www.lrocb.be

http://www.youtube.com/watch?v=Ktw1uZkn ... r_embedded

"modder......... ge rijdt daar gewoon door hé"

"oei ik zit precies vast ..............."

Crazy kerel

De leugenaar, dat is ontworpen door citroen, de 2VC Sahara
(het was weliswaar een 2CV'ke en geen Dyane)

Dus heeft hij dat gewoon een beetje nagemaakt

Op zich ook niet slecht natuurlijk maar het lijkt er wel op dat hij de waarheid hier toch een beetje geweld aan doet.

Peter Puma schreef:Dus heeft hij dat gewoon een beetje nagemaakt

Op zich ook niet slecht natuurlijk maar het lijkt er wel op dat hij de waarheid hier toch een beetje geweld aan doet.

inderdaad, knap dat hij dat ook kan, ik doe het hem niet na, maar het is niet "zijn" concept

Maverick schreef:

"modder......... ge rijdt daar gewoon door hé"

"oei ik zit precies vast ..............."

T is dan ook heel vettig op den balenberg in Baal

Geraak je daar dan nog mee door de keuring?
Of merken die .."kerels".. dat niet?

bert boom schreef:Geraak je daar dan nog mee door de keuring?
Of merken die .."kerels".. dat niet?

tuurlijk mag dat niet, net zoals Tornado zijn aandrijving ook niet mag

xxx & Tornado schreef:

bert boom schreef:Geraak je daar dan nog mee door de keuring?
Of merken die "kerels" dat niet?

Rijden op Evasion Forestière met een old-timer-plaat, dus moeten niet meer naar de keuring.
Maar of ze in orde zijn voor de verzekering, daar vrees ik ook voor.

Dan kunnen ze wel eens pech hebben; het oldtimer statuut gaat blijkbaar sterk veranderen

Er staat zo een heel erg oude geit in het automuseum in Brussel.. Autoworld. Was vroeger van Mahy..

Wally, das alleszins de moeite om eens te bezoeken, het legermuseum is daar ook bij..

xxx & Tornado schreef:

Basil schreef:Dan kunnen ze wel eens pech hebben; het oldtimer statuut gaat blijkbaar sterk veranderen

Wat gaat er veranderen?

http://www.bfov.be/index.php/nl/dossier ... rstel-bfov

Het is nog maar een voorstel maar op andere fora lees ik dat ze al verder staan dan alleen een "voorstel".

Peter Puma schreef:Dus heeft hij dat gewoon een beetje nagemaakt

Op zich ook niet slecht natuurlijk maar het lijkt er wel op dat hij de waarheid hier toch een beetje geweld aan doet.

.


Die gast heeft gewoon zelf iets in mekaar geknutseld om zich te amuseren.TWEE VITTESSEPOKEN= twee versnellingsbakken.Is toch niets mis mee.Die wagen komt niet eens op de openbare weg.nr plaat is fake.
Rob

Het is idd volledig zelfbouw en wordt regelmatig gedaan door oude citroen fans, deze gast is/was trouwens technieker bij CQS in tienen, een bekende citroen restaurateur, het is wel knap waar zo'n ding overal doorrijd, zelfs op 2x4, hij ontbreekt alleen deftige bandjes. Ben een tijdej geleden met die gasten een roadboekje mee gaan rijden in het hageland (als copi) en ik was echt verbaasd waar zij overal doorraken!

da weegt ook niks, mijne mehari kon je met 3 man op zijn dak (allez, dak.. ) leggen

Dat ze maar eens naar het Nederlandse oldtimerstatuut kijken,er wordt daar met gewone nummerplaat gereden en eens in de twee jaar naar de keuring zodat je niet te maken hebt met die idiote beperkingen,oldtimerverzekering kost daar maar 125 euro,en je mag er dag en nacht mee rijden zo ver je wilt,een andere motor inbouwen of remmen aanpassen is daar geen probleem zolang het maar deugdelijk gebeurd wat gecontroleerd wordt op de keuring zonder eerst weer een attest te moeten aanvragen.........

Wat de rest van de taks op gewone wagens betreft is het in Nederland niet allemaal zo tof...

seriesfan schreef:Dat ze maar eens naar het Nederlandse oldtimerstatuut kijken,er wordt daar met gewone nummerplaat gereden en eens in de twee jaar naar de keuring zodat je niet te maken hebt met die idiote beperkingen,oldtimerverzekering kost daar maar 125 euro,en je mag er dag en nacht mee rijden zo ver je wilt,een andere motor inbouwen of remmen aanpassen is daar geen probleem zolang het maar deugdelijk gebeurd wat gecontroleerd wordt op de keuring zonder eerst weer een attest te moeten aanvragen.........

inderdaad maar voor een motor ombouw moet het geeneens een oldtimer zijn, eens een bepaalde toename van het vermogen wordt hij wel op een circuit getest
in duitsland en de UK kan er ook veel meer dan hier

wodan schreef:Wat de rest van de taks op gewone wagens betreft is het in Nederland niet allemaal zo tof...

+100

Maar het is wel makkelijker om dingen te wijzigen. Ik verbaas me vaak over uw regels. Heel blij dat ze hier iets soepeler zijn. LV is echter weer een ramp. Dat is bij u beter geregeld. Om een 130 HCPU als LV in te schrijven moet je hem zelfs aanpassen. Ik heb daarom een 133" chassis.
Jaap