Onderste lager stuur ninety NTC9068

[steven 90]

Het onderste lager van de stang die van het stuur komt heeft bij mijne ninety de geest gegeven.
Is het niet mogelijk om dat lager apart te vervangen zonder dat je heel het stuur en dergeljke moet demonteren ?
Zo te zien op stuk nr is dat een stuk uit 1 geheel

[zeerover]

Het onderste lager van de stang die van het stuur komt heeft bij mijne ninety de geest gegeven.
Is het niet mogelijk om dat lager apart te vervangen zonder dat je heel het stuur en dergeljke moet demonteren ?
Zo te zien op stuk nr is dat een stuk uit 1 geheel

Je moet alle 2 losmaken de bovenste kan naar beneden schuiven.

[steven 90]

Het onderste lager van de stang die van het stuur komt heeft bij mijne ninety de geest gegeven.
Is het niet mogelijk om dat lager apart te vervangen zonder dat je heel het stuur en dergeljke moet demonteren ?
Zo te zien op stuk nr is dat een stuk uit 1 geheel

Je moet alle 2 losmaken de bovenste kan naar beneden schuiven.

Het is de lager kant stuurkardan die kapot is,volgens de stuknr is dat 1 geheel.
Dus als ik dat los boven en onder kan ik heel die stang naar beneden schuiven bedoel je ?


De helm zal ik al op mijne buik kunnen schrijven

[zeerover]

Ik bedoel dat je het bovenste lager ook compleet losmaakt. Onderaan en stangaan beide kanten hebben een vaste positie, de vaste stuuras niet, en dat is de plaats waar je de schuine stang kan los maken.

[steven 90]

Ik bedoel dat je het bovenste lager ook compleet losmaakt. Onderaan en stangaan beide kanten hebben een vaste positie, de vaste stuuras niet, en dat is de plaats waar je de schuine stang kan los maken.

Ja oké, maar het demonteren zal wel gaan de ellende is dat die heel stang blijkaar 1 geheel is met de onderste lager,of kan ik dat apart vervangen ??
Vrees dat dit erop geperst is, de onderste lagerkogels zijn er uit gevallen toen ik eens met stuur draaide bij montage van het stuurhuis.
Zo te zien zijn het stalen kogels in een plastic kooi en is die kooi versleten.

[zeerover]

Ik bedoel dat je het bovenste lager ook compleet losmaakt. Onderaan en stangaan beide kanten hebben een vaste positie, de vaste stuuras niet, en dat is de plaats waar je de schuine stang kan los maken.

Ja oké, maar het demonteren zal wel gaan de ellende is dat die heel stang blijkaar 1 geheel is met de onderste lager,of kan ik dat apart vervangen ??
Vrees dat dit erop geperst is, de onderste lagerkogels zijn er uit gevallen toen ik eens met stuur draaide bij montage van het stuurhuis.
Zo te zien zijn het stalen kogels in een plastic kooi en is die kooi versleten.

Nu ben ik mee. Dat is in 1 stuk compleet te vervangen.
Helm is nog maar een paar dagen!!!

[De Rob]

Ik bedoel dat je het bovenste lager ook compleet losmaakt. Onderaan en stangaan beide kanten hebben een vaste positie, de vaste stuuras niet, en dat is de plaats waar je de schuine stang kan los maken.

Ja oké, maar het demonteren zal wel gaan de ellende is dat die heel stang blijkaar 1 geheel is met de onderste lager,of kan ik dat apart vervangen ??
Vrees dat dit erop geperst is, de onderste lagerkogels zijn er uit gevallen toen ik eens met stuur draaide bij montage van het stuurhuis.
Zo te zien zijn het stalen kogels in een plastic kooi en is die kooi versleten.

Als u het was die deze middag daar voor gebeld heeft.
Ik ga vandaag nog kijken op mijne tweehands hoop.Maar eerst moet mijn centrale verwarming in huis terug in orde zijn ....Nog een uurke of twee
Pas op er zijn twee verschillende .Uiterlijk geen verschil maar de de bovenkant waar het stuur op de vertanding zit is bij de latere dikker.
Rob

[steven 90]

Ondertussen al bericht van Rob dat hij het niet liggen heeft helaas.

[alanius]

stuurkolom lagerkes vinde niet apart, jammer genoeg!

is ineens complete stuurkolom

[De Rob]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

[steven 90]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

Dat is een kogellager onderkant en daar zit het.
De as zelf waar dus het stuur op zit die heeft een groef waar kogels indraaien,dus eigenlijk een lager zonder binnenste ring moet ik dan hebben.
Dus moet zowiezo dat ding er eerst uit eer dat ik daar mee naar ne lager man kan.
En daar zie ik dus enorm tegenop,heel die nest uit elkaar halen,is het enigste van de hele bak dat nog niet tot de laatste bout uit elkaar is geweest

[alanius]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

zal eens kijken of ik er nog restanten van heb hier. Hadden hier zo'n 3 kapotte stuurkolommen liggen en wilde deze ook reviseren, maar nergens die lagers te vinden

[steven 90]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

zal eens kijken of ik er nog restanten van heb hier. Hadden hier zo'n 3 kapotte stuurkolommen liggen en wilde deze ook reviseren, maar nergens die lagers te vinden

Laat iets weten moest je iets vinden, ik zal ook ne keer rondkijken,moest ik iets vinden laat ik het wel weten.

mg S

[jef govers]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

Dat is een kogellager onderkant en daar zit het.
De as zelf waar dus het stuur op zit die heeft een groef waar kogels indraaien,dus eigenlijk een lager zonder binnenste ring moet ik dan hebben.
Dus moet zowiezo dat ding er eerst uit eer dat ik daar mee naar ne lager man kan.
En daar zie ik dus enorm tegenop,heel die nest uit elkaar halen,is het enigste van de hele bak dat nog niet tot de laatste bout uit elkaar is geweest

Als je onderaan de circlips er uit haalt kan de as er uit door die langs boven door te kloppen, dan ga je ook zien dat het een kompleet lager is dus niet één met een losse buitenring.
Ik heb zelf een hele tijd naar dat type lager gezocht maar het was nergens te verkrijgen.

