www.lrocb.be

Goede middag

Mijn discovery td5 is 15 jaar en heeft 455 000 km op de teller.

Vorige week heeft men in de garage de riemschijf van de krukas vervangen.
Het rubberen tussenstuk van de riemschijf was versleten.

De motor start goed en loopt soepel zolang hij koud is.

Als de motor warm is trilt hij hevig, vooral in de lage toerentallen.
Bij vertrek aan een kruispunt heeft de motor geen vermogen.

Wat kan hiervan de oorzaak zijn ?

Alvast dank voor jullie reacties !

met vriendelijke groet

Wouter

Gaan er lampjes branden?
Draait opvoerpomp nog?
In geklapte turbodarm?
EGR die blijft steken in open stand?

Even controleren

Grts: Wim

Er branden geen lampjes op het dashboard.
De opvoerpomp draait normaal. De auto wordt nog elke dag gebruikt.
Zover ik kan zien is de turbodarm niet ingeklapt.

Hoe kan ik controleren of de EGR klep in open stand blijft staan ?

De motor schokt vooral tussen 1800 en 2200 toeren / min.
Eens boven de 2500 toeren merk ik er nog weinig van en heeft de motor ook het normale vermogen.
Als de motor stationair draait hoor ik een zwaardere slag in het motorgeronk in vergelijking met vroeger.
Je ziet ook dat het motorblok meer schudt dan voorheen.

groeten
Wouter

Wouter79 schreef:
Hoe kan ik controleren of de EGR klep in open stand blijft staan ?

Laten uitlezen