www.lrocb.be

binnenkort is het (waarschijnlijk) weer zover, tonnen zout op de baan. Ik gebruik vanaf nu mijn Defender td5 90 ook om te gaan werken en zal dus meer dan waarschijnlijk door de zoute pap moeten rijden. Hoe kan ik mijn Defender best beschermen tegen het zout ? Er is voorlopig niks van bescherming in de wielkasten etc. dus alles is nog mogelijk voor de winter. Ik had al eens gevraagd aan mijn garagist om de kasten in Rutex te doen , maar hij raadde mij dat af " als er een lek inzit blijft er ook zout water achter de Rutex" was zijn bewering ,die toch tegen hemzelf is want zo verdient ie niks aan mij
Welk advies hebben de doorwinterde Defender rijders voor mij ? Alvast bedankt.

Uwe garagist heeft gelijk.Begin er niet mee om er Rutex of Teroson in bitumen tegen te spuiten.
Het beste is alle holle ruimten en hoeken en kanten met een vloeibaar antiroest produkt te doen. in de volksmond...Dinitrollen .
Maar tegen zout is maar één ding goed.=regelmatig met warm water afspoelen.
Rob

Eerst met koud water zo veel mogelijk smurrie wegspoelen. Eventueel met hogedrukreiniger. Als laatste pas warm water gebruiken. Warm water versnelt het 'invreet proces' van zout aanzienlijk; vandaar ...

Dat was de bedoeling, eerst naar de carwash en de kassen goed uitspuiten. dan het laatste stuk naar huis en ik had al aan de vrouw gevraagd om een onkruid-sproeier te vullen met water en een beetje antivries erin. Overdag zou ze die sproeier dan binnen zetten en als ik 's avonds naar de carwash ben geweest , thuis dan de kassen uit te spuiten met de onkruidsproeier . Meestal als ze strooien vriest het en is het niet zo handig om met een hogedruk te staan buiten. Het meeste zout zal er dan wel af zijn in de carwash...Vroeger als ik met de motor nog reed , smeerden we de wielen wel eens in met vaseline tegen het zout, dat zou het aluminium ook beschermen, de wielen worden dan wel vuil maar na een grondige reiniging als de winter gedaan is zouden ze er toch goed moeten uitzien.


Ook vond ik dit nog :

19-jan-11 - Wie denkt zijn auto in de winter niet te hoeven wassen, komt van een koude kermis thuis. Het strooizout op onze wegen zorgt ervoor dat uw remmen het zwaar te voorduren krijgen. De ruim 650 filialen van A.T.U hebben hun handen vol aan de reparatie van vastzittende remmen.

Uw wielkassen is het minste van het probleem,het is het chassis dat gaat invreten. De voorste wielkassen zijn bij een def te vervangen.
Mijne ninety van 85 heeft nog nooit zijn wielkassen uitgespoten gehad in de winter en daar zit niks van roest.
Als je pech hebt dan ga je alles uitspoelen en dan zitten s'morgens de remmen vast gevroren. Wat ik wel eens deed was door de verse sneeuw waar het niet gestrooid was rijden,dat kuist het zout er wel wat uit.
Na de winter alles goed maken van remmen is geen slecht idee maar al de rest gaat veel werk voor niks zijn.
Td 5 hun rempistons hebben slechte chromé die kunnen slecht tegen zout dat wel.

just my 2 cents

Laten behandelen in Dinitrol center
Bij mijn DCPU destijd, hadden ze daar zo'n bruine laag opgezet
Nooit roest gezien

Kwanta kosta zoietske? Adresje? Interesse, vandaar ...

Mijn vorige wagen was een Nissan Teranno en na twee sneeuwwinters en pekel was telkens mijn starter kapot van het zout , volgens de garagist. De anker was ervan weggevreten zei hij, ik zelf ben niet zo'n crack op techniek . Daar ik dikwijls ten velde trok voor de hobby, stond ik daar op het einde van de boerepad wel 2 x zonder dat ik hem gestart kreeg, in the middle of nowhere. Leg het maar uit waar je staat om je te depanneren Ik kreeg om de duur schrik om hem stil te leggen

Hoe kan ik dat met de Defender ( proberen te) voorkomen ? Voorafgaande wat er hier al staat , met water zeker ?

Frank Td5 schreef:Laten behandelen in Dinitrol center
Bij mijn DCPU destijd, hadden ze daar zo'n bruine laag opgezet
Nooit roest gezien

Euuh na uw dinitrol heb je er nog hoe lang meer gereden ???
Dat duurt een paar jaar eer dat ne wagen begint te roesten hé.

Frank Td5 schreef:Laten behandelen in Dinitrol center
Bij mijn DCPU destijd, hadden ze daar zo'n bruine laag opgezet
Nooit roest gezien

Was daar ooit niet eens een heel laaaaang topic van ?

Fredd schreef: Was daar ooit niet eens een heel laaaaang topic van ?

ik denk dat het nog laaaaaaaaaaaaaaanger was.

Fredd schreef:

Frank Td5 schreef:Laten behandelen in Dinitrol center
Bij mijn DCPU destijd, hadden ze daar zo'n bruine laag opgezet
Nooit roest gezien

Was daar ooit niet eens een heel laaaaang topic van ?

Yes ! Long story