www.lrocb.be

hallo,

koppeling laten vervangen ongeveer een400 km geleden(vliegwiel inclu) ik vond de pedaal iets harder dan tervoren ,misschien normaal.
nu na het offroaden,na ongeveer 1 km schiet hij uit versnelling(ik denk slecht uit difflock gezet) pedaal willen indrukken ,ging niet ,na een minuut ongeveer pedaal terug kunnen induwen en in versnelling kunnen zetten maar wou niet rijden . na een paar keer te proberen toch terug kunnen rijden maar als ik teveel gas geef slipt de koppeling door.
zou het kunnen dat het cilindertje op de boite mij parten speelt???

mvg

Peter

Gaffel ook vervangen, nieuwe butee gestoken?
Je kan beginnen met slave cilinder er af te doen en eens kijken wat er in de klok gebeurt

Grts: Wim

Gaffel moet bij een td 5 niet vervangen worden..is van gietstaal.
Rob

slave cilinder er afgehaald ,het pinneke dat normaal vasthangtaan gaffel kwam er mee uit (plastic clips afgebroken)
voorkant pinneke dat in gaffel komt veel en ongelijkmatig uit gesleten.

peter

peter69 schreef:slave cilinder er afgehaald ,het pinneke dat normaal vasthangtaan gaffel kwam er mee uit (plastic clips afgebroken)
voorkant pinneke dat in gaffel komt veel en ongelijkmatig uit gesleten.

peter

Altijd zijn de bollekes van die stoters een deel afgesleten bij td5. Maar daar hebt ge geen zware koppeling van.Ik vervang die steeds mee als ik een boite er af doe.
Als dat stangetje nu er mee is uitgetrokken komt omdat ge te ruw de slave cilinder er hebt afgetrokken.Stangetje kan soms nogal vast in de rubber stofkap van de slave cilinder plakken.
Ik houd steeds dat stangetje vast met een lange punttang als ik de slave cilinder er af haal.Dan kunt ge dat plastiek "retainer piece" niet van de vork trekken.
Rob

Hoe komt het dan dat koppelling nu doorslipt


Peter

peter69 schreef:Hoe komt het dan dat koppelling nu doorslipt


Peter

Ik zou het niet weten...ik heb die boite er niet afgehad..dus ik kan ook niet zien wat er al of niet vernieuwd is.

Is er niks mis met de "masterpump" aan uw pedaal.
Rob