www.lrocb.be

tsja, ze zullen toch ook een systeem moeten vinden om de bestaande te regulariseren.

geen ramp der zit een goei belgisch achterpoortje bij

tracker schreef:geen ramp der zit een goei belgisch achterpoortje bij

... 1 persoon lanceerd een absurd voorstel, 25 andere luisteren niet maar stemme wel toe, 10 andere verstaan het niet en knikken ook ja en de rest is niet aanwezig.

Ze maken het voorstel onmiddelijk groot bij de pers, en denken er dan over na omdat er zoveel commotie over ontstaat...

(Enige gelijkenis met bovenstaande text is louter toeval)

Dat noemen ze democratie.

en die eene die da voorstelde die had zeker aandelen bij een of andere firma met de invoerrechten van aanhang wagens.
eergisteren nog over gehad, onder een goedkope 2aser zate assen die tesamen geen 2X750 kg dragen.
en dat is dan ne gekochte aanhangwagen. amai da belooft, maat tis gelijk men zegt met een achterpoortje (zonder slot)

Pj

pieterjano schreef: onder een goedkope 2aser zate assen die tesamen geen 2X750 kg dragen.
en dat is dan ne gekochte aanhangwagen.

Dat op zich is toch geen probleem als de MTM<750kg is.

Hallo,ik begin haast te vermoeden dat Schoupe aandelen heeft van de Belgische keuringsstations,krijgen zo steeds meer keuringen,lees geld toegeschoven,dan zullen eerdaags de ongekeurde oldtimers en motoren ook aan de beurt komen,ben eens benieuwd wanneer hij door europa op de vingers getikt gaat worden omtrent het gebrek aan concurentie voor de bestaande keuringsstations