www.lrocb.be

Wil mijn wiellagers en remschijven vervangen.
Heb de 5 schroeven van de drive member los maar krijg hem er niet af.
Iemand een tip?

defender90 schreef:Wil mijn wiellagers en remschijven vervangen.
Heb de 5 schroeven van de drive member los maar krijg hem er niet af.
Iemand een tip?

Voorste drive members ????
Is het rubber dopje er af ???
Is de circlips er af???
Zit er veel roest in het afdekdopje???
waar de steekas door de drive member komt.....is dit gans roest??
Indien ja....
innige deelneming
Deze week nog de drive members vooraan met de zwaarste bek van de chalemeau moeten rood stoken om ze er af te krijgen......
zes uur mee bezig geweest voorste as links rechts.
Rob

Ja, de voorste.
Circlips is er af.
Ja, roest in afdekdopje
Steekas door drive member, ook veel roest
Thx voor de innige deelneming

Smeer maar alles goed in met kopervet voor je het weer in elkaar zet .

Zal ik wel doen maar ik moet het er eerst af krijgen
Den dat het de slijpschijf gaat worden

defender90 schreef:Zal ik wel doen maar ik moet het er eerst af krijgen
Den dat het de slijpschijf gaat worden

Dat is ook een pak werk..... ook niet simpel ... heb ik ook al gedaan...
Hier komt het probleem van de wielnaaf niet te raken eens u er bijna door bent .
Rob

Ja, ook al aan gedacht. Mss voorzichtig een V in slijpen en san proberen te splitsen.
zal een hele karwei worde,.
Dacht SNEL eens lagers en schiven te verwisselen
Probleem is dat ik niets heb om het warm te stoken

En waarom probeer je niet je hele swivelbol en alles er af te halen? 7 bouten losdraaien en da kun je alles netjes op de werkbank leggen in plaats van onder de auto te liggen

Zo ver had ik nog niet gedacht
Is ook wel de eerste keer dat ik het doe.
Zal het eens nader bekijken.
Alvast Thx voor de tip Henk.
En jij voor de morele steun Rob

defender90 schreef:Zo ver had ik nog niet gedacht
Is ook wel de eerste keer dat ik het doe.
Zal het eens nader bekijken.
Alvast Thx voor de tip Henk.
En jij voor de morele steun Rob

U bent van Lommel ,
Als ge wilt stook ik ze er af.Er word niets anders door beschadigd.Ik heb het de vooorbije week nog bij de 110 van "Van Lourd "gedaan.
u moet wel naar Herentals komen dan.Eens de flenzen er af geweest kunt ge thuis nog de rest doen.
Rob

Jep, roest en ge krijgt ze er niet af als ge pech hebt. Mijn linkse is eraf gekomen met challemau (of hoe spelt ge dat), de rechtse heb ik kapot moeten slijpen. Fijn jobke

Dat geeft me goeie moed

nielsc schreef:...met challemau (of hoe spelt ge dat)...

Brander

Wolf schreef:

nielsc schreef:...met challemau (of hoe spelt ge dat)...

Brander


Vlamboog.......
Rob

Ik denk CHALUMEAU.
Spijtig dat ik er gene heb

Gasbrander, challemau... Ik heb met een heel zware poelie trekker spanning gezet met band ijzer en 2 sleutels op elkaar, en dan met de brander derop en na een half uurke zweten kwam 'm los. De andere heb ik kapot geslepen.

Beide kanten moeten afslijpen. Was echt niet normaal hoe die vast zaten.
Na negen uren werk en Rob zijn vakkundige hulp aan beide kanten nieuwe lagers en schijven. Thx Rob. Geen karwei voor alle dagen. Zeker niet bij 30°
Denk niet dat Rob nog zal zeggen: " ik zal ze er wel eens even af stoken"

defender90 schreef:Beide kanten moeten afslijpen. Was echt niet normaal hoe die vast zaten.
Na negen uren werk en Rob zijn vakkundige hulp aan beide kanten nieuwe lagers en schijven. Thx Rob. Geen karwei voor alle dagen. Zeker niet bij 30°
Denk niet dat Rob nog zal zeggen: " ik zal ze er wel eens even af stoken"

Dergelijks had ik nog nooit meegemaakt....Echt rood stoken van de flenzen hielp zelfs niet om ze te laten lossen....
Doorslijpen dan maar???Zelfs als de drive member er voor de helft af was bleef de andere helft er nog muurvast opzitten......Eens er af zaten de rollagers ook nog eens vastgeroest op de stubaxles.
Gelukkig heb ik niet zo moeten zweten ....uren slijpen was niet aan mij besteed.Stukje bij beetje kwamen de flenzen er af...Nooit meegemaakt.
Rob

Eind goed, al goed. Nog eens bedankt