www.lrocb.be

Hallo,wat is volgens jullie het beste afbijtmiddel voor verf op mijn landroverdak,er zitten verschillende deukjes in die ik wil plamuren maar zou er eerst de verf helemaal vanaf willen hebben.

Indien enkel originele lak: gewoon afschuren... Pies of keik.

Indien ex-militair met 38 dikke lagen verf: gewoon afschuren, maar initieel met groffere korrel. Genen kinnekeskak.

Idd, verstand op nul en schuren

Je hoeft de verf er trouwens niet helemaal af te schuren: eens je een egaal oppervlak hebt, plamuur je gewoon de deukjes toe en dan maar schuren en bijplamuren tot alles strak staat.

Nadeel van tot op blanke plaat te schuren: je moet alles in de aluminium primer zetten vooraleer je terug kan verven...

Afhankelijk van de graad van afwerking, kan je eerst met vezelplamuur werken voor de diepste deuken, dan gewone plamuur en tenslotte spuitplamuur.... vezelplamuur is wel een rottigheid...

Primer is niet nodig wanneer je een DTM (Direct To Metal) verf gebruikt. Voorbeeld: BICCS Bichodur 2K...

Hoi,heb me maar een paar avonden suf geschuurd met de hand en een schuurmachine,nog wat plamuren en zaterdag maar spuiten zodat ik mijn cabine weer in elkaar kan zetten, wat is eigenlijk de ralkleur van landroverwit wat voor het dak wordt gebruikt ?

Waarom niet af beitsen met ontstopper of remolie?

olav schreef:Afhankelijk van de graad van afwerking, kan je eerst met vezelplamuur werken voor de diepste deuken, dan gewone plamuur en tenslotte spuitplamuur.... vezelplamuur is wel een rottigheid...

Vezelplamuur is iets dat dat een deftige vakman nooit gebruikt.
Ik heb dat ooit gebruikt toen ik jong en nog dom was van hoe te werken aan een wagen (in de mid 1960s), maar sedert dien NOOIT meer gebruikt op geen enkele van mn wagens.

Correct uitdeuken.
Metaal laten krimpen of rekken zoals nodig.
Lood indien echt nodig.
Dun laagje gewone plamuur om schuur krassen te vullen.
Dan een heel dun laagje spuit plamuur.

wodan schreef:Waarom niet af beitsen met ontstopper of remolie?

Of spontane opwelling van maagzuur ? ...

Vezelplamuur is iets dat dat een deftige vakman nooit gebruikt.
Ik heb dat ooit gebruikt toen ik jong en nog dom was van hoe te werken aan een wagen (in de mid 1960s), maar sedert dien NOOIT meer gebruikt op geen enkele van mn wagens.

Correct uitdeuken.
Metaal laten krimpen of rekken zoals nodig.
Lood indien echt nodig.
Dun laagje gewone plamuur om schuur krassen te vullen.
Dan een heel dun laagje spuit plamuur.

Volledig mee eens Fredd, helaas vandaag zijn er (bijna) geen deftige vakmannen meer die nog zo werken... krimpen en rekken zijn trouwens niet echt iets dat je als hobbyist even snel leert...

Hoi,heb er diverse deuken uit kunnen kloppen met een platte hand en de rest geplamuurd nadat ik het eerst blankgeschuurd heb,het dak staat weer in de grondverf,nog lichtjes opschuren en dan wit spuiten ral 1013