien en de overhangend gedeelte wipt wat op, dan gaat ook dat laddertje mee en wordt uitklimmen plots was avontuurlijker
Om nog maar te zwijgen van de stabiliteit van de steun van de ladder

maar waar zit het verschil tussen nen Tenco en Eezi Awn en Hannibal dan.... want hun prijzen liggen ook wel aardig uit elkaar
TentCo 140 cm pers = 1700€ <=> Eezi Awn 140 cm = 2100€

Gouden raad als je er één wil aanschaffen, BLIJF BIJ DE GERENOMEERDE MERKEN zoals Eezi Awn, Hannibal, James Baroud, Magolina,...
Die Chinese namaak zijn een heel stuk goedkoper maar kunnen mij echt niet bekoren, heb er één gehad, mij laten overpraten door daktenten.com na twee jaar terug verkocht... ook eens één gebruik van een kennis koffer model (ook namaak), resultaat water binnen ...

Nu de keuze is aan jouw

Al de opmerkingen over een daktent alsook het gezien hebben met eigen ogen, en een enkele keer een daktent gebruikt te hebben, hebben me lang geleden doen besluiten om geen daktent te kopen. Het staat avontuurlijk stoer op een LR, maar voor de rest één en al dikke ellende...

Ik kruip niet meer in een tent bij <10°C, stormweer of andere ongein. Ik moet niks meer aan niemand bewijzen. Wat er bewezen moest worden, heb ik al heel lang geleden bewezen.
Wanneer ik eens een nachtje alleen op stap ben gebruik ik een bivvy-bag. De meeste oudgedienden kennen die ondertussen al...
Wanneer ik eens met één van m'n dochtertjes op stap ga zet ik een Quecha-tentje van Decathlon recht. 'k Heb zo een vrij ruime, opblaasbare voor 4 personen. Ideaal voor 2, aanvaardbaar met 3...
Wanneer ik meer dan een paar nachten moet overnachten zoek ik me een B&B of zo...

eL Tee schreef:Al de opmerkingen over een daktent alsook het gezien hebben met eigen ogen, en een enkele keer een daktent gebruikt te hebben, hebben me lang geleden doen besluiten om geen daktent te kopen. Het staat avontuurlijk stoer op een LR, maar voor de rest één en al dikke ellende...

Dikke elende is dik overdreven...
En een Quecha tentje, dan heb je nog je inflatable nodig, en mag je hopen dat de grond droog is.
Het is net door dergelijke tijdens natte off-road weekends dat we overgestapt zijn naar een daktent.
En hoe je het draaid of keert, een tentje hoe klein ook, zet je niet overal ff op om te slapen. Een daktent deden wij gerust open op een parking om te slapen.

Koffermodel daktenten zijn super, hefdak nog meer

Peter R. schreef:Ik wil het wel eens overwegen als ze daktenten met badkamers en driesterrenresto's uitvinden.

Avontuurlijk camperen met Peter R.

Als een mens maar gelukkig is met zijn keuze...
eLTee, kamperen in de winter is weer een heel ander verhaal, begin maar met de slaapzak ...

tuurlijk is een danktent niet hetzelfde comfort al een echt bed... maar een tent evenmin
tuurlijk verleg je met de jaren het prioriteiten, logisch ook.... maar kinderen vinden het geweldig
tuurlijk heb je met méér budget méér tent en méér comfort

het opzetten vond ik makkelijk, het slapen best comfy (op de enkele kleine aandachtspuntjes na), opvouwen was iets meer bij de zaak blijven.
Daar heb ik al ondervonden dat je best gewoon boven op het dak kruipt en alles netjes fit; da's vanaf de zijkant gewoon te onhandig

de zomervakantie wordt onze eerste echte test al kamperende met de Def... en daarvoor worden het gewoon 2 huurtenten op het dak
d'er gaat zowieso og een grote tent mee als leefruimte igv slecht weer

ik wil zowieso een iets langere testperiode (langer dan 1 weekend) alvorens ik überhaupt tot aankoop zou overgaan.
Per slot van rekening moet je er al een aardige aantal keer op uit trekken om die investering terug te verdienen (maar dat is met veel dingen zo)
ik ben gewoon graag voorbereid en geïnformeerd omtrent spul waarmee ik op pad ga...
ik neem dus alle info hier op in de hoop niet zelf het warme water uit te moeten vinden

so keep it coming, guys

Landy Bean schreef:Als een mens maar gelukkig is met zijn keuze...

