Beveiliging

[Peter Puma]

Gezien op FB, een pedaalslot



dat tot nu toe genoemd werd als uitstekend materiaal blijkt uiteindelijk toch niet zo nuttig te zijn ...

Akkoord, het werkt tijdvertragend en hierdoor blijven ze misschien wel van jou Defender af, maar als je ergens voor langere tijd op een onbewaakte plek parkeert is dit niet de beste keuze:





Hoe pakken jullie dit aan ?

[Penguin]

Goh,

Zoals al eens aangehaald, als ze hem moeten hebben, dan hebben ze hem.
En anders vijzen ze gewoon er alles af wat ze kunnen.

Op defender2 was er ene waarbij ze zijn pinkers en daglichten hadden afgevezen.

[Peter Puma]

Ik heb of DEF2 al veel ergere dingen gelezen, bangelijk daar in de UK.

Het is natuurlijk waar wat je zegt, als ze 'm moeten hebben dan zal dat ook wel gebeuren, maar ga je er niet iets te losjes over ?

Wat ik betreurenswaardig vind is dat men een product aanprijst als
"the 'ardcase is a security device that securely encases the pedals of your Land Rover Defender to deter and prevent theft of your vehicle. Impervious to prolonged attack from drills, crowbars and grinders, the 'ardcase offers a supremely tough level of security at an affordable price", terwijl dit dus duidelijk niet het geval is.
Van misleidende reclame gesproken.

Hier is duidelijk nog werk aan de winkel .

[Vogler]

De laatste tijd spookt de nachtmerrie van een gestolen Defender me ook door het hoofd. Nu het einde van de productie er aan zit te komen (het zou trouwens 25 januari zijn) zal het risico op diefstal alleen maar toenemen. Antares heeft enkele blutsen en builen wat hem waarschijnlijk minder aantrekkelijk maakt, maar toch...
Ik heb een tijd geleden een Bullock gekocht (via Ivetra Tuning in NL, was daar relatief goedkoop, iets van 100 euro) maar heb op xrover ook ooit gelezen dat er truukjes zijn om die te openen. Een Bullock is natuurlijk een redelijk gangbare beveiliging en dus waarschijnlijk redelijk gekend bij het gespuis.
In het UK plaatsen veel mensen een pedaalslot van X-Eng, dat is een plaat die tijdens het gebruik plat op de grond ligt, en bij het afsluiten over de pedalen wordt gekanteld en op slot gezet. Voor zover ik weet wordt dat slot enkel voor de Engelse markt gemaakt. Kost toch al 170 pond, maar misschien zijn ze daar wel te porren voor een limited edition voor linksgestuurde wagens bij voldoende vraag?

Groeten,

Joris

[zmarre]

Op een verborgen plaats ne fysieke brandstof onderbreker zetten. Als ze daar achter komen verdiénen ze de auto

[Penguin]

Op een verborgen plaats ne fysieke brandstof onderbreker zetten. Als ze daar achter komen verdiénen ze de auto

Dat lijkt me inderdaad nog de beste en eenvoudigste oplossing zodat ze er niet mee kunnen wegrijden.

[sammels]

Op een verborgen plaats ne fysieke brandstof onderbreker zetten. Als ze daar achter komen verdiénen ze de auto

+1
Brandstof onderbreken en een tijdrelais bij tussen zetten dat hij start en na een tijdje stil valt als hij midden van de straat stil valt laten ze hem gegarandeerd staan.
Vrij simpel zelf te doen .
Heb die onderbrekers zelfs thuis liggen, kan de bestel nr doorgeven als je wil.
Of gewoon zorgen dat hij niet start is nog simpeler te maken.

[Vogler]

Hoe vermijd je dan dat die tijdsschakelaar aanspringt? Een verborgen knop ergens?

Groeten,

Joris

[sammels]

Jep verborgen knop of een knop die er al is zoals raam schakelaar.

[zmarre]

Jep verborgen knop of een knop die er al is zoals raam schakelaar.

Miljaar, da's inderdaad zelfs nog slimmer!

[Vogler]

In onze 110 was de eindversterker op een standaard, ongemerkte schakelaar in de middenconsole aangesloten, tussen knoppen voor o.a. voorruitverwarming, werklampen, achterruitenwisser etc. En dat nog eens gecombineerd met een National Luna relais en een kapotte yellowtop waardoor er pas stroom beschikbaar was wanneer het relais aansprong, 5 minuten na het starten. Ik heb het nooit zelf gevonden (mede door die vertraging die eigenlijk gevolg was van de kapotte leefbatterij) en heb de vorige eigenaar moeten bellen om er geluid uit te krijgen.

