www.lrocb.be

Mijn deuren op mijn 90 TD5 beginnen corrosie te vertonen, wat geeft het beste resultaat corrosie weg schuren en terug spuiten of een nieuwe skin erover?heeft daar iemand ervaring mee(werkwijze) of nieuwe deuren wat ik duur vind 2 voordeuren en een achterdeur.
wat ook telt een skin monteren en spuiten kost ook geld (mss tegenslag in monteren )en nieuwe deur is spuiten en klaar.

Mvg

Je zegt de mogelijkheden en de gevolgen ervan zelf hé.
Alleen dat eerste punt: afschuren en herspuiten, zou ik niet doen.
Die skins zijn dun, daar zit je zo door en dat is maar een tijdelijke oplossing daar de corrosievorming voornamelijk gebeurt waar de alu-skin contact maakt met het ijzeren kader.
Je moet om goed te doen dat ijzeren kader eerst goed behandelen, dus... skins eraf.

die skins vervangen is dat te doen ?en zijn daar speciale materialen voor nodig t'is omdat ik daar geen ervaring mee heb en alle raad is welkom
Mvg

TD5....welk bouwjaar.Die skins kunnen al van plaatijzer zijn.Testen met een magneet.
Rob

De Rob schreef:TD5....welk bouwjaar.Die skins kunnen al van plaatijzer zijn.Testen met een magneet.
Rob

t is enen v d eerste ;-)

fep739 schreef:

De Rob schreef:TD5....welk bouwjaar.Die skins kunnen al van plaatijzer zijn.Testen met een magneet.
Rob

t is enen v d eerste ;-)

t'machien is van 1999

Mvg

techniiek schreef:

fep739 schreef:

De Rob schreef:TD5....welk bouwjaar.Die skins kunnen al van plaatijzer zijn.Testen met een magneet.
Rob

t is enen v d eerste ;-)

t'machien is van 1999

Mvg

Een rechtse alu skin voor "push button" heb ik toch zekers nog één nieuwe liggen.Een linkse moet ik gaan zoeken.
Rob