www.lrocb.be

gesnopen, merci voor de hint!

problemen met de bedrading, als ik naar rechts pink, pinkt linksachter mee. Als ik naar links pink brandt links voor en achterstoplicht continu.
En als ik achteruit schakel gaat er geen achteruitrijlicht aan. sebiet is alles uit elkaar halen (wss paar draden verkeerd aangesloten)

Zorg eerst voor een heel goede massa.
Daar ligt 99.9% van de problemen.

will do!
Gisteravond de electrische schema's wat aant bekijken geweest, blijkt dat de pinker een groen-bruine draad moet hebben en op de schakelaar zelf zou het een groene moeten zijn. Meende me te herinneren dat er vanachter een groen-paarse draad aangesloten was. Straks is kijken.

Gevonden...verkeerde kabel aangesloten.

Enkel de achteruitrijlichten..ik veronderstel dat die enkel werken als de auto effectief gestart is?

normaal gaan die ook gewoon als uw contakt opstaat.
op de tunnel staat een contaktje waar die op aangesloten is. hebt ge die goed terug aangesloten met dat die boit eraf geweest is voor de koppeling te doen?

manu

werkt kwas in 4de aant schakelen ipv achteruit (extra hard naar rechts duwen alvorens naar achteren te schakelen).

ja kan gebeuren e...

vraagskes:
1)hoe moet je de rubbers van de deuren terug in dat gootje krijgen?

2)kun je eens zien ofdat er in uw achterste onderklep, in het middel 2 vierkante verzinkingskes zitten met plastieken stukjes erin, de zijn er om de scharnierende nummerplaat-houder in te klikken. op men andere achterkleppen vind ik deze niet terug...
zou dit een overgangsmodel zijn?
waarom bestaat er zulk een systeem met scharnierende nummerplaat?

knockaert marijn schreef:waarom bestaat er zulk een systeem met scharnierende nummerplaat?

Zodat men kan rijden met het onderste deel van de laad klep naar beneden, als voor een lange lading, en door de scharnierende werking de nummerplaat nog verticaal blijft hangen en dus wettelijk zichbaar blijft.
Staat zo ongeveer vermeld in de allereerste brochures.

knockaert marijn schreef:1)hoe moet je de rubbers van de deuren terug in dat gootje krijgen?

Wat zeep sop aandoen, met je vingers wat dicht nijpen en dan gaan ze makkelijk in de goten.

+1 op fredd zijn uitleg
Achterklep bij mij is nieuw, dus geen gaten voorzien om de nummerplaathouder tegen te houden.
Heb dan ook de scharnieren erafgehaald en plaat met rivetten vastgezet.

bedankt voor de hulp, we kunnen weer verder... volgende week gaat de mijne naar de spuiterij, ben benieuwd naar het resultaat.
heb voorlopig van die nieuwe wingmirrors besteld die er heel goed op de origine trekken, later komen we de juiste misschien eens tegen...

wat komt er op uwe wagen Karel? wing of door mirrors...

Door mirrors, maar degene die manu heeft meegegeven zijn niet de juiste dus moet er andere zien te vinden (en die maken ze niet meer). Momenteel aant wachten op bestelling van gordels en nog wat interieurprutsen maar gaat blijkbaar lang duren

Zie hier http://www.2dehands.be/autos/autos/land ... er=2546346
Als dat bij u in de buurt is kan je er misschien is naar kijken en zien hoe alles juist geinstalleerd moet worden.

Heb ook gemerkt dat de naftmeter niet werkt (maar wel lichtje als tank bijna leeg is) dus als m'n laatste rollementen vervangen zijn kan ik eens de electrische toer doen en bekijken of alles naar behoren werkt.

die eerste modellen door mirrors in zwart plastiek kan je gemakkelijk vinden nieuw, op uk sites. bedoel je de deze?

ik heb die Lucas wing mirrors besteld in Chrome, en zal deze erop zetten, lijken wreed goe op de originele...

die RRC is van iemand die ik ken, montageproblemen heb ik niet echt, gewoon sommige zakens zijn handig te weten hoe te doen, vooraleer ze te beschadigen.
morgen gaan we hier volop schuren aan buitenkant en ik zal de achtersteklep en motorkap aan binnenkant lakken...
alles samenleggen en volgende week naar de carrosserie doen...

heb je daar een link van?

zie hier voor de wing mirrors van lucas bij firma ratsport UK
http://shop1.actinicexpress.co.uk/shops ... ab0153d19e



dan heb je nog de keuze deze zwart te lakken ipv in chrome te laten...
voor de prijs moet je het niet laten allesinds

ofwel kan je deze bestellen bij rimmerbros, de eerste modellen door mirrors:

Ik heb er nodig voor op de deur zelf, heb in de parts manual gezien dat ik wat stukken ontbreek.
De spiegel heb ik maar ik ontbreek een plastic stuk dat op de deur moet (met curve) en daar moet dan de spiegel zelf opkomen.

Rimmerbrothers heb ik gezien, zoals hierboven, spiegel zelf heb ik maar ik mankeer het tussenstuk.

knockaert marijn schreef:ofwel kan je deze bestellen bij rimmerbros,

Bestaat Anglo Parts in Mechelen niet meer ?
Die hadden altijd hetzelfde als Rimmerbros maar veel goeikoper dan.

Vae Victus schreef:Rimmerbrothers heb ik gezien, zoals hierboven, spiegel zelf heb ik maar ik mankeer het tussenstuk.

Tussenstuk dat past op een TR6 past ook op RRC.

Dank Fredd, zal eens kijken!

die tussen stukjes in zwarte rubber kan je apart bestellen op ratsport.uk

Fredd schreef:

knockaert marijn schreef:ofwel kan je deze bestellen bij rimmerbros,

Bestaat Anglo Parts in Mechelen niet meer ?
Die hadden altijd hetzelfde als Rimmerbros maar veel goeikoper dan.

