Drefke

[Druytske]

Hierbij mijne 90 TD5

Toen ik hem kocht :



Bij thuiskomst direct gekeken naar "De Stekker" en jawel ik had prijs


Direct maar een nieuw harnas besteld en geplaatst


Bush Cables geplaatst




Nieuwe bandjes , word nu wel tijd voor een lift kitje



problemen met geratel van de versnellingen : ging niet mooi van 1 naar 2 en raar geratel bij hoogtoerental ontkoppelen..
De olie maar eens vervangen van de versnellingsbak .
Wat een verschil , hij heeft het nu nog maar enkel als de motor koud is.
Heb voor de "easy way" gekozen omdat ik er dan makkelijker aankon + klein pookje deftig kon kuisen


Normaal dat er hier van dat vet in zit ?


Toen de olie afgelaten en viel me op dat er toch wel wat ijzer in zat


Olie was toch niet vuil ofzo , zag nog rood . Maar reed toch slecht



Toekomst :
- 2 of 3" lift kitje er in steken
- andere koplampen
- Ledbar
- tja wat niet eh

Greetzzz

[Penguin]

Al naar de keuring geweest met de koppensnellers er op?

Waarom wil je een lift kit?

[Druytske]

Al naar de keuring geweest met de koppensnellers er op?

Waarom wil je een lift kit?

Met koppensnellers neem ik aan dat je de Bush Cables ?
Nee dat niet maar ik denk dat ik ze voor de keuring er toch af ga halen

En een liftkitje : vind de wiel kasten wat vol nu , dus oogt mooier als hij wat hoger staat

[Stef McDef]

takkenvangers zijn voor de keuring geen probleem, en als je er vragen over stelt op de keuring kreeg ik het antwoord dat het voor hun geen probleem is maar voor de verzekering zal het iets anders zijn als ik er iemand mee aanrijdt.

TIP : voor het zicht zou ik het niet doen en als je ze echt nodig zou hebben : maak ze makkelijk monteerbaar met tendeur en bewaar ze binnen in de auto ondertussen.