www.lrocb.be

Ik moet binnenkort de remschijven van mijn Def 110 TD5 BJ 2004 vervangen.
Zou ik dan ook maar mee mijn lagers vervangen?

Enkel als je er problemen met hebt
Preventief vervangen (imho) enkel als je zwaar op reis gaat of deftige offroad gaat doen.

Zoals Karel zegt, alleen als het nodig is.
Met volgende bedenkingen:
- 't grootste werk voor lagers is het demonteren van de hub, wat ge moet doen voor de remschijven ook (dus bij twijfel zeker vervangen)
- bij het afhalen van de schijven kan er vuil etc in de lagers terechtkomen
- zeker goed nakijken en voorzien van nieuw vet als alles toch open is
- pre-TD5 kunnen de lagers opgespannen worden, in combinatie met nieuw vet kan dat lichte slijtage volledig compenseren

Filip

controleer ook uw rempistons eens.
bij onze 110, zelfde jaar, zijn deze volledig versleten. Chromé is totaal weg dus in't kort eens inoxen steken

Rempistons worden ook vervangen, zag namelijk dat je de remnlokjes scheef afslijten. Zal gevolg zijn van een piston die blijft hangen.

Lagers controleren, voorzien van nieuw vet en een nieuwe keerring.
Goed afstellen en alleen de lagers vervangen als het nodig is.

ik vervang telkens roelementen bij steken van nieuwe schijven. iemand die nooooooit offroad doet zou ze kunnen laten zitten maar dan nog. vervangen die handel..

In uw geval zou ik ze vervangen. Voor hetzelfde geld over een maand een wiellager kapot en kunt ge terug alles open gooien.

Niels