Bart Debruyne

Wikkelaarstraat 5

8600 Diksmuide

Belgium

0032 / 475 418874

www.anglocars.be

Fredd schreef:

knockaert marijn schreef:ofwel kan je deze bestellen bij rimmerbros,

Bestaat Anglo Parts in Mechelen niet meer ?
Die hadden altijd hetzelfde als Rimmerbros maar veel goeikoper dan.

Zie http://www.angloparts.com

Da bestaat zeker nog,is hier bij ons om de hoek.
Brusselsesteenweg naast de spoorwegbrug.Mechelen.
grtn ronny.

ik ben al zo ver...

uw letters zijn verstuurd hè zouden ondertussen aangekomen moeten zijn.

alvast een grote merci Manu, heb een bericht gekregen in de postbus dat ik er mag omgaan in afhaalpunt...

ik zal ze wel niet via gaatjes boren monteren, ik zoek oplossing om te lijmen
gaatjes--> roestvorming eronder

Ik wacht nog altijd op mijn bestelling

knockaert marijn schreef:alvast een grote merci Manu, heb een bericht gekregen in de postbus dat ik er mag omgaan in afhaalpunt...

ik zal ze wel niet via gaatjes boren monteren, ik zoek oplossing om te lijmen
gaatjes--> roestvorming eronder

hier lag nog een perfecte met gaatjes hè

zal de gaatjes toch maken, vind geen goede oplossing om met dubbel zijdige kleefband te werken, zal gaatjes maken en deze dan met silicone opvullen wanneer ik de letters erin duw.
die zijplaatjes in alu zitten er al op.
binnenkort zal ik wat fotos hebben.

eerste testrit hebben we gedaan, motor moet er nog wa doorkomen, heeft redelijk langs stilgestaan, eerst wat ermee rijden en een nieuwe uitlaat eronder.
zodat we hem precies kunnen horen draaien en afstellen....
maar twas allesinds al plezant de eerste tocht van een 6 tal km...
en de mensen die hem zagen passeren ... lol

Vorige week begonnen met het ontluchten van de remmen, maar kwam geen vloeistof uit de ontluchtingsventielen. Dan maar proefgewijs de leidingen losgevezen om te zien waar het probleem was. Blijkbaar zitten alle flexibels dicht...vervangen dus.
Bij de locale auto-onderdelen handelaar op bestelling en tegen 20euro het stuk (5 nodig). Toch maar even online bestelling gedaan en gisteren toegekregen (50euro incl. btw en verzendingskosten).
Kan me deze week weer amuseren

idd, best direkt altijd vernieuwen, hopelijk krijg je ze makkelijk los, alsook niet vergeten de ontluchtingsnippels eraf te draaien van de remklauwen, en met een fijn boortje van +/-1.5mm de gaatjes vrijmaken, zouden durven door roest verstoppen...

zijn allemaal nieuwe remklauwen, zou geen probleem mogen zijn.

mocht je zo een plaatje zoeken met "by land rover" , heb deze nagemaakt in stickervorm, ik kan er wel eentje missen voor u en Manu...

Plan is om op de zijkanten "Range Rover" te laten staan.
Voorkant blanco
Achterkant "FENRIS"

wa bedoel je eigenlijk met FENRIS?

knockaert marijn schreef:wa bedoel je eigenlijk met FENRIS?

De RRC werd 'FENRIS' gedoopt...


Grtz,


Boots

De naam niet vergelijken met Fenrir van Dave hé!!!
Fenrir is één of andere noorse puppy ( gniffel), Fenris is het concept (warhammer 40k adepten weten waarom) van kickass, back to basics, no nonsense puurheid.

Vraag me af of ik er nog "For the Emperor" onder zou zetten.

Beetje kunnen verderwerken aan de remmen.

De oude stukken, kwam nergens meer remvloeistof uit.


Linkerkant


Rechterkant


Af en toe wel vloeken want hier en daar draaide de koppelingsstukken gewoon de leidingen mee, maar opt einde toch alles netjes losgekregen en terug kunnen vastzetten.

En dan eindelijk kunnen ontluchten.


Werkt goe, maar je moet echt int oog houden dat er genoeg vloeistof in het reservoir zit.
Voor zover ik kan zien is alle lucht eruit en heb ik nergens lekken. Vanavond/morgen alles nog eens goed propermaken en testen om zeker te zijn. Weeral een stapje dichter sé.

heel goed...

binnenkort RRC meeting es organiseren.... lol

ze zullen ons van ver horen komen...

zou wel es tof zijn, een meeting aan zee bv met iederen die een RRC heeft
eventueel met 2de handsmarkt erbij... eens horen bij Pascal of we dit eens kunnen organiseren, accomodatie is er reeds... moest er interesse zijn...

da idee is er al eerder geweest van een rrc meeting maar is er nooit van gekomen

tuurlijk da, de mooisten zijn nog niet klaar

kzal het er es over hebben met iemand... wie weet...

hoever staat dit project Karel?

Hetzelfde als 2 maand geleden
Elena laat niet toe dat ik paar uur eraan kan sleutelen. Als ze wat ouder is kan ik hopelijk verderwerken, heb weer wat spullen toegekregen (gordels, ruitensproeier materiaal,...).

Heb nieuwe remleidingen laten maken voor vanvoor (van flexibel naar remklauw) omdat er hier en daar wat schroefdraad kapot was en lekte. Die liggen ook te wachten.

Ahja en op de 2dehands beurs een gloednieuwe cubbybox gevonden!

wanneer kun je ermee rijden?
al verder gedaan?