Rijdt hier iemand rond op HD veren?

[demito]

Mijnen def (110 TD5 SW 2005) hangt een beetje uit zijnen haak en op de keuring waren de schokdempers ook al limiet. Tijd voor een upgrade dus.

Ik vind de standaard vering ietwat aan de slappe kant, zeker met roofrack, daktent, reservediesel en een koffer vol gerief ergens in de woestijn. Na wat opzoekingswerk kwam ik uit bij de volgende optie:

-Origineel LR parts Defender 110 HD vering. Voor: NRC9448 en NRC9449, achter: NRC6904 en NRC6389 (bestuurderszijde vs passagierszijde)
-Koni Heavy Track schokdempers standaard lengte. Voor:8240-1181SPX, achter: 8240-1182SPX
Geen load leveler

Dit zou de def +-1 inch hoger maken voor en achter (is dit zo?). Ik ben niet op zoek naar de beste looks, wel betrouwbaarheid en goede prestatie. Hoge veren icm lading op het dak is niet de meest stabiele optie... Bovendien (correct me if I am wrong) zorgen de originele LR stukken dat ik zeker geen problemen heb bij de keuring (was destijds blijkbaar een optie op 110).

Het is altijd een beetje gokken. Ik hoop dat ze niet extreem hard zullen uitvallen en dat onbeladen op de weg geen te erge beproeving wordt zodat mijn kindjes op de achterbank uit hun zitjes worden geschud. Alles is een compromis uiteraard maar het moet doenbaar blijven.

Rijdt iemand hier ook nog mee? Ervaringen? Commentaar? Onnozel idee of het ei van Colombus?

[pulinckx]

Hallo,

ik rij met een 110 dcpu met dit alles er onder. dit is een heel degelijk compromis op valk van vering voor de doelstelling die jij voor ogen hebt.
ik zou zeggen, DOEN

grts

[jox]

Op mijn dcpu van 2003 zitten standaard HD veren aan de achterzijde.
Standaard stond de wagen aan de achterzijde 5cm of 2" hoger dan de voorzijde.
Ik heb ook HD-veren (dezelfde als jij noemt) aan de voorzijde gestoken en met een wiel op de motorkap, een zwaarderewinchbumber met winch heb ik aan de voorzijde een lift van een dikke centimeter en dus staat hij nog bijna 4cm lager. Ik weet niet wat dit zou zijn als het gewicht aan de voorzijde minder zou zijn.

[nielsc]

Hier een 110 td5 sw, met vanvoor HD veren NRC 9449 en NRC 9448 met winch en winch bumper. Staat ongeveer even hoog als vanachter, ze zijn wel redelijk stijf. Voor offroad zijn ze niet zooo ideaal maar redelijk doenbaar.
Een 110 sw staat zowiezo al redelijk hoog vanachter vind ik en met die veren vanvoor heb je toch redelijk wat plaats in je wielkassen vind ik.
Voor een foto moet je hierlangs kijken bij wie is wie nielsc.

grts , Niels