Geen fysieke beveiliging maar wel ontmoediging is het graveren van de ruiten. Is helaas geen zicht maar naar het schijnt halveert het de kans op diefstal. Ik heb er gisteren nog wat over rondgezocht, en vond twee opties:

Graveren van je nummerplaat in de ruiten. Ik vond wat oudere info waarbij gezegd werd dat Carglass dat gratis doet, maar hun site vermeldt er niets over. Doorgaans lijkt het in samenspraak met de lokale politie te gebeuren.
- voordeel: het is onmiddelijk te verifiëren of de gravering overeenstemt met de nummerplaat.
- nadeel: lokaal, want waarschijnlijk beperkt tot een Belgische database, en enkel de ruiten worden gemerkt.

via defender2: een aparte code die niet gebonden is aan de nummerplaat en in het International Security Register wordt opgeslagen. In het UK wordt het beheerd door Retainagroup.co.uk. Als ik de site bekijk dan is het daadwerkelijk internationaal en wordt het ook gebruikt door verschillende automerken. Ik heb hen een bericht gestuurd met de vraag naar partners en support in België, want het heeft enkele voordelen:
- het is een internationaal register (en dus niet enkel Belgisch, wat waarschijnlijk wel zo is wanneer het om de nummerplaat gaat).
- de code kan bij verkoop overgedragen worden op de nieuwe eigenaar via een formele weg
- ook labels om carrosseriedelen te merken.
Paddock levert nu ook zo'n kit, met stickers die niet te verwijderen zijn en de gegevens via UV in de ruit etsen. Voor onze Antares met zijn 14 ramen (ja begot, 14!) is zo'n setje waarschijnlijk niet voldoende. Er zijn geen abonnementskosten aan verbonden, enkel de aanschafprijs van het setje, ongeveer £35.
Het betreffende topic aldaar: http://www.defender2.net/forum/topic41350.html met daarin verwijzingen naar eerdere topics. Defender2 en LRO hebben blijkbaar ooit een pakket specifiek voor defenders genegocieerd.

Groeten,

Joris

[Fetzl]

beter nog zou een schakelaar zijn die je via smartphone kan bedienen... kan je 'em remote ook killen als je merkt dat onverlaten er mee aan de haal zijn
en een soort "Find my Defender" functie ;-)

Edit: zijn precies best wel wat dingen op de markt die niet zoooo schandalig duur zijn - kwaliteit daarentegen... ?
http://www.alibaba.com/showroom/gps-tra ... p-car.html

[Penguin]

de pro's zijn er op voorbereid... stoorzenders

http://gpssystems.net/gps-jamming/
http://www.jammer-store.com/gps-blockers-jammers.html

[Wolf]

bij mijn 110 moet je een amerikaanse stekker (220v) bij hebben of hij start niet.
Als ze dat al zien, moeten ze nog eerst het dashboard afbreken.
Maar wie steelt er een 110 van '87?

[piotke]

Ik had vroeger iets met een reed-contactje achter het dashboard. Daar was nergens iets van een schakelaar te zien, ge moest op de juiste plaats een magneetje plaatsen of het ding werkte niet.

Nog een tof idee !

Ik heb er een GPS Tracker inzitten. Ding kost 100 euro, en zit een prepaid kaartje in. Stuurt geen live data door, maar per SMS / SMS commando's.
Gebruikt geen data. Kunt dat ook instellen dat het een bericht verstuurd als het uit een bepaalde straal komt.

Deze; http://www.gps-partner.nl/aanbevolen-gp ... trace-g260

Maar als ze hem echt willen, dan steken ze er een jammer in, en trekken ze hem in of op een camion en aanhanger. Kunt het ze juist een beetje moeilijker trachten te maken....

[Fetzl]

ge zou 'em zelf op blokken kunnen zetten, maar mijn man-bag is niet groot genoeg voor 4 BFG Mud's

zo'n afneembaar stuur zet ze ook snel "voor het blok" denk ik dan zo

[Peter Puma]

Het is de combinatie van zulke dingen die het effectief maakt, inderdaad.