[steven 90]

Als ge dat spel uitmekaar krijgt.......dergelijke naaldlager moet toch in de handel standaard te vinden zijn .Het merK INA heeft honderden afmetingen van naaldlagers.
Mischien passen die van het stuurhuis inwendig of van de stubaxles er wel in.Dat is ook INA.
Dat wil ik toch wel eens uitzoeken als ik een model heb.

Via Google..."webwinkel naaldlagers looprollen" Naaldhuls type HK.Tientallen verschillende afmetingen..prijzen € 2,00.....€ 4,00
Rob

Dat is een kogellager onderkant en daar zit het.
De as zelf waar dus het stuur op zit die heeft een groef waar kogels indraaien,dus eigenlijk een lager zonder binnenste ring moet ik dan hebben.
Dus moet zowiezo dat ding er eerst uit eer dat ik daar mee naar ne lager man kan.
En daar zie ik dus enorm tegenop,heel die nest uit elkaar halen,is het enigste van de hele bak dat nog niet tot de laatste bout uit elkaar is geweest

Als je onderaan de circlips er uit haalt kan de as er uit door die langs boven door te kloppen, dan ga je ook zien dat het een kompleet lager is dus niet één met een losse buitenring.
Ik heb zelf een hele tijd naar dat type lager gezocht maar het was nergens te verkrijgen.

Inderdaad,heb vandaag met het geheel te demonteren ook gezien dat het toch een klasiek lager was.
Wat is de reden dat je het lager niet vind ? Is het een speciale maat ??

[jef govers]

Klopt, een speciale maat zegden ze tegen mij.
Steven, nu het er bij u uit is zou jij het dan eens willen opmeten want ik heb de afmetingen vergeten op te schrijven.

[steven 90]

Klopt, een speciale maat zegden ze tegen mij.
Steven, nu het er bij u uit is zou jij het dan eens willen opmeten want ik heb de afmetingen vergeten op te schrijven.

Zal ik doen, maar eerst moet ik de bak terug in orde zetten.
Volgende week zal ik ze eens opmeten met de micrometer op het werk.
Moest ik een lager vinden en als die niet zot van prijs zijn zal ik wel een paar extra meebrengen.

[De Rob]

Klopt, een speciale maat zegden ze tegen mij.
Steven, nu het er bij u uit is zou jij het dan eens willen opmeten want ik heb de afmetingen vergeten op te schrijven.

Zal ik doen, maar eerst moet ik de bak terug in orde zetten.
Volgende week zal ik ze eens opmeten met de micrometer op het werk.
Moest ik een lager vinden en als die niet zot van prijs zijn zal ik wel een paar extra meebrengen.

Trek eens een foto van die lager aub.
Rob

[steven 90]

Klopt, een speciale maat zegden ze tegen mij.
Steven, nu het er bij u uit is zou jij het dan eens willen opmeten want ik heb de afmetingen vergeten op te schrijven.

Zal ik doen, maar eerst moet ik de bak terug in orde zetten.
Volgende week zal ik ze eens opmeten met de micrometer op het werk.
Moest ik een lager vinden en als die niet zot van prijs zijn zal ik wel een paar extra meebrengen.

Trek eens een foto van die lager aub.
Rob

Ik zal ne foto pakken en proberen er maten bij te zetten.

[steven 90]

Heb hem eens opgemeten.
Ne collega gaat eens luisteren ergens in het antwerpese zit een winkel met lagers in raar maten.
Is dus wel degenlijk een raar engelse maat,moest ik iets in de buurt vinden kan ik de binnenste as wel wat afdraaien,maar het huis zelf ga ik niet kunnen fatsoenlijk uitdraaien denk ik.

[steven 90]

Ondertussen eens gebeld naar mea in gent, heel vriendelijke mevrouw maar die kan me niet verder helpen.
De buitenmaat van de lager is standaard dat is 35.79 mm oftwel duim en 3/8
De binnenmaat is 22.17 mm en dat is dus het probleem,die bestaan enkel in 15mm en een sik dus dan moet de stang 7 mm afgedraaid worden en dat is niet meer veilig vind ik dan.
Het probleem zit er dus dat er tussen de binnen en buitenring weinig ruimte zit,haar ervaring was dat stuurkolom altijd een speciale maat is die niet te krijgen is. In dit geval dan zelfs niet bij landrover zelf
Er is nog een mailtje onderweg naar imes in het stad.
Als ik er vind bestel ik ze wel per 10 Maar vrees ervoor

[steven 90]

Ondertussen eens gebeld naar mea in gent, heel vriendelijke mevrouw maar die kan me niet verder helpen.
De buitenmaat van de lager is standaard dat is 35.79 mm oftwel duim en 3/8
De binnenmaat is 22.17 mm en dat is dus het probleem,die bestaan enkel in 15mm en een sik dus dan moet de stang 7 mm afgedraaid worden en dat is niet meer veilig vind ik dan.
Het probleem zit er dus dat er tussen de binnen en buitenring weinig ruimte zit,haar ervaring was dat stuurkolom altijd een speciale maat is die niet te krijgen is. In dit geval dan zelfs niet bij landrover zelf
Er is nog een mailtje onderweg naar imes in het stad.
Als ik er vind bestel ik ze wel per 10 Maar vrees ervoor