www.lrocb.be

dus om even de situatie te schetsen het gaat hier om een baar aan de voorwielen die beide voorwielen achter de differentieel verbindt.

Ik was over het laats mijn wagen aan het afspuiten en als een goede jongen nam ik dus ook mijn banden eraf zodat ik het de remmen goed kon uitspuiten. ik heb toen echter ondekt dat deze baar een beetje gebogen is. Nu vroeg ik mij af of dit normaal is?

Zie ook onderstaande foto's voor het probleem

lol, denk het niet, das u spoorstang, volgens mij moet de kaarsrecht zijn, normaal zit onderaan waar ze onder u diff passeert nog een ''beschermkapje''. bij u zie ik dat precies niet, dus waarschijnlijk zijt ge wel eens ergens blijven haperen ermee...

Das nen mindere dacht wel dat het niet normaal was, en hoe erg is dat voor verdere schade indien je ze niet meteen veranderd? of moet dit zo vlug mogelijk veranderd worden. Voor de keuring zal dat wss ook niet lukken want ik moet eind maart langs onze goede vrienden

het eerste dat ge nu zou moeten doen is dat metalen blokje terug op uw diff te vijzen zodat in terrein die spoorstang niet helemaal plooit en zo uw 2 wielen een andere richting kiezen tov elkaar, ooit is er zo eens ene naar beneden gerold in Waver op een afdaling

Basil schreef:het eerste dat ge nu zou moeten doen is dat metalen blokje terug op uw diff te vijzen zodat in terrein die spoorstang niet helemaal plooit en zo uw 2 wielen een andere richting kiezen tov elkaar, ooit is er zo eens ene naar beneden gerold in Waver op een afdaling

en dat blokje wat voor iets is da just? (want ken er ni veel van :s) waar hoort da juist te zitten? en hoe ziet da er uit? :s

baudts schreef:en dat blokje wat voor iets is da just? (want ken er ni veel van :s) waar hoort da juist te zitten? en hoe ziet da er uit? :s

BCP zal dat ook wel hebben liggen: NRC9713 (TRACK-ROD-PROTECTION-BRACKET)

nu we het hier to over versterkte stuurbaren hebben; ik heb dat in het verleden ook gestoken op mijn vorige Defender.
deze zijn idd veeeel sterker, maar probleem die ik had was dat die schappen veel te snel versleten,
dit waarschijnlijk omdat de stuurbaar zelf niets meer van de trillingen opneemt,
heeft iemand anders hetzelfde probleem en een oplossing ervoor?

baudts schreef:

Basil schreef:het eerste dat ge nu zou moeten doen is dat metalen blokje terug op uw diff te vijzen zodat in terrein die spoorstang niet helemaal plooit en zo uw 2 wielen een andere richting kiezen tov elkaar, ooit is er zo eens ene naar beneden gerold in Waver op een afdaling

en dat blokje wat voor iets is da just? (want ken er ni veel van :s) waar hoort da juist te zitten? en hoe ziet da er uit? :s

zie de foto van Erwin

Dat zit achter de spoorstang (naar achterzijde van de auto) aan het einde van de trompet van uw diff, ge zult daar 2 gaatjes vinden onderaan (withworth schroefdraad dacht ik, dus eens voorzichtig proberen dat ge den draad niet kapot maakt)

http://i.ytimg.com/vi/OwkGl3wXEcM/0.jpg
http://lh4.ggpht.com/_XEgV2QPPIKM/SV6gn ... G_1302.JPG
(de foto's waren te groot om geplaatst te worden volgens het forum)

en is dit ook nodgi als je een hem vervangt door een verstevigde spoorstang?

Ja, best wel.

en eum waar vind ik dit want heb bij british car parts op de site willen zien, maar staan precies niet echt producten op. kunt precies ook geen producten echt kopen

Gewoon even een PB'ke doen naar fep739 (Joachim van BCP).
Hij zal je de prijs doorgeven en het vandaar verder afhandelen.

Klik hier voor het profiel van feb739

Erwin schreef:Gewoon even een PB'ke doen naar fep739 (Joachim van BCP).
Hij zal je de prijs doorgeven en het vandaar verder afhandelen.

Klik hier voor het profiel van feb739

mercikes, meteen ne keer doen ze

Erwin schreef:

baudts schreef:en dat blokje wat voor iets is da just? (want ken er ni veel van :s) waar hoort da juist te zitten? en hoe ziet da er uit? :s

BCP zal dat ook wel hebben liggen: NRC9713 (TRACK-ROD-PROTECTION-BRACKET)

Dit past niet als je een versterkte steekt.

Best ook opnieuw laten uitlijnen "spoorstang" weet je wel

discofreak schreef:Best ook opnieuw laten uitlijnen "spoorstang" weet je wel

kunt ge da normaal niet zelf?

Joat, met ne meter tussen de wielen.

Als gij zo een machiene en brug staan heb kun je zelf je banden uitlijnen maar denk nie dat deze er is

Nu voor mij moet het niet maar als ze achter 10.000 km er door zitten zit je weer met een probleem

discofreak schreef:Als gij zo een machiene en brug staan heb kun je zelf je banden uitlijnen maar denk nie dat deze er is

Nu voor mij moet het niet maar als ze achter 10.000 km er door zitten zit je weer met een probleem

oke, ma het is toch vo na de keuring, en ga meteen ook ander banden zetten, dus zal ne keer vragen of ze da bij ons in de bandencentrale kunnen doen.

toch bedankt voor de info

nielsc schreef:Ja, best wel.

die versterkte spoorstang is dikker, dan sleept dat tegen die bescherming, ze kan er net niet tussen. ik heb dat blokje eraf gevezen, die versterkte spoorstang heeft zich nog gene millimeter verzet...

discofreak schreef:Als gij zo een machiene en brug staan heb kun je zelf je banden uitlijnen maar denk nie dat deze er is

Bij ne auto met onafhankelijke ophanging waar ge dingen als camber moet instellen: akkoord. Maar bij ne LR, waar ge puur toe moet instellen, en dat dat nog een tolerantie van enkele mm heeft, is dat perfect zelf doenbaar.

Kan zijn, nu ik doe dit zelf bij mij dealer uitlijnen en de laatsts keer was mijn appelsien na het plaatsen van HD spoorstang en het was meer dan nodig

Nu staan mijn stuur weer mooi recht en loopt de disco ook mooi recht zonder tegen te moeten sturen wat voordien met geplooide spoorstang niet het geval was

wally schreef:

nielsc schreef:Ja, best wel.

die versterkte spoorstang is dikker, dan sleept dat tegen die bescherming, ze kan er net niet tussen. ik heb dat blokje eraf gevezen, die versterkte spoorstang heeft zich nog gene millimeter verzet...

Dit wist ik niet ! Bedankt hiervoor

xxx & Tornado schreef:

zeerover schreef:Dit past niet als je een versterkte steekt.

En het mag niet heb ik zonet gelezen.
Vriend is afgekeurd voor zo'n ijzer.

xxx schreef:Def afgekeurd wegens bescherming over stuurstang.

afgekeurd voor dat blokje of afgekeurd voor een steering guard ?