Da's een feit. Kunnen hier van beide enorm genieten, maar voorkeur blijft het luxe wild kamperen

1000 sterren hotel, same here

Landy Bean schreef:eL Tee, kamperen in de winter is weer een heel ander verhaal, begin maar met de slaapzak ...

Ja, juist, ik heb geen deftig winterkampeergrief... Remember champagne-streek zo'n dikke 10 jaar terug? Iedereen met gigantische gezinstenten zich als straathonden warm bibberen want 't had 's nachts wat gevrozen. Ikke in adamspakske in mijn bivakzakske. 'k Zie nog Suz's verbazing toen ik er dampend uit kroop :-P

Mijn daktent gaat mee op de remork maar het liefst slaap ik in zo'n 2 seconden spel.
Je kunt ook 's avonds laat in het donker heel makkelijk je tentje opzetten, matrasje er in en je kunt gaan slapen

plaatsing daktent : zijdelings of voor achter
130 aan het preppen voor ons Corsica avontuurtje
Ik heb zelf een Hanibal daktent die achteraan op de hardtop staat en naar achter openklapt
Heb bij Verreweg.be nog een tweede gehuurd voor de andere family-members en die komt boven de cabine te staan

Vraag is of ik die naar de zijkant laat openklappen of naar voor (boven de motorkap)
Naar voor lijkt me minste ruimte in te nemen, maar dan moet ik een deel van mijn roofrack slopen (de rand)
ZIjdelings kan de rand van roofrack blijven, maar wordt dan weer moeilijk met luifel

Wat raden jullie aan ?
Voordelen / nadelen ?

Wat ik zou doen: de achterste naar achter (zo heb je een afdak) en de voorste laten open gaan aan de chauffeur kant.

Hoe lang blijf je op 1 plaats staan? We spreken hier al van dag 1 met de D3 van een luifel, en hebben het eigenlijk nog nooit gemist.
Hebben steeds een tarp bij, maar ook deze wordt maar bij echt nodig uit gehaald.

Hoe lang op 1 plek weten we nog niet en 't is geen luifel à la Foxwing of zo
Heb een katoenen luifel (5x4 m) van Nordisk (http://www.nordisk.eu/products/cotton/l ... 55b41dace/) die stand alone kan, maar ik dus ook aan dakrek kan bevestigen... beetje zoals jouw tarp, maar dan katoen (beetje duurzamer en meer comfort bij hitte)
Of we die hangen of niet, zal bepaald worden door de tijd die we denken te blijven

Maar als we die luifel hangen, dan moet het al aan de andere kant van Def zijn dan waar de tent zijdelings openklapt
Openklappen naar voor maakt de hele setup smaller (enkel Def en luifel ivgl met tent + def + luifel)

Onze 11 jaar oude bo-camp tarp is ook van katoen Hebben er wel nog 2 extra palen bij genomen. Geeft wat meer opties.

Als ik jou was zou ik die trap stand-alone gebruiken als je het dan toch kan. Zo kan je altijd asap vertrekken indien nodig.

Persoonlijk zou ik wel zorgen dat 1 kant van de def (elk voertuig eigenlijk) niet gebruikt word. Met voorkeur de passagierskant. Dan kan je indien nodig langs een rotswand, struikgewas, afgrond, ... parkeren.

Maar dat slopen van randje kan je vermijden door je tent op pootjes te plaatsen. Zo stond die op onze eerste 110 en later op sankey. Die alu pootjes hebben het een 6 tal jaar uitgehouden

Asap vertrekken met twee daktenten, dacht het niet...
Luifel is een goeie investering, trap ook, schaduw is handig...

Landy Bean schreef:Asap vertrekken met twee daktenten, dacht het niet...

Neen, da's waar. Toch met van die vouw easy-awn type's. Die enkel open laten als het echt moet

@Penguin: Als je effe mijn profielpagina bekijkt zie dat het een aardige rand is... Je hebt er een tijdje geleden nog op gealludeerd dat ik mijn roofrack achterstevoor had staan
Als ik pootjes moet zetten om daar overheen te raken, dat heb ik nen UFO :-D

Bij recente roofracks kan je die opstand blijkbaar demonteren - bij de mijne is het nog één geheel
Maar ik zou er properaf kunnen slijpen, kopplaatjes aanlassen en nadien weer met boutjes kunnen monteren natuurlijk

Frontrunner roofrack zoals wij hadden
Zal maandag foto's zoeken

Kan je roofrack ondersteboven gemonteerd worden ?
Poten 180 ° draaien en terug monteren eventueel iets meer naar voor zodat de oprand (onderrand) juist voor het dak komt te zitten.
Als ik het niet mis heb, zitten zowel onderaan als bovenaan de draaglatten groeven om bouten in te schuiven.

