www.lrocb.be

heeft iemand ervaring met het aansluiten van een vdo toerenteller
want nu moet ik ingeven hoevel signalen mijn alternator geeft bij 3000RPM
is er een manier om dit te meten?

en daarna moet ik met een handmatig toerenteller
op mijn vliegwiel de toeren meten en zo instellen in de meter?

jammer dat ik hem niet gewoon op pin 19 van ecu kan aansluiten
of gaat dit wel?

Alvast bedankt
grts lethal

Je hebt voor td5 speciale toerentellers waar je signaal via pin 19 op de ecu stekker kunt aftappen.
andere types werken via w contact op de alternator maar geloof niet dat er zo'n zichtbaar/makkelijk toegankelijk contact op de alternator van een td5 zit

probleem is omdat ik de toerenteller naast 2 andere vdo meters wil steken
dat ik sowieso ook een vdo toerenteller wil
dan is het toch iets mooier en goedkoper want de toerenteller van LR is toch net iets duurder

geen W op de alternator dan zal het knutselen worden

Ergens een optisch sensorke zetten en een beetje glue logic
Dat werkt ook natuurlijk.
Het maakt zo'n toerenteller wel tot een mini-projectje .

Afstellen toerenteller (eens het mini-projectje om de W uit de alternator te prutsen gelukt is) : rij met je td5 bij iemand die een nanocom heeft : nanocom visualiseert het toerental. (Ik heb een nanocom en woon in't Mechelse)

Tip 2 : In vijfde aan 90km per uur doet de motor 2500 toeren (met de diameter van de standaard grabber banden)

Kris schreef:Afstellen toerenteller (eens het mini-projectje om de W uit de alternator te prutsen gelukt is)

die nanocom is idd een goei idee

maar nu begin ik schrik te krijgen van het alternatorgebeuren
en ergens ander aftappen gaat niet volgens mij dus de alternator zal er toch aan moeten geloven
willen of niet

Kris schreef:Afstellen toerenteller (eens het mini-projectje om de W uit de alternator te prutsen gelukt is) : rij met je td5 bij iemand die een nanocom heeft : nanocom visualiseert het toerental. (Ik heb een nanocom en woon in't Mechelse)

Tip 2 : In vijfde aan 90km per uur doet de motor 2500 toeren (met de diameter van de standaard grabber banden)

Tip 2 : 't Is "maar" 2250 toeren aan 90km op de teller.

Als 't nodig is, ik heb ook een Nanocom

dankuwel allemaal om mee te denke
maar het is jammer genoeg niet gelukt
idd geen w aansluiting op de alternator
en pin 19 aan ecu ook geen succes

uit de alternator kwamen wel 2 draden uit bruin geel en groen wit
we hebben er een test op gedaan maar zonder succes

dus nu een paar opties

- w aansluiting op alternator laten zetten (blijkbaar zou het gaan) ik ga maandag bij een revisie bedrijf
gespecialiseerd in alternatoren kijken

- een td5 toerenteller kopen en op ecu aansluiten maar dan is er natuurlijk de kostprijs 225€ bij de vislandrovers
en denk dat dat zowat de goedkoopste prijs is die ik tot nu toe gezien heb

bel eens met Luc of Marleen van, DVL4x4 . Bij instalatie kan ik je wel bij staan .

Alain

lethal weapon,

Als je een andere toerenteller aanschaft, laat me dan een keer weten wat je van de toerenteller in je bezit vraagt, voor mijn 200Tdi camper is die wel geschikt dacht ik.

Je buur van op het 2e hands treffen,

Yohani

beste yohani de winkel waar ij ze gekocht had heeft hem terug genomen dus ik ben er al vanaf

effe foto van waar hij moet komen