www.lrocb.be

Een vraagje voor een goede maat, eigenaar van een Disco II bwj 1999:
Is er in geslaagd om de beide sleutels in de wagen te laten liggen en de boel is vergrendeld
Suggesties om zonder veel kosten binnen te geraken

een venster van een deur is niet echt duur tweedehands denk k.
En gemakkelijk zelf te vervangen.

Eventueel eerst goeie tape (echte duct tape ipv gaffa) over de de hele venster kleven = veel minder werk om te stofzuigen achteraf

of eens bellen naar een sleepdienst

Beerke schreef:een venster van een deur is niet echt duur tweedehands denk k.

Als het alarm goed is afgesteld, kan je de deuren niet openen met de binnenste hendels.
Zie je de sleutels liggen, kan je met veel geduld deze proberen eruit te vissen,
eventueel langs de kleine achterruit.

bestel volgens chassisnummer een sleutel extra ;-)

ik geloof dat wurth van die kussentjes verkoopt
die je tussen de deur moet steken en dan opblazen dat deze een
beetje open komen te staan,
dan daartussen met een lasbaget proberen te vissen naar het slot

greetz

ps wat je ook kan proberen moesten je cildersloten al een beetje
uitgesleten zijn kan je met behulp van een klein dun schroevendraaiertje
miss je slot omdraaien maar dan wel niet te hard proberen anders
is je cilinder naar de zak

Iedereen bedankt voor de tips
Een ruit breken heeft hij al overwogen maar een sleutel op chassisnummer bijbestellen lijkt mij toch goedkoper
We zullen eerst nog eens proberen vissen met de baget

Ik breek nog al eens in als ze dat komen vragen.
Sleutels er in op de parking van de Colruyt bvb.
Als ge de sleutels ziet liggen.
Deur raamkader op de samenkomst deurstijl en dak met een plat stuk ijzer wegwringen 2cm.Ik gebruik een houtbeitel en een handdoek en een klein stukje plank om er tussen te steken.Ik heb een stuk niet gekarteld betonijzer van 5 mm met een haakje er aan.Dit peuter ik door die 2cm opening en buig die draad tot ik aan de sleutelbos kan.Ik heb er ooit zo een sleutel mee van het kontaktslot getrokken.Ik heb ook twee aaneengelaste chalemeau lasbaggetten van 3mm bijmet het zelfde doel als dat betonijzer.Als ge de sleutels eenmaal heeft ....stilletjes naar u toe halen en de raamkader zover open proberen te wringen tot de sleitels er tussendoor kunnen.Zie dat ze niet tussen de zetels vallen want dan heeft u gedaan.
Bij een def gaat het makkelijker omdat met een korter stukje staaf naar het vergrendelings plastiekje in de deurbekleding kan gevist worden.
Maar als het alarm in de kelder van de Colruyt afgaat moet ge wel doppen voor uw oren bij hebben.
Als het een Defender is kan u ook doen zo als in Den Afric of Borgerhout .
Gewoon een schroevendraaier in het cilinderke kloppen ....draaien en u bent binnen.
Rob

Arragon schreef:

Beerke schreef:een venster van een deur is niet echt duur tweedehands denk k.

Als het alarm goed is afgesteld, kan je de deuren niet openen met de binnenste hendels.
Zie je de sleutels liggen, kan je met veel geduld deze proberen eruit te vissen,
eventueel langs de kleine achterruit.

Niet door de knopjes naar boven te trekken, wel door aan de binnenste klinken te trekken.

ridgeback schreef:Iedereen bedankt voor de tips
Een ruit breken heeft hij al overwogen maar een sleutel op chassisnummer bijbestellen lijkt mij toch goedkoper
We zullen eerst nog eens proberen vissen met de baget

En wat kost een sleutel denk je incl programeren.
Is ver over de 100 euro dacht k.

Beerke schreef:

ridgeback schreef:Iedereen bedankt voor de tips
Een ruit breken heeft hij al overwogen maar een sleutel op chassisnummer bijbestellen lijkt mij toch goedkoper
We zullen eerst nog eens proberen vissen met de baget

En wat kost een sleutel denk je incl programeren.
Is ver over de 100 euro dacht k.

idd maar da's tenminste nog bruikbaar nadien. Aan een gebroken ruit heb je niet veel...

fep739 schreef: Aan een gebroken ruit heb je niet veel...

Scherven brengen geluk.