www.lrocb.be

Hoi,
Gisteren mijn serie 2a(2.25 benzine)nog eens van stal gehaald voor een ritje naar Sint-Truiden.
Na een tijdje stil te staan en terug te starten klettert er een klep zeer fel van de motor.
Dan draait de motor ook op 3 poten en stinkt hij fel naar benzine.
Na een tijdje hoor je plots een luide klonk en dan draait hij normaal!
Op autostrade haalt het beestje nog zwierig 110km/h.
Na onderzoek blijkt dat de laatste klep achteraan het blok (uitlaatklep) niet volledig sluit +-0.5mm staat deze open.
De klep zit niet vast in zijn geleider want je kan met een schroevendraaier ze op en af bewegen.
de motor is 2jaar terug volledig gereviseerd en heeft sindsdien bijna geen km gelopen!
Ik denk dat de klepzitting losgekomen is!?
Culasse weer afnemen en terug naar revisiebedrijf gaan?
Wat denken jullie?
groeten
Rudi

Zou wel een goed kunnen dat deze is losgekomen.
Ik ken die 2.25 motoren eigenlijk niet maar ik denk ook aan de benzine die rot is geworden ( staat dan ook 2 jaar stil) daardoor de inlaatklep blijft open staan . Zuiger tegen klep, klep zeer licht geplooid.
Ik weet ni of deze motoren daar gevoelig voor zijn.
Maar hoe dan ook ik vrees dat de cilinderkop er af gaat moeten.
Gr
Bart

Doe het kleppendeksel er eens af en draai met de motor en kijk dan of de klep gans omhoog komt door de speling met de tuimelaar te kontroleren..
Klop met een hamer op de tuimelaar zodat de klep verder opengaat dan normaal....kijk dan of ze terugkomt .Spuit wat WD40 op de klepsteel.
Mischien is de steel roest er op in de geleider....of een beetje krom.
Van een 2,25 benzine kan de zuiger niet tegen de klep komen daarvoor is de compressieruimte in de cilinderkop te diep.Zo ver gaat een klep nooit open.
Bij een diesel wel natuurlijk.
Rob

Hoi Rob, dat had ik al gedaan. De klep komt niet helemaal terug tot tegen de tuimelaar, er blijft een ruimte van +- 5mm ertussen. Toch zit de klep los in zijn geleider. Aan de benzine ligt het niet: pas getankt. Volgende week de culasse afnemen, dan weten we meer! ;-)

sammels schreef:Zou wel een goed kunnen dat deze is losgekomen.

Wij hebben dit al eens voor gehad met een Ford fiesta (dacht een kent motor), de klep zitting was los gekomen.
De zitting komt dan tussen de klep en de kop te zitten.
Het gevolg was wel dat de klepstoter langs de tuimelaar schoot.

Mijn vermoeden was juist: het revisiebedrijf 2 fouten gemaakt op 1culasse!!!

Ja dat is niet leuk ik hoop dat de cullasse niet beschadigt is, want ik heb er al gezien dat het gat van de zitting uitgeloterd is.