www.lrocb.be

Hey iedereen,

2 weken geleden was ik aan het rijden met men 90 TD5 en hij stopte er ineens mee op, de motor viel uit, vier pinkers opgezet en naar de berm laten bollen. De temperatuur meter stond op zen max. Alle vloeistoffen waren pas gecheckt dus dit kon het niet zijn. Dit was in de buurt dus even iemand gebeld en tot thuis gesleept. De volgende dag stond de meter nog steeds op zen max. temperatuur. Dan maar binnengedaan in land rover metropool zuid. Blijkbaar was de computer fout geprogrammeerd.
Vandaag wil ik vertrekken en hij heeft terug hetzelfde. Hij start niet meer en de temp meter staat terug op zijn max.

Heeft iemand dit ook al voorgehad of weet iemand hoe dit op te lossen valt ?

Alvast bedankt

Donderdag in Heffen op de praatavond zijn er wel een paar TD5 experts aanwezig, wie weet kunnen die adviseren

Een defecte of slecht ingeplugde temperatuur sensor kan bij eenTD5 al eens rare verschijnselen veroorzaken. Been there, done that, got a lot of T-shirts...

De tempsensor bevind zich links tegen het blok, op een 10-tal cm van de voorkant van het kleppendeksel. Fiche eens uittrekken, beetje in koteren met een koperborstelke, wat contactspray erop en terug goed vaststeken. Ineens kijken of de kabelbescherming (geine) niet verpulverd is (kans is zeer groot). Draadjes inspecteren op slijtage, eventueel elke kabel apart isoleren met electriciteitstape. Volledige bundel kabels terug in een "geine" of met vulcaniserende tape werken...

De pluggeskes waarin de gele relais zitten durven al eens niet meer goed klemmen. Zachtjes samennijpen is een goeie oplossing.

Hey,

Bedankt voor de antwoorden, ik zal dit zeker proberen.

Groetjes

Hey,

Dit was allemaal opgelost tot gisteren, ik wou vertrekken temp sensor terug op max, wat met de fichkes gespeeld en hij starte terug. ik rij 20 meter en de meter slaagt terug uit. Terug wat geprutst hij draaide stationair na een minuutje terug van't zelfde. 'S avonds nog eens tegoei alles met contactspray bespoten het is de middelste fiche onder het koelwater reservoir met 2 draden paars/paarswit, goed gedroogd met een fohn. Hij starte terug, ik denk het is in orde, ik klik de fichkes terug en hij bam weer op zijn max.
Welke stappen kan ik nu het beste nemen om dit op te lossen, nieuwe fichen opzetten, andere sensor,...
Hoe heb jij dit opgelost eL Tee?

Alvast bedankt,

Marco89 schreef:Hoe heb jij dit opgelost eL Tee?

Dat heb ik toch al geschreven???

Ow Sorry El Tee, ik dacht dat er nog meer mogelijke oplossingen waren
Na dit alles geprobeerd te hebben de draadjes gevolgd tot onder de passagier stoel en daar zat de gele zekering los. Na deze terug op zen plaats gezet te hebben was de oorzaak gevonden zoals erik zei. En dan zeggen dat ik den eerste keer daar 300 euro voor heb betaald bij een officële land rover garage
Lesje ook weer geleerd, garage als aller laatste optie inschakelen.

Nog is merci eL Tee en erik voor het advies.