Doch als je leest in welke mate er in UK Defenders ontdaan worden van allerlei onderdelen terwijl ze ergens geparkeerd staan ?

Trouwens, ik heb dat zelf ook meegemaakt, op 30 meter van mijn deur !
De HCPU stond gedurende enkele dagen geparkeerd op een stuk bouwgrond vlakbij en toen ik die terug ging ophalen waren aan beide kanten de opstapjes verdwenen
Gewoon afgevezen.
Dus het gebeurt niet alleen in UK

[Yohani]

En niet alleen bij Defenders, bij mijn Freelander al een paar van die middendopjes van de velgen met het Land Rover logo eraf gehaald op de parking van het station

Yohani

[Landy Bean]

Ik gebruik nu een bull lock, er komt op mijn boskar en het een en het ander om het starten te voorkomen, zelf met sleutel, wat schrijf je best niet op een openbaar forum
ben ook blij dat ze binnen staan uit het zicht in een goed beveiligde garage, een dikke D3 staan ook in de weg om ze mee te pakken, mag er eigenlijk niet te veel aan denken...

Sleutels gaan ze hier in huis ook niet vinden als ze binnen geraken natuurlijk, denk niet dat ze zo veel moeite gaan doen als er hier een paar straten verder een paar buiten staan

[Wolf]

Sleutels gaan ze hier in huis ook niet vinden als ze binnen geraken natuurlijk, denk niet dat ze zo veel moeite gaan doen als er hier een paar straten verder een paar buiten staan

er zijn mensen die 's nachts hun sleutels speciaal op de tafel leggen om "confrontaties" met inbrekers te vermijden.

[Penguin]

Sleutels gaan ze hier in huis ook niet vinden als ze binnen geraken natuurlijk, denk niet dat ze zo veel moeite gaan doen als er hier een paar straten verder een paar buiten staan

er zijn mensen die 's nachts hun sleutels speciaal op de tafel leggen om "confrontaties" met inbrekers te vermijden.

Lijkt me ook gezonder... Als er 1 keer zo een paar kerels naast uw bed hebben gestaan, edde er de rest van uw leven last van peis ek.

[Landy Bean]

Heb nog een 9mm in handbereik liggen, nee serieus ze moeten toch eerst mijn alarm en bandit passeren

[Covko]

Of systeem met transponder dat je bv een bakje in je assenbak legt of waar je het zelf wil of een simpele batterijsleutel.
Bij mij word mijn contact van mijn dieselpomp onderbroken door zo een immobiliser die onder mijn asbak ingebouwd is en zolang die transponder niet in het potje ligt start hij niet

[sammels]

Of systeem met transponder dat je bv een bakje in je assenbak legt of waar je het zelf wil of een simpele batterijsleutel.
Bij mij word mijn contact van mijn dieselpomp onderbroken door zo een immobiliser die onder mijn asbak ingebouwd is en zolang die transponder niet in het potje ligt start hij niet

Ik denk als ze bij u binnen uw sleutels komen afdwingen, dat je gaat hopen dat hij goed start.
En dat ze liefst zo rap mogelijk weg zijn.

Laat hem stil vallen als de wagen op de baan is ze gaan gegarandeerd lopen als dat ding in midden van de baan stil valt.

[Yohani]

Vraag me toch wat er gaat gebeuren (qua verantwoordelijkheid) als er dan iemand op die onbeheerde auto rijdt als die daar achtergelaten staat?

Bij mijn camper heb ik een extra vergrendeling op de cabinedeuren geplaatst aan de binnen zijde:



Moeten ze al een ruit inslaan om binnen te geraken en dat valt toch meer op (lawaai) dan de deur te forceren.

Yohani

[svx-066]

Of systeem met transponder dat je bv een bakje in je assenbak legt of waar je het zelf wil of een simpele batterijsleutel.
Bij mij word mijn contact van mijn dieselpomp onderbroken door zo een immobiliser die onder mijn asbak ingebouwd is en zolang die transponder niet in het potje ligt start hij niet

Ik denk als ze bij u binnen uw sleutels komen afdwingen, dat je gaat hopen dat hij goed start.
En dat ze liefst zo rap mogelijk weg zijn.

Laat hem stil vallen als de wagen op de baan is ze gaan gegarandeerd lopen als dat ding in midden van de baan stil valt.

int midden van de snelweg ! lijkt me leuk