Greetz

Damn Stef - That's good thinking.... had ik nog niet aan gedacht
Ga ik straks eens bekijken....
Is mss wel een optie zonder sloopwerk

Ik heb zo een oud katoenen ding van air-camping,denk dat het intussen 30 jaar oud is ofzo, dat plooi ik open en dicht , in regen of 45°, op 10 seconden, zonder een drupje zweet. De buitenhoes erover trekken is eigenlijk nog het moeilijkste werk.
Nog nooit nat geworden, geen geritsel van plastic, geen gedoe met luifeltjes enzoverder.
Ideaal om ergens te overnachten, waar het ofwel te schuin, te nat, te stenig, teveel mieren, of te beton of bebouwde kom is om een tent te zetten.
En als ik luxe wil liggen, dan trek ik mijn bankkaart en boek ik een hotelletje...

Stef McDef schreef:Kan je roofrack ondersteboven gemonteerd worden ?
Poten 180 ° draaien en terug monteren eventueel iets meer naar voor zodat de oprand (onderrand) juist voor het dak komt te zitten.
Als ik het niet mis heb, zitten zowel onderaan als bovenaan de draaglatten groeven om bouten in te schuiven.
Greetz

the jury is back and it's a NO GO !
en wel hierom: de latten zijn niet symmetrisch in de rand van het rack geplaatst, wat betekent dat als ik de pootjes 180° draai, ze binnen de rand vallen
Daardoor kan ik ze onvoldoende ver naar buiten plaatsen en dus past het geheel niet meer in de dakgootjes

bijkomend blijft de grote rand - indien je 'em naar onderen draait, in de weg zitten voor de voorste 2 steunen, zodat je die verder naar achter moet zetten en het rack in overkraging komt te staan

kortom: 't was een verdienstelijke poging en in theorie haalbaar, maar zoals steeds staan er tussen droom en werkelijkheid wetten in de weg, en vooral praktische bezwaren

't zal de slijptol worden - slopen die handel...

Vertel me nu eens wat er mis is met pootjes van amper 5cm?
Hieronder zoals het was op onze 110. Zo hebben we jaren rond gereden zonder problemen.
Indien je wil krijg je hier nog materiaal zoals palen onder, of als je geen schrik hebt van wat extra top gewicht een platte watertank.

oh, niks mis met pootjes hoor... alleen ga ik dat niet meer rond krijgen tegen zaterdag ;-)
maar da's voornamelijk mijn eigen schuld om het uit te stellen en andere zaken voorrang te geven; omdraaien leek een goeie oplossing
ik heb er nu toch al een stukje af geslepen in de test om de pootjes opgedraaid te zetten.... dus...

Ik verkies nog altijd een simpele grondtent.
Tot voor kort hadden we een grote familie-tent (Nomad Touarec 5). De laatste vakanties deden we altijd 2 campings aan.
Dit jaar gaan we terug naar Corsica en zouden 3 à 4 campings willen aandoen. Eventueel ook wildkamperen mocht de gelegenheid zich voordoen.
Die grote tent elke keer afbreken en weer opzetten zie ik niet zitten. Daarom een 3 pers tentje bijgekocht voor m'n vrouw en mezelf.
De kinderen (15 en 16) slapen in kleine tentjes die we al enkele jaren hebben en elke Raaên trip meegaan. Die kleine tentjes heb ik trouwens voor 't eerst gebruikt op camping Nowack die Pengiun nog zou moeten kennen
Een daktent zou in dit geval voor ons weinig meerwaarde betekenen.

Jaja, die Nowack kennen we nog.

Ik kan met jou toch een paar routes doen, waar je je tentje niet gaat kunnen op de grond plaatsen als je niet tijdig ergens op een open vlakte raakt.

Grond tent en dan in een stort-regen komen... BTDT... dergelijke was voor ons de reden om jaren terug de eezie-awn te kopen.

Mijn daktent staat op 2 rechthoekige alu-buizen bovenop de pick up bak. 4 boutjes onderaan tegen de traanplaat en 4 in de rail van de daktent. Staat zeer stevig en minder doorbuiging dan pootjes. 3 meter alu buis in 2 zagen, 8 gaatjes boren en vijzen maar. (veiligheidsmoertjes gebruiken voor alle zekerheid.)