www.lrocb.be

in mijn def 300tdi steekt nu een 200tdi blok van een disco met de turbo en uitlaat lijn van de originele 300tdi. nu had ik graag terug een 300tdi blok gestoken .motorstuenen staan nog goed (rechts staan er 2)
maar een 300 blok van een disco zit daar ook verschil in met een def zoals bij de 200tdi en de turbo is die aanpasbaar voor de defender .


wim

ps: de motor en turbo zijn overleden na het drinken van te veel water in fursten forest

volgens mij is er weinig verschil. Vergelijk de stuknummers van de verschillende onderdelen. Laat iets weten als je de kapotte TDI kwijt wil ( pb)

motor zal gereviseert worden voor in serie
maar moet ik van gedacht veranderen .
laat ik iets horen

wim

Vraag Lombie, die kan je dat zo vertellen

wilpy schreef:in mijn def 300tdi steekt nu een 200tdi blok van een disco met de turbo en uitlaat lijn van de originele 300tdi. nu had ik graag terug een 300tdi blok gestoken .motorstuenen staan nog goed (rechts staan er 2)
maar een 300 blok van een disco zit daar ook verschil in met een def zoals bij de 200tdi en de turbo is die aanpasbaar voor de defender .


wim

ps: de motor en turbo zijn overleden na het drinken van te veel water in fursten forest

Water gefdronken???= Kromme drijfstangen.
Rob

weet nog niet.
na de zwempartij alles uit gekuist.
olie gewisseld. en de motor draaide vrij goed.
dan op weg naar huis olie druk weg gevallen
en hij verloor olie aan zowat elke dichting .
en de turbo heeft abnormaal veeeeel speling
wat gesleept en na wat afkoeling had de motor terug oliedruk
maar rookte nog geen km verder nen tik in de motor en geen vermogen
dan maar naar huis gesleept motor zat vast.
tijd voor een andere !!!!